2018年7月31日 星期二

Mazda CX-5汽油版2018試駕:選哪個等級好?



Mazda CX-5目前只有汽油版的選擇,分成三個等級!而柴油版現在仍然沒有導入台灣。

三個等級該如何選?

我推薦選中間那個等級就好,不用買到這次的重點,也就是搭配MRCC的旗艦款。
為什麼呢?因為就現階段來說,我覺得這個系統在CX-5身上的表現,還沒達到我心中的期待值。

而另外一個重點,就是關於油料的選擇。

我們都曉得Skyactiv的引擎,它有著蠻高的壓縮比,而壓縮比越高,是不是就應該加更高辛烷值的無鉛汽油才行?照理來說,是的!
但,原廠為什麼又說CX-5也可以加95無鉛汽油呢?甚至有看到一些渦輪車,也說可以加95...😱

原廠隨便寫寫的嗎?不是的。這其中的原因,我在影片中有說明,跟油料供應的方式有關。原則上,你可以發現缸內直噴的引擎,很多都不一定要用到98無鉛的汽油即可。

2018年7月30日 星期一

BMW i3s 2018試駕:電動車環保嗎?



i 系列是BMW旗下電動車的品牌,而電動車又是這幾年十分熱門的議題!如果有在追蹤我頻道的朋友,應該會知道我下一部車子的選擇,應該就是電動車了!不過,電動車到底是不是汽車業綠能方案的最終解決方式?我想,即便不是,目前也沒有什麼人能說出何者才是對的。

這部影片的試駕段落中,我有針對電動車是否真的能代表綠能,說說一些想法,歡迎大家也留言來討論一下。

暑休前強勢演出!Lewis Hamilton一路領跑奪冠 銀箭車隊包辦一五名 再次拉大車手車隊領先幅度



  • 2018年F1賽事暑休前最後一站來到匈牙利站,週六排位賽受到大雨影響,打亂所有場上車隊與車手節奏,不過不影響Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手的穩健腳步,Lewis Hamilton成功奪下本站桿位,隊友Valtteri Bottas表現不遑多讓,以第二名出發同佔第一排發車席次。
  • 週日正賽賽況同樣激烈,好戲於賽事後段上演,除了Lewis Hamilton一路領跑奪冠的完美演出外,因輪胎策略的不同,Valtteri Bottas受到後方Scuderia Ferrari車隊兩位車手嚴苛挑戰,最終由Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen奪得亞軍與季軍,Valtteri Bottas則因最後與Dainel Ricciardo的碰撞意外被判罰,最後以第五名作收。


【游泳】忽略的是技巧還是體能?



附上的是美國名將Katie Ledecky游1500m比賽的影片,先跳轉到10~13分左右的位置,隨便抽一段來看,她的50m均速大致是維持在30秒左右。

而30秒,在全國成人分齡賽的50米自由式中,應該是個門檻;於是我就一直有個疑問。

【游泳】與前國手張中耀同游:1500米20分鐘的堅強實力!



這支影片的重點,只是分享一個游泳同好之間的游泳小聚會~參加的幾位朋友們,我都是透過「泳技精進社」這個FB社團認識的,而這次的泳聚發起人,是我們30幾年前的游泳國手張中耀先生。他本旅居國外,剛好這一週回台灣,所以才有了這次的小聚。

當天(2018/6/24)活動時間很早,清晨五點開始,大概到六點半就結束了;短短一個半小時,他就游了5千多公尺。就我來說,大概只能游個兩千多公尺吧、一半都不到。

大家可能會以為「他是國手,當然比你快啊!」...其實,張大哥年紀比我還大個幾歲,別以為他還是年輕小伙子。去年2017他總共游了1200多公里,平均一天不低於3500公尺,很嚇人吧~

簡單的敘述一下他目前的實力:(我只記得大約值,沒有很精準)

  • 50公尺自由式:30秒
  • 500公尺自由式:6分鐘
  • 1500公尺自由式:20分鐘
目前在台灣也入列成人分齡游泳比賽前十傑(當時是35~39歲的級距):100自由式、200自由式、200蛙式的項目。


總之,那天看他晨泳練習,50米自由式的速度,大概都落在40~45秒之間,然後可以連續幾十趟...其實,我也可以啊!只是每50公尺之間都要休息很久罷了...😝😝😝😙😙😙

2018年7月26日 星期四

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽日本富士站強勢來襲,Lamborghini Taipei代表車手陳意凡二度登頂Pro-Am組別分組冠軍席次



