2018年12月11日 星期二

Suzuki Ignis 2018試駕:3米7帶雙帳露營去



上週推出了【本気】團隊製作的「車機導航 vs.CarPlay如何選」影片後,這次帶來的畫面更加豐富,有車、有小木屋、有帳篷、有山景,也有空拍機飛來飛去的畫面。這也是我第一次看到,原來天上飛的猛禽類(不曉得是鷹、鷲還是什麼飛鳥)也會對空拍機有興趣,時不時想飛過去戰一下,所以我們只得快點讓空拍機降落下來。

這集的主題是從朋友私訊而來的靈感,他問說:「小車、便宜、進口、省油、可以小旅行,請問有沒有?

當然,這類車子很多,只是,不曉得他口中所謂的「便宜」,是要便宜到什麼程度?總之,我就找一部60幾萬的小車來示範吧~

註:留言的朋友不是「邱專家」,他只是被我找來演這個角色而已。

3米7的小車要裝下兩組露營帳篷,還有周邊桌椅配件其實是很有難度的,但是邱專家幫忙找來我們台灣的OutdoorBase品牌,他們有許多巧思設計的產品,剛好就可以滿足「小車還能露營出遊的願望」,而且我還一次帶兩組帳篷,來跟Ignis的小尺碼車身做出一個對比的大反差感。

所以這集裡面有將車子的多功及機能性呈現出來,至於詳細試駕介紹還可以參考我之前做過的影片,而性能操控的部分,推薦大家可以去看看統哥的介紹。





最後,這次影片【本気】仍然沒放「剛剛好水餃的業配畫面」,所以......邱先森,我老婆站在你後面,看起來非常🔥!

2018年12月6日 星期四

【回覆】車機導航 vs.CarPlay如何選?Mazda CX-5環景旗艦版



俗話說:「在家靠父母,出外靠朋友」。看完這支影片,大家應該多少都會發現,這次好像跟我之前拍的有什麼地方不太一樣?

對啦,不是我拍、也不是我剪的!這是以前【行車紀錄趣】的老同事幫我完成的影片。然後,場景內的野餐器材,也是老同事幫我借來的。(我只有跟車廠借車而已😆)

為了裝出休閒的氣氛,我全家也出動了,但如果你眼尖,可以發現野餐墊上面的「食物」好像有點少......其實,本來是有很多東西的啦,只是等我們拍完周邊、回到主題答覆時,食物已經被我倆男小生幹掉一大半了!所以,看起來很陽春,真是有點窘啊。😓

老同事組成的「本気製作」團隊,其實在最早的時候,他們的編導就幫我拍過一支相當紅的業配影片:【剛剛好水餃】。





總之,謝謝他們的支持跟協助,希望未來能有更多機會跟他們合作,因為我真的很不喜歡自拍自導自剪啊!(我就沒有那個天份,又捨不得花錢買器材...😭)

回到這次的主題:

車機導航 vs.CarPlay如何選?

我的看法是這樣:

車機導航
優點:
1.使用簡便
2.維持中控台整體感
3.衛星訊號強
4.畫面清晰
缺點:
1.圖資更新麻煩
2.無即時路況

CarPlay系統
優點:
1.圖資即時更新
2.支援Siri聲控
3.常用app鏡射功能
4.免藍牙連接
5.有即時路況
缺點:
1.GPS衛星訊號容易受影響
2.要買iPhone手機
3.額外接線連接
4.隱私性較低

不曉得大家有沒有什麼地方還可以幫我補充一下?

另外,這次影片雖然沒分段落,但還是有簡單的功能介紹跟試駕分享,包括:
360度環景系統、MRCC主動跟車、GVC控制系統、以及車道維持輔助系統跟半自動駕駛的差異說明。

最後,這次影片有個可惜的地方,就是【本気】沒幫我放「剛剛好水餃的業配畫面」😭......所以,支持我的朋友們,還是別忘了訂水餃呦。

2018年12月5日 星期三

Skoda Fabia 2018試駕:進口車的入門首選



進口與國產的黃金交叉

汽車銷售的不可逆趨勢



這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀



2018年12月3日 星期一

【工商服務】Yokohama橫濱輪胎年度促銷活動:買輪胎送背包!



年關又快到了,農曆年前橫濱輪胎推出促銷活動。

即日起,至2019/1/20日止,只要去橫濱輪胎特約店,換四條「橫濱輪胎」、不限型號,即贈送「超大容量橫濱雙肩背包一個」!

另外,台灣橫濱輪胎的粉絲團,目前也在進行「按讚、分享、留言」【抽背包】的活動,有興趣的朋友們,也可以去試試手氣喔。



「後顧無憂 快樂出遊」購買橫濱輪胎送您大容量後背包!


好消息告訴大家!!! 距離2019年越來越近了,台灣橫濱輪胎為了感謝消費者的支持,宣布從今年12月1日開始至2019年1月20日,只要到全台各地掛有活動布條的橫濱輪胎特約店,購買四條橫濱輪胎PRV全系列商品(註1),即可獲贈大容量後背包1個。

關於行車安全,車輛唯一與地面接觸的輪胎是相當重要的,全台所有的橫濱輪胎特約店均相當樂意為消費者進行免費輪胎安全檢查,以及盡可能地提供協助與服務,當然如果輪胎已經到了無法修補或過度損耗的程度,就得更換才能避免行駛風險。

如果不知道如何挑選的話,全國的YCN橫濱輪胎全球服務網店家(YOKOHAMA CLUB NETWORK,註2)都很樂意為大家推薦您愛車適合的橫濱輪胎。橫濱輪胎全球服務網提供各地消費者最優質的橫濱輪胎、產品資訊,以及最專業親切的服務,大容量後背包活動時間與贈品數量有限,敬請把握機會。

註1:橫濱輪胎PRV全系列商品,指的是橫濱輪胎全系列轎車輪胎、SUV/RV用車胎。
註2: 橫濱輪胎全球服務網店家資訊
*大容量後背包贈送活動僅限台灣本島,每換四條輪胎贈送1只背包,台灣橫濱輪胎保留活動提前終止或修改之權利。


2018年11月29日 星期四

【工商服務】Ford創新應用神奇材料「石墨烯」 打造輕量化及降噪性更佳車款


  • 石墨烯是一種被用於塗層、手機零件或是運動用品上的材料。不久之後,Ford也將成為第一個將石墨烯材料應用於汽車零件上的汽車品牌。
  • Ford與專門研發製作美軍作戰裝備的Eagle Industries和世界領先的石墨烯公司XG Sciences一同研發以極少量石墨烯達到更輕量化、導熱性和降噪性更佳的突破性應用。
  • 石墨烯輕量化及高硬度的特性,將能降低車艙內的噪音,讓乘客享受更安靜舒適的駕乘體驗,有如整輛車戴上降噪耳機一般。

2018年11月28日 星期三

亞太x紐西蘭團隊生力軍 JAGUAR I-PACE eTROPHY



  • 亞太地區三國聯合團隊由 Giltrap Group(紐西蘭)、Wearnes Automotive Pte Ltd(新加坡),以及 Access Group Pvt Ltd(斯里蘭卡)共同贊助
  • Simon Evans 為此團隊的賽車手,也是 Panasonic Jaguar Racing 電動方程式車隊賽車手 Mitch Evans 的哥哥

2018年11月27日 星期二

完美封關!Lewis Hamilton阿布達比站冠軍謝幕 銀箭車隊五年霸業無人敵



  • 2018年F1賽事封關賽事再次於阿布達比站上演,同樣曾於此站奪下三次冠軍的Lewis Hamilton與Sebastian Vettel自然是觀賽重點,但值得注意的是,兩屆世界冠軍Fernando Alonso也將於本站結束後告別F1賽道,一身專屬的塗裝與特別的賽車彩繪,同樣是賽場焦點。
  • 週六排位賽銀箭車隊依舊大殺四方,於第二階段與第三階段皆奪下全場最速成績,最終就由Lewis Hamilton與Valtteri Bottas分別奪下頭排發車席次,第二排與第三排則分別由躍馬與紅牛四位車手佔據。
  • 週日正賽除了Nico Hulkenberg的翻車意外,與Esteban Ocon及Max Verstappen的擦槍走火以外,整體而言算相當平順的賽事,最終由Lewis Hamilton順利奪冠,並在賽後與Sebastian Vettel、Fernando Alonso一同於賽場上燒胎向全場觀眾致敬,留下相當珍貴的歷史一刻。


2018年11月26日 星期一

Mazda CX-3柴油版2018試駕:買汽油旗艦較好



2019年式的Mazda CX-3該買汽油版還是柴油版的?雖然柴油款的配備比較頂級一丁點,但我還是建議買汽油旗艦款就好了!

