U6 GT車系10/20預接單以來，以LUXGEN獨有的前瞻科技、流線的外觀造型、水野和敏調校的動力性能等三個具競爭力的項目贏得消費者的喜愛，不到一個月的時間累積接單已突破1,000台，展現了台灣自主品牌的魅力。挾帶高人氣，LUXGEN今（11/9）日宣佈U6 GT、GT220正式上市! LUXGEN總經理蔡文榮表示:「今年，我們做了很多突破，除了是第一個主動將U5送到西班牙進行實車碰撞測試的國產車廠，為了讓大家對「賽道開發學」更有感，LUXGEN也邀請媒體到日本AUTOPOLIS賽道親身體驗，要讓各位直接感受到U6 GT不輸德系車的技術與實力」。而U6的產品開發負責人水野和敏也提到：「我們要把LUXGEN提升到與歐洲品牌相同等級，今天我很驕傲的說：LUXGEN 做到了！」
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此次日本賽道試駕，在水野和敏及華創團隊的努力下，GT220賽道實測0-100km/hr加速，以7.6秒的亮眼成績達成，展現了優異的性能。同時我們也邀請NHK、讀賣新聞與Best Car等十家知名日本媒體，一同至賽道體驗世界首創的「AR View+擴增實境」、安全實用的「APA智駕輔助停車系統」等智慧科技，獲得了日本媒體一致的讚賞。充分展現U6「德系駕馭、台灣智慧」的魅力! 而寬廣的車室空間、充足的安全配備，也是U6一直以來在「For You, For All, For Family」的產品設定下受歡迎的項目，讓全家人都可以輕鬆享受「新智駕 SUV」。全新大改款的U6 GT車系，現在只要77.9萬即可輕鬆入主，大屏幕版77.9萬、APA智駕版83.5萬、AR環景版89.5萬、旗艦智駕版95.5萬、U6 GT220 92.9萬，U6 GT220旗艦101.9萬，歡迎喜愛LUXGEN的準車主們，敬請把握最佳入主機會，蒞臨全台LUXGEN汽車生活館賞車試駕！為歡慶LUXGEN U6 GT/GT220熱銷，凡於11/20(含)前下訂，即享免費升級價值15,000元「靚酷雙色塗裝」(1)，或6年6大系統及前瞻系統延長保固(2)，再享3萬元配件金，竊盜險買1年送4年(3)、舊換新5萬補助不用等(4)優惠。
而為了讓消費者可以體驗U6 GT的極致魅力，LUXGEN特別開發了U6 GT APP，為台灣車廠首次與3D Hologram(浮空投影)結合，消費者下載APP後，可自行設計喜歡的U6 GT 外型，可投影於空中，以及線上預約試乘！即日起至12/25(一)並舉辦「U6 GT/GT220，為你打造」活動，透過APP打造專屬U6並上傳照片參加票選，即有機會獲得最熱門的iPhoneX手機！
此外，為了讓消費者可以近距離了解全新的LUXGEN，11/18(六)~ 12/17(日)每周六日將於全台舉辦「LUXGEN智駕雙捷體驗會」，同步展出U5與U6 GT車系，並讓消費者體驗LUXGEN全球首創AR View+智慧科技功能，透過層層關卡，可在不同情境下體驗AR View+與APA功能，凡確認過關的消費者並掃描QR Code至LUXGEN官方粉絲團按讚，即可獲得現場提供胖卡餐卷兩張，體驗完成後並可獲得精美贈品一份，現場更有氣球達人與小朋友進行互動，歡迎全家大小同樂。活動場次如下：11/18(六)~11/19(日)於美麗華購物中心(對面停車場)、11/25(六)~11/26(日)於高雄大樂購物中心停車場、12/02(六)~12/03(日)於台中草悟廣場、12/09(六)~12/10(日)桃園經國家樂福購物中心前廣場與12/16(六)~12/07(日)於台南永康愛買購物中心停車場，相關資訊請洽各經銷公司！
- GT 220車型早鳥優惠為1萬元配件金或6年6大系統及前瞻系統延長保固；此方案期間為10/19~11/8(含)前完成訂單手續，並於11/30(含)前完成領牌，方可享有。政府機關及專案批、標購者不適用此購車優惠
- 6年6大系統不限里程延長保固及6年前瞻系統不限里程延長保固已含原車3年或10萬公里全車保固；6大系統包括引擎燃油系統、引擎控制電腦、引擎本體機件、自動變速箱系統、冷卻系統、進排氣系統；前瞻系統保固範為依各車款不同，請洽詢銷售生活館；保固時間認定以首次領牌日起算。
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全新世代1.8L雙渦流渦輪引擎 水野和敏領軍開發並與國際大廠共同打造國產最強SUV