2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第四站於上週末登臨日本三大名山之一的富士山,在位於山腳下的富士國際賽車場上演又一激動人心的激烈奮戰。代表Lamborghini Taipei 出戰的Gama Racing Team 車手陳意凡及隊友Akihiro Asai憑藉著精準的應戰策略以及精湛的駕駛技術在本站賽事中第一回正賽奪得Pro-Am組別亞軍,且於第二回正賽再度榮登分組冠軍席位並以總排名第三的絕佳成績衝線,目前穩居Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽分組車手積分榜榜首。

2018年7月23日 星期一

勝利女神招手!F1德國站銀箭氣走躍馬勇奪冠亞軍 Lewis Hamilton絕地大反攻 第14位起跑殺上第一



  • 2018年F1第11站德國分站充滿驚奇,雖然Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton因失誤而止步於排位賽的第一階段,但正賽時上演精彩追擊秀,一路從第14名挺進至領先位置,最後抱走德國分站冠軍。隊友Valtteri Bottas表現也相當搶眼,以第二名出發並以亞軍完賽。
  • 德國分站結束之後,由於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的完美演出,讓車隊與Lewis Hamilton紛紛重返車隊與車手積分排行榜領先位置。最強勁的競爭對手Scuderia Ferrari則因Sebastian Vettel的失誤退賽而讓出領先。相信一週後的匈牙利站,新仇舊恨將會有更精彩的競爭火花。


2018年7月9日 星期一

銀箭鬥躍馬!Lewis Hamilton怒火狂飆 F1英國站事故頻傳 墊底拉回2、4名作收



  • 不到一週時間,2018年F1第10站賽事很快的於英國銀石賽道舉行,於此歷史悠久的賽道上,Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Lewis Hamilton皆有輝煌紀錄。果然週六排位賽時表現不負眾望,Lewis Hamilton順利奪得生涯於此分站的第6個桿位,也是自2015年以來連續第4個桿位紀錄,隊友Valtteri Bottas表現也相當搶眼,取得第4名出發位置。
  • 週日正賽Lewis Hamilton起跑失利,受到後方Kimi Räikkönen追撞而一度落至場上車隊後頭,但不服輸的Lewis Hamilton展現強大意志力與銀石王者氣勢,從落後一路追擊,最後以亞軍成績作收,僅次於Sebastian Vettel,隊友Valtteri Bottas則守住第四名位置,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於積分排行榜上,仍與頭號對手Scuderia Ferrari保有高度競爭優勢。


2018年7月6日 星期五

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第三站日本鈴鹿登場,台灣戰將陳意凡代表 Lamborghini Taipei登頂,目前位列分組積分榜冠軍



2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第三站於6月30日-7月1日移師日本鈴鹿(Suzuka)國際賽道炙烈展開。隸屬於Gama Racing Team,駕駛車輛編號68號的Lamborghini Taipei 車手代表陳意凡與隊友Akihiro Asai憑藉著優異、穩健的駕駛技術突破以高速及各種混合彎道著稱的鈴鹿賽道順利完賽,目前位居Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽分組車手積分冠軍席位,接下來的賽事中也會持續展現強大的實力與企圖心,成為首位奪得此賽事冠軍頭銜的台灣車手。

始建於1962年的鈴鹿賽道,是日本首座國際賽車場,至今已成為世界上最具挑戰性的賽道之一,見證車壇史上無數令人難忘的偉大時刻,亦一直是眾人所嚮往且欲征服的陣地。堪稱日本最長的鈴鹿賽道長達5.807公里,以混合的高低速彎角著稱。其獨特的8字型賽道結合曲折蜿蜒的路段、髮夾彎、急速彎和長直線等艱鉅難關,因而成為考驗車手勇氣與絕佳技術的高難度賽道。



日本當地時間6月30日正午,2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第五回正賽在兵家必爭之地的鈴鹿國際賽道展開激烈爭逐。隸屬於Leipert車隊的Ben Gersekowski和Frederik Schandorff駕駛編號2號的Huracán Super Trofeo EVO自第七排位出發,比賽一開始即以全力拼搏,勢要挽回排位賽中未如理想的成積,最終取得本季賽事中第二次的冠軍席位。而另一隊積分榜榜首有力競爭者,隸屬於FFF Racing的Jack Bartholomew和James Pull則以0.7秒之差屈居第二;Clazzio Racing車隊的Afiq Yazid和Kei Cozzolino從後排出發,收穫 Pro 組第三。

Pro-Am 組方面,隸屬於Aylezo Motorsport 車隊,首次合作出征的 Kumar Prabakaran 和 Max Wiser 站上 Pro-Am 組頒獎台最高處;組別回合亞軍和季軍則分別為 Leipert Motorsport 車隊的芬蘭車手組合 Juuso Puhakka 和 Mikko Eskelinen 以及 Gama Racing Team 的 陳意凡 和 Akihiro Asai。

