2018年2月23日 星期五
【工商服務】汽機車和平共存?汽車尖端安全科技有對策!
在許多亞洲國家的城市中,機車以方便、經濟且機動性高的特性,成為重要的交通移動工具。在台灣,地窄人稠的地域文化造就了居高不下的機車車口數,截至2017年12月底,全台總機動車輛數超過2170萬輛,其中機車車輛數超過1375萬輛,佔總機動車輛數的63%。
2018年2月12日 星期一
商富汽車與SAAB的故事:不做最大、但努力做最好
說起【SAAB開講】這個單元,相信有在看汽車節目的朋友,一定都曾不小心瀏覽過!😆
這裡面的內容對於許多開車族的朋友們來說,多少都有些實用性;當然,這其中免不了也有些真的蠻枯燥的內容。我想,沈悶的原因不在於內容本身,而是在於我的製作能力不佳所致吧。
SAAB在台灣曾經紅極一時,而2010年時,擁有Saab品牌的GM(美國通用汽車公司)因為經營危機,所以釋出Saab給荷蘭Spyker汽車公司,之後2012年再次易主NEVS(瑞典國家電動車公司)......這段期間,台灣SAAB總代理「商富汽車公司」的展示間裡,是完全沒有一部新車可以賣的。
很多人一定都納悶,「沒車賣還可以活五年的車商」是怎樣?
「一定收費超級貴,光吃售後服務就飽啦,當然不用賣新車。」有很多人都是這樣想的。
不過,真的跑去SAAB保養廠之後,你就會發現它家的收費標準跟德系進口車,是有天壤之別的。(SAAB便宜多了)
「一定是老闆窮到只剩下錢,所以沒差啦。」還有很多人又是這樣想的。
其實,老闆口袋很深是真的沒錯,但、我想他一定是個口袋很深的笨蛋,因為換做別人,早就收一收了。(殺頭的生意有人做,這賠錢的生意他還??)
「商富」到底是怎樣的一家公司?
它不是一家為了拿代理權而成立的汽車公司;它本是一家專營保修服務的汽車公司,而後才爭取到了SAAB的代理權。所以,他們很看重售後服務,因為買車只是一時,買了之後才是真正服務的開始。這家公司從開始就特立獨行、與眾不同,想必老闆也是個很難搞的人物!沒錯,有許多品牌真的跟他談過「承接代理權」的可行性,不過最後都無疾而終。
你有看過台灣哪個汽車品牌的老闆、或是分公司總裁,開著自家品牌的古董車上下班嗎?我沒看過,大致上很多人都只是開著公司的配車罷了,甚至還沒花過一毛錢買過自家公司的車子。
我相信會這樣幹的,一定是對這個牌子很有愛才是!👍
2018年2月6日 星期二
【工商服務】橫濱輪胎高雄YCN加盟店開幕:聯豐宇輪胎、展軒汽車
台灣橫濱輪胎持續在全台各地拓展的YOKOHAMA CLUB NETWORK(Y.C.N.)「橫濱輪胎全球服務網」服務據點,上週相當榮幸地宣布:位在高雄澄清路的「聯豐宇輪胎」、及褒忠街的「展軒汽車」,正式開幕成為YCN第44號、及第45號店;為廣大高雄地區鄉親提供最專業優質的服務。
2018年2月2日 星期五
Lamborghini Huracán GT3稱霸 Daytona 24小時耐久賽
2018年2月1日 星期四
PANASONIC JAGUAR RACING 前進智利首府聖地亞哥,續戰 ABB FIA Formula E 電動方程式第四站賽事
- ABB FIA Formula E 電動方程式賽事首度移師智利首府聖地亞哥 (Santiago, CL),Panasonic Jaguar Racing 將藉由此戰,於南美洲展現 Jaguar 電動車輛科技。
- Nelson Piquet Jr. 與 Mitch Evans 兩位駕駛積極備戰與熟悉路線,目標再奪車隊積分。
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【SAAB開講】保養廠到底幹了哪些好事?
這次的標題是「一語雙關」!😆
保養廠到底幹了哪些好事?這其中有真的讓人感到貼心的好事,也有讓人看傻眼的好事。
自從行車記錄器流行以來,很多車主在進廠保養後、回放行車記錄器的內容時,發現了許多不可告人的秘密。幾年前,我們就看(聽)過日系廠「保養項目全部打勾就好了」的笑話,最近也發生德系廠「四輪定位沒做就交車」的鳥事;更有甚者,我還夢過「回廠換機油、但其實沒換機油,只是補充一點機油」的惡夢。
這些詭異的畫面在車輛保修界並不稀奇,只不過近年來,比較容易被車輛上的記錄器踢爆罷了。
車主付了定期保養的錢,廠家到底做了哪些事情?而廠家除了服務車主那些看得到的「零件耗材更換」,還必須做哪些事情?
這次我們介紹的定期保養內容,說真的、只是個「基礎版」,意思就是說:這些動作流程都只是基本的項目;有很多的細節還是無法一一呈現。例如:聽到引擎室傳出異音,到底是皮帶、惰輪、發電機、壓縮機...還是哪個零件即將壞掉,這後續的查修也得一項項、按部就班地來做的。
做人做事都要憑良心,不過、良心在哪兒?我們看不見、摸不著!(有沒有被狗啃,只有天知道?)話雖如此,我還是相信「口碑」將是最好的佐證。👍
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