一方面是汽油版價格便宜些、比較省錢,另一方面是柴油系統照顧起來的容錯率較低,買回去比較費神。

如果您已經買了柴油款,別急著告訴我柴油車的好處,因為我自己也是開柴油車的,而我的建議,主要是針對「不確定汽油/柴油如何選的朋友們」。

本篇沒有分段落,主要的重點就是說說新年式的價錢、配備重點,以及我不推薦新手買柴油版的理由。

2018年11月24日 星期六

【工商服務】SUZUKI SWIFT Sport限量新色、IGNIS優雅雙色特別引進

SUZUKI規模最大戶外展演,體驗世界最受信賴小型車品牌

SUZUKI繼日本原裝SWIFT Sport車款發表後,隨即展開在台以來首次規模最大及為期最長的「SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING全國戶外巡迴展演活動」。巡展活動進行至今好評如潮,已有上千人參與試乘SUZUKI各式車款。SUZUKI巡展活動現場除可進行動態試乘體驗外,更有精心打造的SUZUKI行動咖啡屋與互動遊戲區,參與者皆有機會獲得SUZUKI原廠限量禮品,和全家人享受精彩週末。SUZUKI巡展活動僅剩三場即將進入尾聲,消費者可把握最後機會前往體驗。

(活動詳情請見【回覆】Swift Sport試駕?暫無!可試SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING)

2018年11月22日 星期四

2018 Lamborghini Super Trofeo亞洲挑戰賽及世界總決賽圓滿落幕,臺灣車壇新星陳意凡代表 Lamborghini Taipei 站上世界舞台嶄露頭角

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽圓滿落幕
Lamborghini Taipei代表車手陳意凡為臺灣奪得Pro-Am組別積分亞軍


2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽最終站回到Lamborghini家鄉義大利,於Vallelunga賽道與Lamborghini Super Trofeo North America北美洲挑戰賽的車手同場競技,在世界總決賽前夕上演年終大戰。車輛編號268號的Gama Racing Team車手陳意凡,代表Lamborghini Taipei 精彩完賽,榮耀奪得Pro-Am組別車手積分亞軍獎盃。

Lexus UX 200 2018試駕:部分精緻質感沒上車



我一直認為代表日系精緻質感的品牌,非Lexus莫屬了!無論是在看得到、摸得到的細節中,或是開起來、坐起來的感受上,這個品牌都是箇中氛圍的營造高手。

的確,從UX系列即將現身的消息出來後,我們可以看到一些關於精緻質感的描述。行車的部分,搭配新設計的空力外觀,增加巡弋時的穩定度;內飾的部分,甚至強調了座椅的車工,推出了一支「刺し子」(Sashiko:刺子繡)的影片。

安全的部分,也帶上Lexus Safety System(LSS+2),有煞停功能、車道偏離警示/輔助、及跟車系統、八具輔助氣囊之類;但跟車系統不是全速域的(30km/h以上才有功能)。

不過,這次我試駕的入門版UX200,有些關於精緻或高級的小配備,並沒有如我想像的出現在車上。

例如:
1.後方障板並不好用,沒有能與品牌相對應的質感。
2.後視鏡沒有防眩或除霧功能。
3.沒車機導航。
4.並不是刺子繡處理的皮椅。
5.沒有雨滴感應式雨刷。
6.沒有360度環景系統。

這些東西,我想,在比較高規的UX200 F-Sport、或UX250h身上也許可以看到,但、我覺得即使是入門的版本,也不應該少掉這麼多的小細節。至少國外原廠都拍出了那張刺子繡的座椅了,這張椅子總該全車系都標配一下吧!

等級
建議售價 (萬元)
UX 200
菁英版
139
F SPORT
155
F SPORT限量版
165
(限量50 限時優惠價159萬元)

總而言之,想看朋友可以參考一下日本母廠的廣宣影片,如下:


另外,我們也可以看一下大陸最強女車評-初曉敏,試駕UX時,針對這方面質感的介紹(4:47秒處開始):


2018年11月21日 星期三

【回覆】Swift Sport試駕?暫無!可試SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING



有人私訊或留言表示:「有沒有Swift Sport的試駕分享?」抱歉,最近較忙,所以試駕行程中,還沒有安排這台車,不過這部小車的資訊應該也不少,如有時間可以看看別家的介紹,保證資訊非常飽滿。

Swift Sport的試駕分享

然後,看完了如果還不滿足,可以試試另一招👉👉👉自己去試駕。

原則上,我比較少轉發車廠的活動訊息,除了一些知識性、或賽車分站消息之類的;所以Suzuki官方在9月就開始舉辦的「GO UNIQUE FUN DRIVING」全國戶外巡迴展演活動,我也沒有分享給大家看過。不過,我相信很多朋友們早就知道這個消息,甚至也去過了。

總之,這邊我工商服務一下,這部車的試駕我暫無時間安排,但如果你去試過了,倒是可以分享給我,我來幫轉貼給大家聞香。

以下是活動的官方新聞:(2018.11.23.消息)

補充:「GO UNIQUE FUN DRIVING」活動,追加【嘉義場次】!

2018年11月12日 星期一

五連霸達成!銀箭車隊提前封王 Lewis Hamilton年度十冠助陣



  • 2018年F1賽事倒數第二站來到巴西的Autódromo José Carlos Pace賽道,排位賽時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊仍展現優勢,Lewis Hamilton奪得生涯第82次桿位,亦是今年度第十座桿位。隊友表現也不遑多讓,取得第三名出發席次。
  • 週日正賽相當刺激,三大車隊六名車手激烈拚鬥,直至最後一刻才分出勝負,Lewis Hamilton奪得本站冠軍,亦是2018年賽事第十個分站冠軍。同時助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王,連五年稱霸F1賽道!


Ford呼籲產業攜手制定自駕車指示燈號


  • Ford呼籲致力於建置自動駕駛SAE4級車輛的自駕車輛開發商、汽車製造商和科技公司協同合作,制定自駕車指示燈號的產業標準。
  • Ford利用光條介面的燈號指示,在虛擬實境及現實世界中進行研究,讓用路人了解自動駕駛車的行為,包含向前行駛、讓行或在靜止狀態下開始加速。
  • Ford目前正在Ford Fusion Hybrid自動駕駛車隊上安裝指示燈號介面,以供位在邁阿密-戴德郡(Miami-Dade County)的人工智慧公司Argo AI使用。

2018年11月10日 星期六

關於政府限縮燃油車發牌數一事 已獲政府善意回應 (中華民國機車商業同業公會)



「政府限縮燃油車發牌數」一事,在11/9的相關政府部門(行政院、交通部、經濟部)與中華民國機車商業同業公會代表,會談後獲政府善意回應,並釐清交通部目前並無實施燃油機車牌照管制之政策規劃,感謝政府理解產業及認同各地機車商業同業公會的訴求,原定11/13於台北、台中、高雄三地千人陳抗遊行活動即日取消。
(本訊息受「中華民國機車商業同業公會」委託後發出)

2018年11月9日 星期五

Kia Picanto X line 2018試駕:底盤性能大於動力



Kia Picanto X-Line這部車,比較直白的說,只有幾個缺點:
1.動力表現不佳,爬坡噪音大、不輕快。
2.稅金級距沒有佔到便宜。
3.變速系統世代老舊,影響油耗表現。

其中,第一點跟第三點是互為因果關係的;這個部分相當可惜。不然以進口的身份,加上安全規格及用料質感佳的條件下......它的價錢就顯得非常有CP值。

還有一點,也是影響這部車接受度的原因:【韓國車】。

但還是很多人覺得品牌什麼的都無所謂,反正好開沒什麼毛病,街上沒有一堆一樣的,自己爽就好......這類朋友最適合去看看韓系品牌。例如我~😙

另外,還有兩個地方要考慮的,就是:
1.Kia有些保修廠只是「特約廠」,裡面的設備環境都不如直營廠,感覺很廉價。
2.直營廠很少!