FPC Racing 車隊的 Ken Urata 及 Daisuke Matsunaga 雖然缺席了泰國武里南的比賽,但在第三站的賽事中以極佳的表現贏得賽季第一個 Am 組別單回冠軍,而 True Visions Motorsport 車隊的 Bobby Suttiluck 則收穫第二。

Gabriele Murroni 以組別竿位之姿贏得賽季第五回的賽事,YH Racing 車隊的日本車手 Takamichi Matsuda 則以組別亞軍作收。

7月1日午後,本季第六回正賽正式展開。綠燈亮起,各家好手如箭離弦,隨即展開奮勇拼搏。隸屬於 FFF Racing Team 的 Andrea Amici 和 Artur Janosz 取得本回賽事桂冠,第四次站上本賽季頒獎台最高處,再度拉大積分榜優勢。亞軍得主為自第 15 排位出發的 Clazzio Racing 隊伍車手 Kei Cozzolino 和 Afiq Yazid。頒獎台最後一席由另一支 FFF Racing 車隊的 Jack Bartholomew 和 James Pull 佔據。

同樣競爭激烈的 Pro-Am 組,Leipert Motorsport 車隊的 Juuso Puhakka 和Mikko Eskelinen 以 0.479 秒的微毫優勢領先 Gama Racing Team 的 陳意凡 和 Akihiro Asai。

True Visions Motorsport 車隊的車手 Bobby Suttiluck 奪得本回 Am 組桂冠,而 852 Challengers 車隊的黃保華和李俊銘以0.458秒的優勢擊敗GDL Racing Team 的 Gabriele Murroni,以4分之差居領先優勢,登頂Lamborghini Cup 積分榜。

本站賽事中, FFF Racing Team 的 Andrea Amici 和 Artur Janosz 穩坐Pro 組積分榜榜首,以11分領先另一支分隊的隊友 Jack Bartholomew和James Pull ;Leipert 車隊的Ben Gersekowski 則位列組別第三。而Gama Racing Team的陳意凡和 Akihiro Asai 以平穩步伐衛冕Pro-Am組冠軍席次,Leipert車隊的Mikko Eskelinen 與Juuso Puhakka以2分之差名列組別積分次席;季軍則由HoJust Racing 車隊 Takeshi Matsumoto 及Toshiyuki Ochiai佔據。True Visions Motorsport 車隊的泰國車手Bobby Suttiluck 在本回奪冠後登頂Am組積分榜,領先FPC Racing隊伍的 Ken Urata 和 Daisuke Matsunaga。

Lamborghini Taipei車手代表陳意凡榮登2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽Pro-Am 組別車手積分榜榜首,暫居賽季領先位置

揮別泰國武裡南一站的遺憾,Gama Racing Team 在此站賽事中收穫極佳,不僅毫無失誤順利完賽,Lamborghini Taipei車手代表陳意凡更代表台灣首次站上分組車手積分榜首位。

儘管面對日本鈴鹿賽道對車手駕駛技術的嚴苛要求,陳意凡仍以不斷積累與成長的實力積極應戰。第五回正賽一開始,首發的陳意凡自第五排位出發,以絕佳的穩定性迎戰地形複雜的高低速混合彎角,最終以分組季軍做收,並順利登頂 Pro-Am 組車手積分榜第一席次。隔日的第六回正賽則由隊友Akihiro Asai同樣由第五排位出發,陳意凡接棒後不斷發動攻勢伺機超前,最終以毫秒之差收穫分組亞軍,目前穩站組別積分冠軍席位。

「Lamborghini在賽車運動的穩定成長有目共睹,今年度在全球賽事中不僅表現卓越,更一舉奪得Daytona 24小時耐久賽及Sebring 12小時耐久賽等指標性賽事冠軍。而被譽為全球最統一規格賽事的Lamborghini Super Trofeo挑戰賽,今年也啟用嶄新的Huracán Super Trofeo EVO參賽,無論在車輛科技亦或是參賽車手的駕馭技術,無不媲美GT3賽事級別;能看見台灣車手在此高手雲集之地綻放光芒,我們深感榮幸,相信陳意凡在接下來的賽事中能帶給台灣車迷更精湛的表現與傑出的成積。」,對於台灣車手代表陳意凡初次參予Lamborghini Super Trofeo統一規格賽事即展現亮眼成績,台灣總代理Lamborghini Taipei 總經理趙ㄧ葵先生如是說道。

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽精彩賽事已逾過半,賽況激烈精彩可期。本季第四站賽事緊接著將於7月21日至7月22日在日本富士(Fuji)國際賽道登場,各家好手面對更嚴峻的地形及氣候考驗,勢必將為車迷帶來更極致的感官饗宴。