- 2018年F1賽事第14站來到Scuderia Ferrari車隊主場，紅軍一開始就展現氣勢與積極度，於排位賽時奪得第一排出發席次，Kimi Räikkönen以破紀錄的單圈成績奪下桿位，隊友Sebastian Vettel緊追在後，以第二名位置出發，順利壓制Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手到第二排出發位置，為隔日正賽添增許多看頭。
- 週日正賽一起跑就發生許多碰撞意外，其關鍵影響賽局的莫過於第一圈第四彎Sebastian Vettel與Lewis Hamilton的擦撞，讓Sebastian Vettel一度落後至第18名位置，而Lewis Hamilton則得利於賽車性能優勢與車隊策略，於第45圈超越Kimi Räikkönen後一路領先至終點線。隊友Valtteri Bottas表現也不遑多讓，獲得第三名獎盃。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊得利於兩位車手的優異演出，讓其於車隊與車手積分排行榜上拉大領先差距。
雖然來到了紅鬃躍馬的主場，但銀箭車隊仍不減威力，在2018年F1賽事第14站義大利站表現搶眼，雖然排位賽僅奪得了第二排出發席次的第三與第四名位置，但正賽得利於賽車的卓越性能，與車隊靈活的策略運用，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊延續2017年於此站的好成績，Lewis Hamilton勇奪冠軍獎盃，而隊友Valtteri Bottas也有季軍獎盃落袋，不僅再為車隊積分再下一城，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先也擴大到30分之多！
主場優勢發揮 紅軍拿下前排發車席次
距離上週比利時站不到一週時間，F1賽事上週末來到了義大利的Monza賽道，由於此賽道的高均速特色，讓近年來一向於賽車擁有動力性能優勢的Mercedes-AMG Petronas Motorsport可說是表現傑出，其中當家車手Lewis Hamilton更於2012、2014、2015、2016與2017年等多年在此奪冠，今年能否延續佳績，又或地主代表的Sauber Ferrari車隊能做出什麼回應？自然就是本站的觀賽重點。
而在9月1日排位賽時，Scuderia Ferrari雙雄做出了最佳回應，每當Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手做出了場上最佳單圈成績，Sauber Ferrari兩位車手就會立刻給予強力回應，就在三個階段的拉鋸下，最終Kimi Räikkönen以破紀錄的1:19.119單圈成績奪下了睽違許久的桿位，隊友Sebastian Vettel表現也相當傑出，以1:19.280成績緊追在後，紅軍佔據第一排出發位置，讓地主隊與地主觀眾士氣大振。
不過Mercedes-AMG Petronas Motorsport也非省油的燈，Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙排在第二排出發，顯見兩隊的競爭激烈，更為隔日正賽的起跑戲碼，做足了最佳預告。
第一圈關鍵碰撞 Lewis Hamilton穩健奪冠
台灣時間9月2日晚間9點10分準時開始的義大利站，可說是從起跑到最終都沒有太多冷場，起跑的第一圈就立刻發生意外，其中最為關鍵的莫過於是Lewis Hamilton與Sebastian Vettel爭奪位置時於第四彎發生碰撞，此碰撞導致Sebastian Vettel不僅車身稍微損傷，也一度落後到第18名位置，損失相當慘重。而反觀Lewis Hamilton，從第三名起跑並順利升至第二名後，在第一波換胎潮之前一路與領先的Kimi Räikkönen保持約莫一秒左右距離，游刃有餘的在後方伺機而動，不刻意猛攻，一來由於主要目標Sebastian Vettel已落至隊伍後方，二來保持實力應付下半場賽事。
果不出其然，當Kimi Räikkönen於第21圈進站換胎後，Lewis Hamilton受到車隊指令於場上開始全力衝刺，而意外插曲則是Red Bull Racing車隊的 Dainel Ricciardo再度因車輛問題而退賽，顯見此為澳洲車手的厄運還未結束。直到第29圈，於場上保持領先的Lewis Hamilton終於進站換胎，出站後場上保持著Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton分佔一、二、三名的順序，此時Valtteri Bottas充分發揮團隊精神，壓制Kimi Räikkönen讓隊友Lewis Hamilton可以迅速的拉近距離，很快的從五秒差距縮小至一秒左右，直到第37圈時Valtteri Bottas進站換胎，這時舞台就成為了Kimi Räikkönen與Lewis Hamilton爭奪一、二名的壓軸戲碼。