所以,如果買回去後要保養一下都要跑很遠,那也是件挺煩人的事情。

2018年11月6日 星期二

2019 TOYOTA 全球夢想車 創意繪畫大賽 徵件開跑



TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)為台灣少數與國際接軌的大型兒童繪畫比賽,每年邀請15歲以下學童發揮創意及想像力、彩繪出心中的夢想車。

今年邁入第13屆的全球夢想車創意繪畫大賽,徵件自即日起至2019年2月24日止(以郵戳為憑)。全國大賽獲獎的9件金獎作品將代表台灣參加世界大賽,與來自全球超過76個國家的兒童繪畫作品共同競逐獎項。

全球大賽獲獎者可以在家長的陪同下前往日本參加頒獎典禮,將創意分享給全世界,除了讓作品在國際舞台上綻放光彩,更能藉此暢遊日本增廣見聞。

Honda創意繪圖比賽:11/20日截止

繪出安全路、安全齊步走, Honda創意繪圖比賽起跑

自2018年10月1日起至2018年11月20日止,Honda Taiwan竭誠歡迎3~12歲、對繪畫著色有興趣的小朋友踴躍參加「彩繪交通安全 Honda創意繪圖比賽」,只要於活動期間內完成繪圖作品,並繳回至全國Honda Cars, 即可獲得精美繽紛好禮;全國評選佳作,還可獲得獎學金。

Honda Taiwan以寓教於樂的方式落實安全教育扎根,並結合Honda安全科技,養成小小主人翁交通安全觀念。


短評:
一般來說,這類畫畫比賽,作品交出去後就沒有在退還的。僅此貼文給我兒子以後做個紀念~

2018年11月5日 星期一

政府限縮燃油車發牌數 影響工作及財產權 聯合記者會訊息



以下轉貼「中華民國機車商業同業公會全國聯合會 陳情函」的文字內容:

中華民國機車商業同業公會全國聯合會
陳 情 函

受文者:行政院


主旨:

函請 大院針對「2035年禁售燃油機車」政策之一『燃油機車限牌』政策,百萬人的生計面臨威脅及千萬車主的權益受損,請重新擬定。

背景:
一、依據本會107.10.27第五屆第七次理監事聯席會決議辦理。 
二、去年底行政院長賴清德拍板空汙防制行動方案,宣布2035年禁售燃油機車之前,從未聽說有任何徵求民間意見與及溝通的消息,也沒聽過有與產業界協調,9月傳出政府計畫策動各部會排定限制燃油車產量線制領牌量時程計劃,讓業界與民眾都相當錯愕,包含限牌限量草案、與加嚴排放標準等,從頭到尾關起門來黑箱作業,激起民眾及相關業界的反彈,甚至在媒體以政府資料提出質疑後,交通部還公開抨擊其為不實言論如同極權獨裁政府的白色恐怖作風。 
三、交通部2035年前逐年燃油車發牌數減量計畫表,限制燃油車發牌數受到國內管制量限制的燃油機車輛數量,並配合牌照管制逐年降低製造及進口數量,且須與電動機車領牌數不限制的總量管制。

陳情內容:

一、不到七年(114年)機車廠燃油車受到限量的情況下勢必停產關廠,數萬家摩托車店無車可賣無車可修勢必發生骨牌式關店倒閉潮,國內1300萬摩托車使用者變成棄嬰大眾機車維修將會無店可服務,機車廠員工.車店員工.相關從業百萬家庭大量失業潮生活無以為繼。 
二、制定多項法令如空品區規劃等,大幅限制目前1300萬機車車主的道路使用權益,每天出門上班.上學.送貨.跑業務等原有穩定的生活秩序遭受到大破壞,勢必造成機車車主的時間與荷包大失血,生活用度大失衡。 
三、台灣的機車與相關產業行銷世界,是台灣經濟不可忽視的支柱,每年數百億的產值,至少上百萬人靠機車養家活口,政府無視於機車產業每年為國家創造的貢獻,若堅持如此急迫的,以整個國家體制的力量強行粗暴的淘汰燃油機車,相關產業將遭逢空前重大的衝擊毀滅,不只可能造成產業外移,上百萬從業人員將面臨失業危機! 
四、針對「2035年禁售燃油機車」政策,百萬人的生計面臨威脅及千萬車主的權益受損,本會反對強制限牌、限量滅絶燃油車。
正本:行政院、
副本:經濟部、交通部公路總局、行政院環境保護署、呂玉玲、陳學聖、吳志揚

2018年11月2日 星期五

【SUBARU聲明稿】台灣意美汽車即將進行安全性召回改正

SUBARU台灣意美汽車於日前接獲日本原廠所發佈的售後服務通報,主要針對品牌旗下BRZ、Legacy、Outback、XV、Forester等車款,有關汽門彈簧與中央儀表顯示螢幕等兩項零組件可能發生的潛在問題進行安全性召回改正活動,SUBARU台灣意美汽車未來也將主動通知受影響車輛之車主回廠進行免費檢修,以確保車主的行車安全。

2018年11月1日 星期四

【工商服務】Luxgen S5 GT220挑戰國產房車性能之王:百里加速7秒、繞錐8秒


挑戰國產房車性能之王
S5 GT220開發目標:0-100Km/h加速7秒內 繞錐8秒內700呎

Toyota Camry Hybrid 2018試駕:ACC達陣、AEB缺席!



這支影片預計在今天(11/1)的晚上6點首播,屆時我會跟大家一起欣賞!敬請大家期待。
也別忘了打開「首播的提醒通知」,這樣開播時,系統才會提醒您進來觀看。

目前我手邊還沒有全新Camry各級距車型的售價,而這部車相當重要,也是長久以來這個級距的銷售冠軍;但目前到底能不能繼續成為台灣的傳奇?......我想還是要看價錢而定。

試駕的車型是Camry旗艦車款 -2.5 Hybrid,配備方面最豐富,價格也一定最尊榮。另外,汽油版的車型也有2.5升的動力選擇。

我想和泰這邊應該會訂出一兩款便宜、配備不多的版本給大家入手,不然新版的Camry在價格上一定會不夠親民。

詳細的資料我會在記者會之後,跟大家補齊。謝謝大家~
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價格公佈:
汽油豪華版:106.9萬
Hybrid尊爵:117.9萬
Hybrid旗艦:139.9萬
年度目標:5000台

2018年10月31日 星期三

【工商服務】聽搖滾樂?吃甜食?Ford教你開車如何提神



根據交通部統計,疲勞駕駛長期為交通事故肇事的主因之一,若駕駛者僅睡4小時就開車,發生車禍的機率將提升10倍。除了要有充足的睡眠,還有什麼方式能夠幫助我們保持好精神呢?有些人選擇播放最喜歡的音樂,不過研究顯示1年輕的新手駕駛邊開車邊播放快節奏的音樂時,可能會讓駕駛者更激烈的駕駛,且降低對周圍交通環境的敏銳度;有些人選擇吃甜食,雖然甜食能帶來一小段時間的提神效果,然而之後反而讓人昏昏欲睡。

2018年10月29日 星期一

MINI John Cooper Works 2018試駕



這篇試駕的標題真的好難想!

一直不想用「Fun car」的字眼來形容,因為好多人用過了;當然,我也很不想用什麼「英倫情人」之類的標題。如果是你,你會怎麼形容這部車呢?

MINI的車價一向不便宜,這部就是三門款的最高級版本,性能也是最強的。而現在的MINI經過軟硬體提升之後,變得更好開了。

影片裡面這次沒有分段落~!!

生涯五冠入袋 Lewis Hamilton墨西哥站提前封王 銀箭車隊統治力無人敵 車隊冠軍已成囊中物



  • 2018年F1賽事第19站來到墨西哥站的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道,排位賽時Red Bull Racing車隊相當搶戲,與Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一路拼鬥至最後,最終由紅牛車隊兩位車手取得首排發車席次,Lewis Hamilton則屈居第三。
  • 週日正賽Lewis Hamilton受到輪胎狀況影響,最終獲得第四名成績,頭號對手Sebastian Vettel雖然取得亞軍,但因積分差距已無力回天,最終Lewis Hamilton順利收下2018年度車手冠,生涯第五冠入手,為現役車手之冠。


2018年10月23日 星期二

Mazda CX-9 2018試駕:七人座如何選?



2019年式的Mazda CX-9已經開賣,重點在於內裝的修飾,跟推出最新的旗艦版本(搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統),價格184.9萬。

本次試駕的重點不在於性能操控的介紹,也不強調空間機能的變化,而是針對這類擁有「七張座椅的車款」,來跟大家聊聊「正七人座、跟5+2車款該如何選」?另外,到底是該選擇MPV車型呢、還是視野更好的SUV車種?

我在影片中,跟大家分享了一些我自己親身經驗的看法;也歡迎大家一起聊聊。

2018年10月22日 星期一

沈穩求戰果 Lewis Hamilton美國站季軍作收 提前封王直指墨西哥 生涯五冠與銀箭連霸下回分曉



  • 2018年F1賽事倒數第四站於美國Austin舉辦,排位賽Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的 Lewis Hamilton展現提前封王的企圖心,順利收下生涯第82次桿位紀錄。
  • 週日正賽Lewis Hamilton受到輪胎狀況影響,同時為求年度戰果因此採取以守為攻策略,最終獲得季軍成績,隊友Valtteri Bottas則以第五名作收。美國站後Lewis Hamilton目前與Sebastian Vettel的積分差距為70分,下一站墨西哥站即有可能將上演提前封王戲碼。


2018年10月19日 星期五

【游泳】戶外用品展:到TYR攤位挑戰Endless Pool



最近在南港展覽館是戶外用品展的展期,大致上就是展出一些戶外活動的用品及零配件、服飾等等,也有很多國內的露營廠商進駐展場。不過,這都不是我跑去晃晃的原因......

我主要是去一家美國泳具品牌「TYR」的攤位,想玩看看他們跟「Endless Pool」合作的一個「無邊際游泳池挑戰賽」!

遊戲規則超簡單,就是把人造水流的流速調到最快,大概就是「1分14秒游完100公尺」的速度,才能維持身體平衡不被沖走。這樣的速度之下,能撐過一分鐘就算成功。

其實,他們原本好像是規定要撐過三分鐘吧,但似乎太難了,所以降階變成一分鐘。

過關的就送禮物,價值1490元的泳鏡一副,大致就是這樣。

起初一下水很難找到平衡感,無法維持身體在泳池中心,一直飄來飄去;然後,腿部也會因為強大的水流一直下沉!~

不過我覺得這玩具是很好的自我訓練器材,目前一切都準備好、認真考慮買了,就差口袋沒錢啊......😅😅😅(200多萬一台)

2018年10月18日 星期四

【原廠聲明稿】國瑞汽車:有關「無薪假」一事



有關日前多方新聞媒體報導國瑞汽車「無薪假」一事有所偏頗,對此,國瑞汽車鄭重澄清並做以下說明:
今回國瑞汽車申報工時變更,是依據法令規定辦理,且所有程序要件皆符合勞動相關法令要求。而主要原因是因應小型車輛產量需求的變化一時性調整工作時間,至今年12月底為止,每月調整工作日數3到5天,以配合市場需要。 
而此一調整方式,經勞資雙方協商及取得所有員工個人同意,且本次實施對象僅限小型車生產部分,而非全廠全面實施,因此大型車生產部分不受影響。 
另為兼顧員工權益與生計,事前與工會做充分溝通,並在休假期間仍支付部分薪水,給予「有薪假」,不是如部分媒體報導所言之「無薪假」。同時國瑞汽車也利用此時期,改善工廠設備能力,為未來的競爭做最好的準備。 
造成此次產能調整之原因,以出口而言,主要是受外銷市場中東地區經濟不景氣等各方影響,導致人民消費實力驟減,進而衝擊中東市場需求。而在內需市場部分,因進口車競爭激烈加上消費者喜好不斷改變,造成國產車市場需求有所降低。 
且國產車的製造反應不及進口車快,國產車的開發受限於各項生產準備時間。一輛國產車從計畫到開模、開發零件、生產上市,起碼要二~三年的生產準備時間,不像進口車,當市場改變時只要更改訂單,就能針對需求做調適,這是基本形態的不同,所以我們必須更努力於開發更好的產品來滿足消費者需求。 
事實上,國產車不論整車或零組件的製造品質與生產技術競爭力,皆已達先進國家水準。在商品的性能、品質、售後服務、維修保養費用等,也遠比進口車來得便利及經濟實惠許多,這是國產車的優勢。 
我們也要特別感謝主管機關的關注,以及消費大眾過去一直以來對國產車的愛護,未來國瑞汽車將持續不斷的改善,提升整體競爭力,今後也請繼續支持國瑞汽車,支持國產車。

2018年10月12日 星期五

2019第一季Luxgen S5小改訊息釋出:百公里加速約7秒



為什麼這麼短的訊息不在網站跟FB貼文就好,還要錄一段影片告訴大家呢?幾個原因如下:
1.網站跟FB的文字訊息,傳播率太差!沒人會去看。
2.YouTube頻道看的人最多。
3.可以置入【剛剛好水餃】的業配消息!
4.Luxgen 新聞最多人想看,我可以賺水管廣告費。

👉 影片封面圖是現行款相貌,不是未來模樣。

好的,以下是來自原廠的新聞消息:

Luxgen S5 TURBO ECO HYPER自2015年上市後,經過「超跑開發之父」水野和敏精心調校,以一般國產房車的價格,打造出媲美德系轎跑車卓越的性能、操控以及兼顧舒適的完美平衡。
LUXGEN預計2019年Q1將發表S5改款,目前官方釋出資訊:
  • S5將承襲U6 推出GT與GT220版本,秉持「以賽道為師」的精神,通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試,各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。
  • 動力性能更優異:0-100km/h 進7秒內。
  • 10月底LUXGEN將在日本AP賽道,公佈0-100km/h實測成績,與馬力/扭力。

2018年10月11日 星期四

【工商服務】助妳好孕 4大妙招保護準媽媽行車安全



即將為人父母的心情既緊張又興奮,生活中的各種大小事都需要調整和改變,這也包含孕期的行車安全,在懷孕期間準媽媽需不斷依照寶寶的成長來調整最舒適和安全的乘車坐姿。

2018年10月10日 星期三

【道歉】對和泰及朋友們:Prius問題影片下架說明



10月9日晚上8點左右的時候,發了一支影片......不應該發的!因為我沒有查清楚事情的始末!在此,跟和泰汽車及支持我的朋友們說抱歉。

未來我會更加注意,讓這類事情不再發生。

再次抱歉🙏

以下資料來自車主於ptt的再次發文
車主自行整理的事件經過時間軸截圖如下:

以下是我對於這些時間軸的解讀,這也是我感到很不合處事邏輯的原因:

10/8 08:30(約) 早上和和泰客服反應此問題
10/8 09:00(約) 同時將此問題寄信給AB兩媒體,如同前面附圖內容
▲跟原廠反應事情,沒給對方時間解決,就開始找媒體。

10/8 11:06 安坑服務廠打來詢問,並表示要再了解狀況
10/8 12:24 A媒體表示收到訊息,會處理。
10/9 10:52 安坑服務廠打來預約下周一入場檢修,詢問是否有對策,專員表示沒有
10/9 11:12 安坑服務廠打來表示技術長星期六有空,可先討論問題
▲原廠還沒看到車輛,一定沒辦法給出對策,這是合理的邏輯:但可理解原廠正在想辦法解決當中。

10/9 12:15 A媒體回信表示和泰希望車主可以跟他們連絡,更換ECU即可。
10/9 13:00(約) m01與ptt發文
▲Go車誌已經協助找到解決辦法,車主沒有更進一步去理解後續處理事宜,但這時卻開始在社群平台發文。

10/9 13:03 發現B媒體第二個信箱與我之前寄的不同,寄信給B媒體的第二個信箱
▲同樣在這個時間點上,車主沒有更進一步去釐清事情,卻二次發信給我,講述一樣的事情,但卻漏掉前面發生過的狀況。

以上時間軸所發生的事情,在我發了第一支影片後,就接到一些訊息而得知了。所以,我覺得我沒有做到本分,將影片下架是必要的!

這不是被和泰摸頭、也不是來自大廠的壓力讓我就範,而是我不贊成車主的處事流程!

尋求解決事情就該給人家時間來處理,同一時間一直急著找媒體、到大型社群發文,對事情並不會有更進一步的助益。

如果後續處理不好、原廠置之不理、百般求助無門時,再走媒體曝光、甚至找公權力介入,都還算不遲!

2018年10月9日 星期二

挑戰世界最高難度街道賽事 林帛亨將與健豪賽車隊以 Lotus Evora 出征 2018 年第 65 屆澳門格蘭披治大賽


繼2017/18年亞洲利曼系列賽後,台灣知名賽車手林帛亨再次與健豪賽車隊(GH Motorsport)攜手合作,此次雙方將一同挑戰世界知名,同時也是難度極高的澳門格蘭披治大賽!

2018年10月8日 星期一

再下正賽頭排起跑 銀箭車隊連五年日本站奪冠 年度車隊與車手冠軍近在眼前 美國站封王成關鍵



  • 2018年F1賽事第17站於日本鈴鹿賽道舉辦,雖然一度受到康芮颱風攪局,但無損Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的優勢速度,排位賽中Lewis Hamilton與Valtteri Bottas順利獲得第一、二名出發席次,更是Lewis Hamilton生涯第80次桿位紀錄。
  • 週日正賽銀箭車隊沒有受到後方車隊太大威脅,Lewis Hamilton與Valtteri Bottas一路順利領跑,展現強大速度優勢穩定奪冠後,讓銀箭車隊從2014年至今連續五年稱霸日本鈴鹿賽道。日本站後Lewis Hamilton已於車手積分排名中領先67分,若下一站與Sebastian Vettel的差距拉大至75分以上,則可確定提前封王。


2018年10月1日 星期一

【SAAB開講】底盤零件的重要性及因果關係



這次的內容除了說明底盤的重點零件,及其故障時的因果關係之外,還有三個重點,我覺得很有必要跟大家提示一下,所以,開頭的前幾分鐘說明蠻重要的。

第一就是:
換底盤零件時,保修廠常常說「建議兩邊一起更換」、或是「這個零件一組就是兩邊」......,這是不是保養廠想要坑我們的錢?明明就只有壞一邊。為什麼燈泡壞一邊時,就沒建議我兩邊要一起換掉?

第二點是:
車子開久了、或是入手一部中古車,老覺得開起來不紮實,底盤好像鬆垮垮的。如果想要再舒舒服服地讓它為您服務個幾年,這時該先著手整理哪個部分?