此時Lewis Hamilton仍舊維持極佳的步調，沒有刻意躁進攻擊，但前方的Kimi Räikkönen明顯感受到壓力，路線更為進取，也讓其輪胎受到極大的壓力與損傷。關鍵的第45圈，Lewis Hamilton於直線底終於發動攻勢，乾淨俐落的超越了Kimi Räikkönen之後就一路揚長而去直至終點線。
而除了冠亞軍之爭以外，第三、四名的爭奪也相當精彩，原本佔據第三名位置的Max Verstappen因輪胎狀況與車輛性能皆不敵後方的Valtteri Bottas，因此不斷積極採取防守策略，終於在第43圈時因煞車變線的因素與Valtteri Bottas發生碰撞，Max Verstappen受到大會判罰五秒，也因此讓Valtteri Bottas雖然於賽事最後已數度追近Max Verstappen，但得利於五秒判罰，Valtteri Bottas並不刻意進攻，也因此以第四名通過終點線後，最終獲得第三名成績。
相當激烈且無冷場的義大利賽事後，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與車手們的收穫可說是相當豐富，雙雙於積分排行榜上大有斬獲、拉開領先差距。而下一站則要於兩週後來到亞洲賽事的新加坡站，在夜賽與街道賽特性的新加坡站或有何等精彩戲碼？兩週後我們新加坡見囉！
2018年F1義大利站車隊與車手排名及積分表
|
Pos
|
Team
|
Points
|
|
1
|
MERCEDES
|
415
|
|
2
|
FERRARI
|
390
|
|
3
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
248
|
|
4
|
HAAS FERRARI
|
84
|
|
5
|
RENAULT
|
84
|
|
6
|
MCLAREN RENAULT
|
52
|
|
7
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
30
|
|
8
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
28
|
|
9
|
SAUBER FERRARI
|
19
|
|
10
|
WILLIAMS MERCEDES
|
5
|
|
Pos
|
Driver
|
Team
|
Points
|
|
1
|
Lewis Hamilton
|
MERCEDES
|
256
|
|
2
|
Sebastian Vettel
|
FERRARI
|
226
|
|
3
|
Kimi Räikkönen
|
FERRARI
|
164
|
|
4
|
Valtteri Bottas
|
MERCEDES
|
159
|
|
5
|
Max Verstappen
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
130
|
|
6
|
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
118
|
|
7
|
Nico Hulkenberg
|
RENAULT
|
52
|
|
8
|
Kevin Magnussen
|
HAAS FERRARI
|
49
|
|
9
|
Sergio Perez
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
46
|
|
10
|
Esteban Ocon
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
45
|
|
11
|
Fernando Alonso
|
MCLAREN RENAULT
|
44
|
|
12
|
Carlos Sainz
|
RENAULT
|
34
|
|
13
|
Pierre Gasly
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
28
|
|
14
|
Romain Grosjean
|
HAAS FERRARI
|
27
|
|
15
|
Charles Leclerc
|
SAUBER FERRARI
|
13
|
|
16
|
Stoffel Vandoorne
|
MCLAREN RENAULT
|
8
|
|
17
|
Lance Stroll
|
WILLIAMS MERCEDES
|
6
|
|
18
|
Marcus Ericsson
|
SAUBER FERRARI
|
6
|
|
19
|
Brendon Hartley
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
2
|
|
20
|
Sergey Sirotkin
|
WILLIAMS MERCEDES
|
1
|