最後一個就是:
如果準備整理一下底盤系統,大概要花多少錢?這跟你車輛的原價很有關係!整理200萬的車子,跟整理70萬的車子,底盤零件的價錢也會相差好幾倍的。原則上,國產車只要花萬把塊,就可以處理掉大部分的問題了。

喔、對了,如果底盤有出現摳摳摳的聲音時,千萬別撐著不去修,因為接下來那個零件斷裂的可能性會相當高!弄不巧就會出大事的。

俄羅斯站完全致霸!銀箭車隊統治Sochi賽道 Lewis Hamilton與Valtteri Bottas勇奪冠亞軍



  • 2018年F1賽事第16站前往俄羅斯舉辦,銀箭車隊在自2014年啟用的Sochi Autodrom賽道中擁有全勝紀錄,排位賽時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Valtteri Bottas展現去年冠軍姿態,順利以1分31秒387的單圈成績取得桿位,隊友Lewis Hamilton也獲得第二名出發席次,確立銀箭車隊的前排出發優勢。
  • 週日正賽一如預期,銀箭車隊完全統治俄羅斯站,幾乎無受到太多威脅的狀態下Lewis Hamilton順利奪冠,取得生涯第70座F1分站冠軍。隊友Valtteri Bottas雖受車隊指令而讓出領先位置,但也因亞軍積分入袋而順利提升車手積分排名,目前以189分暫居第三。


2018年9月28日 星期五

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽亞洲區最終站,臺灣悍將陳意凡代表 Lamborghini Taipei 三度斬獲 Pro-Am 組別積分桂冠


2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽亞洲區最終站於9月22-23日在上海國際賽車場震撼登場。車輛編號68號,隸屬於Gama Racing Team 的車手陳意凡,代表Lamborghini Taipei 順利完賽,兩回賽事皆榮耀取得Pro-Am組別亞軍,並繼續衛冕分組車手積分冠軍席次。

2018年9月25日 星期二

BMW X6 xDrive35i M Sport Edition 2018試駕:汽柴油的選擇



這次的重點一樣是建立在「簡單的試駕體驗」上,不過除了一些些的試駕感想外,還有兩個算是比較話題性的內容,就是『汽/柴油版本怎麼選擇?』、跟『直六還是V6好?』的議題。

我覺得柴油車的額外保養開銷或是省油經濟性,比較不會是這類車主的考量,反而是用起來的動力表現、便利性及帥氣指數,有機會是這類車主的著眼點。

另外,還有一個部分是這次試駕中沒有提到的,就是BMW柴油引擎的噪音。就我的經驗,BMW的柴油引擎怠速聲,跟同等級的車款來說,一向是比較大聲、比較吵雜的。而這次我試駕的是汽油車,所以不確定X6 xDrive30d的引擎,聲音聽起來如何。如果有興趣柴油版的朋友,可以在試駕時聽聽看到底如何👂,給我們些反饋的意見。感謝您~🙏

2018年9月20日 星期四

Ford Escort 2018試駕:頂級是唯一選擇



想買這部車怎麼選?扣掉沒有動態穩定系統的入門版,就剩頂級款可選了!

這部車應該不會是一對一換購的選擇,反而比較會是小資族首購,或者是家中第二部以上的車款選擇;可能是子女使用、也可能是給家裡的「非主要意見成員」使用。

而我覺得也蠻適合當作公司車,給業務人員跑客戶使用;小排氣量的基本保養費用也會比較經濟。

不曉得大家對這個推測有怎樣的意見,可以在留言處討論一下。

2018年9月19日 星期三

Toyota Auris技術介紹:引擎、變速箱、底盤懸吊



先前已經發出了「Toyota Auris試駕」的介紹,其中針對『引擎、變速箱、及底盤懸吊』做了比較詳細的說明。為了讓想了解技術面的朋友,以後可以快速找到這個介紹,所以特地將這個部分拉出來,單獨發出成一支影片。

如果你已經看過了,可以直接跳過,如果上次沒體力看完,這個短版倒是值得花點時間來瞧瞧~

2018年9月17日 星期一

Toyota Auris 2018試駕:入手推薦及時機



興高采烈的介紹完這部車之後,突然才想起,和泰說這部車首波只有500輛,後續還要跟日本爭取看能不能追加一些量。所以,看起來一時片刻間,好像也不好買到、要等一段時間的樣子。

這次的重點比較偏向硬體的技術面,而關於試駕的部分,其實三個月前大家應該都看過大鵬灣試駕的各家介紹了,所以高速的性能表現應該毋庸置疑。而我的試駕當然是偏向一般道路的體驗,這方面應該就跟Auris的精緻度比較有關聯了。

很多朋友在討論這部車跟Mazda 3的差異,就以賽道表現來說,我的一位老搭檔Andy告訴我說:「這部車真的很厲害,不會輸馬三。」

厲害了!

新加坡站累積第四冠!Lewis Hamilton完美演出 銀箭車隊技壓群雄 大步邁向年度車手車隊冠軍



  • 2018年F1賽事第15站來到亞洲新加坡,排位賽時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton於第三階段展現無人能敵的速度,以1分36秒015單圈速度締造新猷,更取得自身F1生涯第79個桿位成績。
  • 週日正賽延續新加坡站傳統,第一圈就因碰撞意外引出Safety Car,但無損Lewis Hamilton的領先優勢,採取一站停的方式一路領跑至終點線,以Pole to Win的完美姿態完賽。反觀最主要競爭對手Sebastian Vettel則因車隊換胎策略的差異與錯估,讓Sebastian Vettel失去的競爭優勢,僅能以第三名成績作收,讓兩者於車手積分排行榜上的差距拉開至40分差。


【天災】山竹颱風離去



今早,依據交通部中央氣象局的網站消息,山竹颱風已經變成輕度颱風了:
【民國107年09月17日08時, 輕度颱風 山竹 (編號第 22 號,國際命名 MANGKHUT),中心位置位於北緯 23.00 度、東經 108.50 度,以每小時22公里速度,向西北西進行。颱風中心氣壓 992 百帕,近中心最大風速每秒 23 公尺,瞬間之最大陣風每秒 30 公尺,七級風半徑 150 公里。】

雖然這次對台灣北部沒有太大的影響,不過,還是有很多地方受到了大災難。根據早上廣播的新聞,聽說香港今天是停課的狀態,但還要上班。而在廣東深圳的朋友發來他們上班時的照片......根本是侏羅紀公園的場景。

太可怕了!

2018年9月11日 星期二

【游泳】追求的是時間還是證書?



最近一位朋友對於坊間游泳教學機構的「證書機制」感到疑惑,覺得游泳應該是一項比速度快慢為訴求的運動,但、怎就變成以「頒發證書」為目標了呢?他認為,教學的目的應該是以「進步了多少」來評斷效果才是。而又有很多學員,經過了一段時間的學習後,發現自己怎麼還是游這麼慢,所以後來又跑去找別的教練學習了......

關於這點,我想,這應該只是一體兩面的事情,而不是誰是誰非的問題;所以在此跟大家分享一下我的體會。

LEXUS LY 650 豪華遊艇磅礡登場 極致工藝 再創驚豔

總長65呎的LEXUS遊艇將是繼品牌各級距經典車款 LSLX以及 LC之後,隆重推出的第四個LEXUS旗艦商品,並將是第一個融入L-finesse設計語彙的海上行動豪宅
LEXUS鍥而不捨的推出令人讚嘆的車款;如同LS 500精美細膩的手作御匠摺紋飾板;又或從大藍閃蝶翅膀顏色所得到靈感而全新研發,有著繁複塗裝過程的絕美炫目風馳藍(Structural Blue)車色。運用極致工藝在LEXUS品牌的每一個商品細節上是LEXUS努力去實踐的目標。而這次,LEXUS再次將此工藝運用在水上載具上,這也是另一個在LEXUS歷史上,持續追求領導汽車產業內、外先鋒地位的證明。

2018年9月10日 星期一

Ford EcoSport EcoBoost 125 2018試駕:買渦輪版較好



Ford EcoSport有兩個版本,價差10萬,我建議就買頂級的渦輪版吧!一則是價差不算可觀,如果以分期48期來看,平攤到每月的還款額應該是不會超過2500元新台幣~再則是多出的動力較大、油耗較低、稅金較少都是優點,最後還有配備較多的好理由;所以不難選擇。

不過,如果是對於駕駛感覺比較在意的朋友,試駕時記得要走一段山路,看看它的換檔邏輯您是否可以適應。

2018年9月7日 星期五

【回覆】Mazda 2.2D柴油引擎聲明稿解讀之官方後續



稍早發了一篇【Mazda 2.2D柴油引擎聲明稿解讀,大概一個多小時,Mazda官方就給我來消息了!

以下是重點:
1.原因是真的。
2.更新的是「變速箱邏輯」(變速箱程式)。
3.更新完畢之後就好了。
4.「期限」的說法,是希望車主快快回來,不是別的意思。
5.有誠意解決問題,所以忙了一年多。
6.動力不流失、油耗不增加!

要聽詳細的白話說明,請看我的影片。

【回覆】Mazda 2.2D柴油引擎聲明稿解讀



今早有朋友發訊息問我,關於「Mazd 2.2D柴油引擎聲明稿」的看法,他主要是想了解我對於這具的「引擎後續保固」想法。

我的想法跟他一樣,引擎沒有終身保固的可能,但台灣Mazda對於這個現象的保固,應該是會負責到底(也應該負責到底才是)。

至於聲明稿內,有些地方寫得不太明白,例如「搭載SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款之車輛如以高檔位行駛於斜率高於5%的陡坡道上坡時,引擎內部的燃燒壓力與溫度較易升高。

斜率如果是5%,這是怎樣的概念?就是一個坡度大概2.8度左右而已。

這樣的坡度算陡峭嗎?
對於行人來說,可以算是;對於單車騎士來說,或許也可以算是(如果你騎很遠一段距離都是這樣坡度的話)...
不過對於一部車來說,這真的不算陡坡,頂多是個斜坡、或上坡路段吧。

而這份聲明稿的內容中,說道:「以高檔位行駛於斜率高於5%的陡坡道上坡時」,我想,很多車友開自動變速的車輛時,應該都是排入「D檔」的模式,不太會切入手排模式。而即便是切入手排模式,也比較容易使用低檔位行駛,而不是用高檔位來爬坡。

總之,實際故障的原因,我想不太需要繼續探討,因為我們很有可能不會知道真正的答案,這份聲明稿寫的也不太合情理;但、車主想知道的,一定是「再度發生時,原廠會繼續負責嗎?

再度發生時,原廠會繼續負責嗎?這個問題在此,我也問一下台灣Mazda。

如果他們有人告訴我,我會隨時告訴大家,如果你是車主,你知道答案了,也歡迎在下方留言,幫我更新這個訊息。

2018年9月3日 星期一

無畏地主氣勢 Hamilton收下第六座F1義大利站冠軍 銀箭車隊大有斬獲 冠、季軍獎盃再下一城



  • 2018年F1賽事第14站來到Scuderia Ferrari車隊主場,紅軍一開始就展現氣勢與積極度,於排位賽時奪得第一排出發席次,Kimi Räikkönen以破紀錄的單圈成績奪下桿位,隊友Sebastian Vettel緊追在後,以第二名位置出發,順利壓制Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手到第二排出發位置,為隔日正賽添增許多看頭。
  • 週日正賽一起跑就發生許多碰撞意外,其關鍵影響賽局的莫過於第一圈第四彎Sebastian Vettel與Lewis Hamilton的擦撞,讓Sebastian Vettel一度落後至第18名位置,而Lewis Hamilton則得利於賽車性能優勢與車隊策略,於第45圈超越Kimi Räikkönen後一路領先至終點線。隊友Valtteri Bottas表現也不遑多讓,獲得第三名獎盃。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊得利於兩位車手的優異演出,讓其於車隊與車手積分排行榜上拉大領先差距。


2018年9月1日 星期六

洗車送Honda CR-V!順道隨車附贈廖怡塵撩妹絕招!



九月Honda好窩心💝
👉窩心小禮🎀

2018/9/16 23:59前,按讚並公開分享影片,
就有機會把CR-V模型車帶回家
(記得是到Honda Taiwan FB粉絲團按讚分享,不是我這邊喔!)
連結:https://www.facebook.com/honda.com.tw/videos/256591741860454

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2018/9/1至2018/9/30前,
至Honda試乘任一車款就有機會抽中CR-V一台

2018年8月31日 星期五

【游泳】該學的是動作還是觀念?



之前曾貼過一篇【忽略的是技巧還是體能?】的貼文後,在一個因緣際會下,被一個30多年前的學長提點了一下,發現自己有些想法需要導正,在此跟大家分享一下。

我一直以為游泳是需要學到某個技巧或動作之後,就能有所突破,例如可以游得更快、游得更遠、或是游得更不累人。而就在資訊發達的現在,隨時都上網能看到一流選手的影片之際,我也覺得離這個目標不遠了。但、從2016年8月開始游泳迄今,進步的速度卻沒有想像中的順利;更別說其中還有幾次弄傷了肩部、背部之類的情形。

我以為自己48歲了,所以受傷在所難免,畢竟已經不是青春的肉體,不過這一個多月來,我才察覺到,原來也不是那麼一回事。

是我一昧的去學習所謂的「高級動作」(也或者說是「最正確的動作」),才把自己弄傷了!

【回覆】Mobile01納智捷車版出現「廖剛說了」的錯誤訊息!





上面的貼文是一位網友在Mobile01納智捷車版發表的,其中引用了我5月8日在汽車私房話臉書社團的貼文,不過在Mobile01的貼文完全是斷章取義!👎

我覺得很離譜,樓主這內容一貼出來,不就是討罵嗎?果不其然,真是如此。後來我仔細想想,可能貼文者對於我的文字敘述有不同的理解方式,所以在此,我再加以描述說明一下。

這文中有問題的地方,就是「絕大多數」這個形容!~

如果表示的數量「超過」總數的50%,我們可以說這是「大多數」、甚至是「絕大多數」。
如果表示的數量「等於」總數的50%,我們可以說這是「有半數」。
如果表示的數量「低於」總數的50%,我們可以說這是「不到一半」、「有一部分」、甚至是「將近一半」...諸如此類的形容。

就我的理解,這波「引擎問題」的數量,是沒有到達總銷量的一半。不管這裡面是真的沒問題、或不在意這個問題所以沒處理,甚至只是摸摸鼻子認了,總括來說,就一定是有一半以上的車主沒有對這件事公開表態。

所以,我會說:「有些車主並沒有感到納智捷1.6 NA引擎有問題的,其實也還是佔了絕大多數。」

而在全球車輛召回的活動中,不管是自主召回、或是強制召回,沒有一次是因為「確認出現狀況的數量已經超過總量的半數」;所以在我的貼文中,可以表示「絕大多數車主是沒有問題的」。

但,一個產品到底有沒有問題,不是很多人「說沒問題」、或「沒表示問題」就算數了啊!
這後面接著一句話,就是我寫的「完全就是比例原則;也不能說只有多少比例出問題,就當沒事了。」

麻煩這位貼文的樓主不要再瞎搞了,你的引經據典完全被看破手腳、變成個笑話。就算真的想要幫納智捷一把,也要有更好的方法,例如:可以到他們公司上班貢獻所長、自掏腰包多買幾輛、甚至乾脆把納智捷買下來經營...之類的。

選擇把我的話拿來說嘴,還真的太抬舉我了,這完全浪費你我的寶貴時間啊!👎

【補充說明】
有車主說後來經過納智捷官方召回更新一些東西後,狀況非但沒好轉,反而更差~
這些其實我都有默默在關注。
我選擇相信他們的說法,因為沒有人花了幾十萬買車之後,再到網上用力抹黑這部車!~也許真會有一、兩個怪咖會這樣,但一群人都這樣?那麼台灣最美的到底是人還是瘋子?
(不過,如果不是車主、只是路過,就別湊熱鬧跟著喊打了!真的。)

2018年8月30日 星期四

Hyundai Ioniq Hybrid 2018試駕:買韓車還是日本Prius?



這部車上市一年多了,現在才安排時間試駕一下;主要原因還是近一年多來,家裡都有老人照顧方面的問題,所以還請大家見諒!!~這可不是收錢炒冷飯的內容。

當然,晚點試駕也有很大的好處,就是我終於不用花時間介紹外觀跟內裝了,可以直接分享一些我的心得看法。不過影片剪完之後,發現自己還是太多話...好吧,下次儘量濃縮,讓我再練習一下。

這部車跟Toyota Prius有很多的雷同處,互相也算是很直接的競爭車型,所以我針對這個部分花了一些時間說明。

簡單來說,這部車很有競爭力,也有議價空間,值得推薦。不過,Prius現在的折扣也不小,可以讓出七、八萬的空間,所以怎麼辦?

現階段我會選Ioniq,但如果可以等到明年再買,我會堅持等到Prius小改,看看矩陣頭燈跟TSS+ 2.0會不會來台灣啦!😎

2018年8月27日 星期一

大雨、意外頻傳!2018 F1下半年度賽事激烈揭幕 銀箭車隊表現穩健 二、四名作收拉大領先差



  • 2018年F1賽事暑休後從比利時站揭開下半年度賽事序幕,歷史悠久的Spa-Francorchamps賽道果然讓各家車隊吃盡苦頭,週六排位賽受到天候影響打亂節奏,最終由堅持到最後的Lewis Hamilton成功奪下本站桿位,將與目前車手排行榜中競爭最激烈的Sebastian Vettel於同一排出發。
  • 週日正賽一起跑就傳出重大意外,不僅引出了Safety Car,Sebastian Vettel更藉機超越Lewis Hamilton並一路領跑至終點奪得冠軍。不過Mercedes-AMG Petronas Motorsport受惠於Lewis Hamilton的亞軍獎盃,與從第17排位出發一路超車、最終奪得第4名的Valtteri Bottas出色演出,讓其於車隊積分排行榜中再次拉大差距,以15分差保持領先。


2018年8月24日 星期五

【工商服務】智慧生活無所不在!Ford研發智慧夾克─為單車騎士及用路人共創安全交通



近年來,不論是環保意識抬頭,抑或是有益身心健康,騎乘單車的族群越加擴大。相較1999年,現今在倫敦金融城(City of London)的單車族為過去的三倍,騎乘單車成為最受歡迎的交通方式之一。然而面對繁忙的交通環境,在沒有動力輔助且俗稱「肉包鐵」的狀態下,單車騎士須隨時保持警戒,以避免交通意外的風險。

2018年8月15日 星期三

【行車安全】高速公路秒距法:以時間來控制安全距離



俗話說:「十次車禍、九次快!」,到底多快才算快?有朋友無奈地表示:「我都照速限開車啊,但、還是出車禍了...😭」,這到底是又是怎樣?

會出車禍的原因說也說不完,不過今天我們來聊聊一個常見的事故原因,就是-「沒有保持安全距離」!

「安全距離」是多長呢?這是一個隨著車速而有所不同的概念。而我們的國道、也就是高速公路,在這個路段中,到底要用怎樣的方式,才能保持出一個適當地安全距離?

今天來跟大家介紹一個相當簡單的方式,就是【秒距法】。

這個方法簡單、實用、易懂,希望大家分享給周邊的開車朋友們,也祝大家行車平安。😎

2018年8月7日 星期二

【工商服務】Ford打造WheelSwap虛擬實境體驗 喚起汽車駕駛和單車族友善道路共享意識



  • Ford預期透過WheelSwap虛擬實境體驗,讓汽車駕駛及單車騎士互相了解對方的視角,以同理心來改變彼此的用路行為,使都會地區的交通更加安全,減少交通堵塞及污染。
  • 在實際體驗後的兩週內,大多數的行人、駕駛者和單車騎士都改變了他們的行為。


2018年8月6日 星期一

NGK Premium RX釕合金火星塞測試:點火快、超長壽



所有的汽油引擎都要用上火星塞,每部車至少一支、最多可能十幾支!火星塞的款式有一爪的,也有二、三、四爪等不同模樣;而日本NGK公司先前就發表了一款最新的產品-【Premium RX 釕合金火星塞】。

這款火星塞目前已經正式在台灣上市,除了推出一個新的「橢圓白金突出」造型外,還用上了新的材料-釕合金,來當作中央電極的材質。

這款火星塞用起來如何?跟一般的火星塞有何差異?就是我這次試用的主要目的。





2018年8月1日 星期三

【遊戲】Minecraft生存-遊戲私房話



很多人可能都有發現,【汽車私房話】影片的片尾的影片推薦中,總有出現一個遊戲頻道-「迷你遊戲大戰」(未來將是【遊戲私房話】頻道)。眼尖的朋友一定早就發現,那根本就是我兒子在玩電動的影片。

的確,現在這個時代,網路上的直播主一大堆,他們平時也都接收到很多網路訊息,加上看我時常拍片,早就有自己興趣一試了。

這次的影片是我小兒子拍的,原本他的學習速度、反應力都不如他哥哥,但這次讓我有出乎意料的感覺!!

我覺得蠻有那麼一回事的。

重點不在於他的遊戲技巧,而是錄影半小時的過程中,他曉得不斷地解說、避免冷場,以及鼓勵觀眾按讚、打悲情牌,並且承諾下次會有別的影片產出...

小二生就開始有這點小技巧,真讓我開了眼界。

最後,我幫他剪了影片,照慣例也偷渡了水餃業配;如果你有點進去,別忘了幫他按個讚!他很需要的。謝啦!🙏

2018年7月31日 星期二

Mazda CX-5汽油版2018試駕:選哪個等級好?



Mazda CX-5目前只有汽油版的選擇,分成三個等級!而柴油版現在仍然沒有導入台灣。

三個等級該如何選?

我推薦選中間那個等級就好,不用買到這次的重點,也就是搭配MRCC的旗艦款。
為什麼呢?因為就現階段來說,我覺得這個系統在CX-5身上的表現,還沒達到我心中的期待值。

而另外一個重點,就是關於油料的選擇。

我們都曉得Skyactiv的引擎,它有著蠻高的壓縮比,而壓縮比越高,是不是就應該加更高辛烷值的無鉛汽油才行?照理來說,是的!
但,原廠為什麼又說CX-5也可以加95無鉛汽油呢?甚至有看到一些渦輪車,也說可以加95...😱

原廠隨便寫寫的嗎?不是的。這其中的原因,我在影片中有說明,跟油料供應的方式有關。原則上,你可以發現缸內直噴的引擎,很多都不一定要用到98無鉛的汽油即可。

2018年7月30日 星期一

BMW i3s 2018試駕:電動車環保嗎?



i 系列是BMW旗下電動車的品牌,而電動車又是這幾年十分熱門的議題!如果有在追蹤我頻道的朋友,應該會知道我下一部車子的選擇,應該就是電動車了!不過,電動車到底是不是汽車業綠能方案的最終解決方式?我想,即便不是,目前也沒有什麼人能說出何者才是對的。

這部影片的試駕段落中,我有針對電動車是否真的能代表綠能,說說一些想法,歡迎大家也留言來討論一下。

暑休前強勢演出!Lewis Hamilton一路領跑奪冠 銀箭車隊包辦一五名 再次拉大車手車隊領先幅度



  • 2018年F1賽事暑休前最後一站來到匈牙利站,週六排位賽受到大雨影響,打亂所有場上車隊與車手節奏,不過不影響Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手的穩健腳步,Lewis Hamilton成功奪下本站桿位,隊友Valtteri Bottas表現不遑多讓,以第二名出發同佔第一排發車席次。
  • 週日正賽賽況同樣激烈,好戲於賽事後段上演,除了Lewis Hamilton一路領跑奪冠的完美演出外,因輪胎策略的不同,Valtteri Bottas受到後方Scuderia Ferrari車隊兩位車手嚴苛挑戰,最終由Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen奪得亞軍與季軍,Valtteri Bottas則因最後與Dainel Ricciardo的碰撞意外被判罰,最後以第五名作收。


【游泳】忽略的是技巧還是體能?



附上的是美國名將Katie Ledecky游1500m比賽的影片,先跳轉到10~13分左右的位置,隨便抽一段來看,她的50m均速大致是維持在30秒左右。

而30秒,在全國成人分齡賽的50米自由式中,應該是個門檻;於是我就一直有個疑問。

【游泳】與前國手張中耀同游:1500米20分鐘的堅強實力!



這支影片的重點,只是分享一個游泳同好之間的游泳小聚會~參加的幾位朋友們,我都是透過「泳技精進社」這個FB社團認識的,而這次的泳聚發起人,是我們30幾年前的游泳國手張中耀先生。他本旅居國外,剛好這一週回台灣,所以才有了這次的小聚。

當天(2018/6/24)活動時間很早,清晨五點開始,大概到六點半就結束了;短短一個半小時,他就游了5千多公尺。就我來說,大概只能游個兩千多公尺吧、一半都不到。

大家可能會以為「他是國手,當然比你快啊!」...其實,張大哥年紀比我還大個幾歲,別以為他還是年輕小伙子。去年2017他總共游了1200多公里,平均一天不低於3500公尺,很嚇人吧~

簡單的敘述一下他目前的實力:(我只記得大約值,沒有很精準)

  • 50公尺自由式:30秒
  • 500公尺自由式:6分鐘
  • 1500公尺自由式:20分鐘
目前在台灣也入列成人分齡游泳比賽前十傑(當時是35~39歲的級距):100自由式、200自由式、200蛙式的項目。


總之,那天看他晨泳練習,50米自由式的速度,大概都落在40~45秒之間,然後可以連續幾十趟...其實,我也可以啊!只是每50公尺之間都要休息很久罷了...😝😝😝😙😙😙

2018年7月26日 星期四

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽日本富士站強勢來襲,Lamborghini Taipei代表車手陳意凡二度登頂Pro-Am組別分組冠軍席次



2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第四站於上週末登臨日本三大名山之一的富士山,在位於山腳下的富士國際賽車場上演又一激動人心的激烈奮戰。代表Lamborghini Taipei 出戰的Gama Racing Team 車手陳意凡及隊友Akihiro Asai憑藉著精準的應戰策略以及精湛的駕駛技術在本站賽事中第一回正賽奪得Pro-Am組別亞軍,且於第二回正賽再度榮登分組冠軍席位並以總排名第三的絕佳成績衝線,目前穩居Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽分組車手積分榜榜首。

2018年7月23日 星期一

勝利女神招手!F1德國站銀箭氣走躍馬勇奪冠亞軍 Lewis Hamilton絕地大反攻 第14位起跑殺上第一



  • 2018年F1第11站德國分站充滿驚奇,雖然Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton因失誤而止步於排位賽的第一階段,但正賽時上演精彩追擊秀,一路從第14名挺進至領先位置,最後抱走德國分站冠軍。隊友Valtteri Bottas表現也相當搶眼,以第二名出發並以亞軍完賽。
  • 德國分站結束之後,由於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的完美演出,讓車隊與Lewis Hamilton紛紛重返車隊與車手積分排行榜領先位置。最強勁的競爭對手Scuderia Ferrari則因Sebastian Vettel的失誤退賽而讓出領先。相信一週後的匈牙利站,新仇舊恨將會有更精彩的競爭火花。


2018年7月9日 星期一

銀箭鬥躍馬!Lewis Hamilton怒火狂飆 F1英國站事故頻傳 墊底拉回2、4名作收



  • 不到一週時間,2018年F1第10站賽事很快的於英國銀石賽道舉行,於此歷史悠久的賽道上,Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Lewis Hamilton皆有輝煌紀錄。果然週六排位賽時表現不負眾望,Lewis Hamilton順利奪得生涯於此分站的第6個桿位,也是自2015年以來連續第4個桿位紀錄,隊友Valtteri Bottas表現也相當搶眼,取得第4名出發位置。
  • 週日正賽Lewis Hamilton起跑失利,受到後方Kimi Räikkönen追撞而一度落至場上車隊後頭,但不服輸的Lewis Hamilton展現強大意志力與銀石王者氣勢,從落後一路追擊,最後以亞軍成績作收,僅次於Sebastian Vettel,隊友Valtteri Bottas則守住第四名位置,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於積分排行榜上,仍與頭號對手Scuderia Ferrari保有高度競爭優勢。


2018年7月6日 星期五

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第三站日本鈴鹿登場,台灣戰將陳意凡代表 Lamborghini Taipei登頂,目前位列分組積分榜冠軍



2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第三站於6月30日-7月1日移師日本鈴鹿(Suzuka)國際賽道炙烈展開。隸屬於Gama Racing Team,駕駛車輛編號68號的Lamborghini Taipei 車手代表陳意凡與隊友Akihiro Asai憑藉著優異、穩健的駕駛技術突破以高速及各種混合彎道著稱的鈴鹿賽道順利完賽,目前位居Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽分組車手積分冠軍席位,接下來的賽事中也會持續展現強大的實力與企圖心,成為首位奪得此賽事冠軍頭銜的台灣車手。

始建於1962年的鈴鹿賽道,是日本首座國際賽車場,至今已成為世界上最具挑戰性的賽道之一,見證車壇史上無數令人難忘的偉大時刻,亦一直是眾人所嚮往且欲征服的陣地。堪稱日本最長的鈴鹿賽道長達5.807公里,以混合的高低速彎角著稱。其獨特的8字型賽道結合曲折蜿蜒的路段、髮夾彎、急速彎和長直線等艱鉅難關,因而成為考驗車手勇氣與絕佳技術的高難度賽道。



日本當地時間6月30日正午,2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第五回正賽在兵家必爭之地的鈴鹿國際賽道展開激烈爭逐。隸屬於Leipert車隊的Ben Gersekowski和Frederik Schandorff駕駛編號2號的Huracán Super Trofeo EVO自第七排位出發,比賽一開始即以全力拼搏,勢要挽回排位賽中未如理想的成積,最終取得本季賽事中第二次的冠軍席位。而另一隊積分榜榜首有力競爭者,隸屬於FFF Racing的Jack Bartholomew和James Pull則以0.7秒之差屈居第二;Clazzio Racing車隊的Afiq Yazid和Kei Cozzolino從後排出發,收穫 Pro 組第三。

Pro-Am 組方面,隸屬於Aylezo Motorsport 車隊,首次合作出征的 Kumar Prabakaran 和 Max Wiser 站上 Pro-Am 組頒獎台最高處;組別回合亞軍和季軍則分別為 Leipert Motorsport 車隊的芬蘭車手組合 Juuso Puhakka 和 Mikko Eskelinen 以及 Gama Racing Team 的 陳意凡 和 Akihiro Asai。

FPC Racing 車隊的 Ken Urata 及 Daisuke Matsunaga 雖然缺席了泰國武里南的比賽,但在第三站的賽事中以極佳的表現贏得賽季第一個 Am 組別單回冠軍,而 True Visions Motorsport 車隊的 Bobby Suttiluck 則收穫第二。

Gabriele Murroni 以組別竿位之姿贏得賽季第五回的賽事,YH Racing 車隊的日本車手 Takamichi Matsuda 則以組別亞軍作收。

7月1日午後,本季第六回正賽正式展開。綠燈亮起,各家好手如箭離弦,隨即展開奮勇拼搏。隸屬於 FFF Racing Team 的 Andrea Amici 和 Artur Janosz 取得本回賽事桂冠,第四次站上本賽季頒獎台最高處,再度拉大積分榜優勢。亞軍得主為自第 15 排位出發的 Clazzio Racing 隊伍車手 Kei Cozzolino 和 Afiq Yazid。頒獎台最後一席由另一支 FFF Racing 車隊的 Jack Bartholomew 和 James Pull 佔據。

同樣競爭激烈的 Pro-Am 組,Leipert Motorsport 車隊的 Juuso Puhakka 和Mikko Eskelinen 以 0.479 秒的微毫優勢領先 Gama Racing Team 的 陳意凡 和 Akihiro Asai。

True Visions Motorsport 車隊的車手 Bobby Suttiluck 奪得本回 Am 組桂冠,而 852 Challengers 車隊的黃保華和李俊銘以0.458秒的優勢擊敗GDL Racing Team 的 Gabriele Murroni,以4分之差居領先優勢,登頂Lamborghini Cup 積分榜。

本站賽事中, FFF Racing Team 的 Andrea Amici 和 Artur Janosz 穩坐Pro 組積分榜榜首,以11分領先另一支分隊的隊友 Jack Bartholomew和James Pull ;Leipert 車隊的Ben Gersekowski 則位列組別第三。而Gama Racing Team的陳意凡和 Akihiro Asai 以平穩步伐衛冕Pro-Am組冠軍席次,Leipert車隊的Mikko Eskelinen 與Juuso Puhakka以2分之差名列組別積分次席;季軍則由HoJust Racing 車隊 Takeshi Matsumoto 及Toshiyuki Ochiai佔據。True Visions Motorsport 車隊的泰國車手Bobby Suttiluck 在本回奪冠後登頂Am組積分榜,領先FPC Racing隊伍的 Ken Urata 和 Daisuke Matsunaga。

Lamborghini Taipei車手代表陳意凡榮登2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽Pro-Am 組別車手積分榜榜首,暫居賽季領先位置

揮別泰國武裡南一站的遺憾,Gama Racing Team 在此站賽事中收穫極佳,不僅毫無失誤順利完賽,Lamborghini Taipei車手代表陳意凡更代表台灣首次站上分組車手積分榜首位。

儘管面對日本鈴鹿賽道對車手駕駛技術的嚴苛要求,陳意凡仍以不斷積累與成長的實力積極應戰。第五回正賽一開始,首發的陳意凡自第五排位出發,以絕佳的穩定性迎戰地形複雜的高低速混合彎角,最終以分組季軍做收,並順利登頂 Pro-Am 組車手積分榜第一席次。隔日的第六回正賽則由隊友Akihiro Asai同樣由第五排位出發,陳意凡接棒後不斷發動攻勢伺機超前,最終以毫秒之差收穫分組亞軍,目前穩站組別積分冠軍席位。

「Lamborghini在賽車運動的穩定成長有目共睹,今年度在全球賽事中不僅表現卓越,更一舉奪得Daytona 24小時耐久賽及Sebring 12小時耐久賽等指標性賽事冠軍。而被譽為全球最統一規格賽事的Lamborghini Super Trofeo挑戰賽,今年也啟用嶄新的Huracán Super Trofeo EVO參賽,無論在車輛科技亦或是參賽車手的駕馭技術,無不媲美GT3賽事級別;能看見台灣車手在此高手雲集之地綻放光芒,我們深感榮幸,相信陳意凡在接下來的賽事中能帶給台灣車迷更精湛的表現與傑出的成積。」,對於台灣車手代表陳意凡初次參予Lamborghini Super Trofeo統一規格賽事即展現亮眼成績,台灣總代理Lamborghini Taipei 總經理趙ㄧ葵先生如是說道。

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽精彩賽事已逾過半,賽況激烈精彩可期。本季第四站賽事緊接著將於7月21日至7月22日在日本富士(Fuji)國際賽道登場,各家好手面對更嚴峻的地形及氣候考驗,勢必將為車迷帶來更極致的感官饗宴。