秉持品牌「以賽道為師」的精神，U6 GT、GT220通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試，透過賽道上的開發，不僅僅只是性能的提升，各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。U6 GT、GT220是品牌旗下首度採用水野和敏與國際團隊領軍開發全新世代的1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎的車款，排氣量分別為1,798c.c.（GT/GT220），最大馬力分別為222ps/5,200rpm（GT220）、202ps/5,200rpm（GT車型），最大扭力分別為33.6kgm/2,000rpm（GT220）、32.6kgm/2,000rpm（GT車型）；同時另有現行版2.0L渦輪增壓引擎，馬力為191ps/5,500rpm，扭力為28kgm/2,400~4,000rpm。
全新世代1.8L雙渦流渦輪引擎，更配置第三代AISIN六速手自排變速箱，更集結了台、日、德三方團隊合作開發，包括日本東名引擎，AISIN變速箱，U6 GT220更是與世界一級賽事輪圈，同時也是日本唯一使用10,000噸鍛造機械，一次成型製造合金鋁圈的廠商RAYS共同開發U6 GT220鍛造輪圈，較一般鑄造輪圈約可減少25%~35%重量，兼具輕量化與高強度；德國BILSTEIN減震筒，總共調整了200組不同的軟硬組合，以讓車身動態水平和左右車身晃動取得最佳平衡點；並與BRIDGESTONE合作專屬客製化性能胎，特殊的花紋及胎塊設計將胎面的應力平均分散，並採用Nano Pro Tech技術，將二氧化矽Silica微粒環保材質融入輪胎膠層，達到排水性佳且不犧牲胎塊面積設計，具有較一般輪胎降低20%滾阻值，具備低滾阻、操控佳、NVH佳的優異性能，重新打造U6驚豔的強悍動力。
實際體驗U6 GT車系的賽道奔馳魅力 親身感受媲美德系駕馭樂趣
U6 GT、GT220整車在台灣完成各項參數設定後，空運至日本Autopolis賽道由F1方程式日籍專業車手進行測試及驗證，台日往返多達14趟，透過賽道開發讓U6 GT車系動力輸出大幅超越目前同級對手，全面優化引擎室燃燒效率，達到最佳的動力效果，並同時降低油耗，打造媲美歐系車的操控性能與日常實用機能的完美表現。而LUXGEN更首次邀請媒體一同到日本Autopolis賽道共同體驗U6 GT車系的魅力，實際測試不同路況反應及新舊世代的進化表現，並證明U6 GT車系品質可靠度，而U6 GT、GT220不只動力更為強悍，更帶給駕駛靈活操控、安全及舒適三感均衡的德系操控樂趣。
U6 GT、GT220突破既有車格 以「新智駕」SUV產品定位 引領國產休旅新標竿
LUXGEN U6 GT、GT220以「新智駕」SUV產品定位突破既有格局，重新定義國產運動休旅新標竿，完美呈現全新產品的高工藝設計水準：U6 GT以精緻設計工法，打造出前衛動感的車身線條，並配置銳利的全新LED燈組、導入新世代掀背車尾造型、17吋刀鋒雙彩鋁圈/18吋疾風雙彩鋁圈，並具備造型前衛的Naca Duct（航太科技雙氣流導風口），讓引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸，增強散熱效果，提升高度穩定性，讓動感風格更加確立；而U6 GT220則是搭配專屬空力套件及日本RAYS 19吋鍛造鋁圈，創造出個性與時尚氣息，讓視覺更添運動跑格；而整體座艙更具科技、時尚、精緻質感空間，並搭配德系遊艇式皮質排檔桿設置、後座獨立空調出風口、後座6/4分離椅背設計及One-touch快速翻折功能等設計，打造出LUXGEN引以為傲的飛航式智慧駕駛座艙，並提供專屬的LUXGEN Care座椅及獨特頭枕包覆設計，有效的提升乘座舒適性；此外，U6 GT除細膩白、前瞻銀、銀炫灰、科技黑外，新增光漾紅、星曜紫兩種車色，GT全車系也有靚酷雙色選擇，更能彰顯個人特色、以及GT220專屬空力套件等，全新打造獨一無二的酷炫外型、性能出眾的國產運動休旅。
此外，以高基準車體安全及豐富安全科技配備著稱的LUXGEN，也為U6 GT、GT220搭載了全新世代的12吋多功能 HD觸控螢幕、世界首創AR View+行車AR影像系統，並推出全新的第10種視角Front View+無盲點車前影像、及安全實用的APA智駕輔助停車系統等多項先進配備，讓每位乘員行車安全更具有全面性保障，排除所有潛在危險；在安全科技上也配置TPMS全時胎壓偵測系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESC動態車輛穩定系統、ASL防暴衝裝置等多項主/被動安全配備，讓駕駛及乘員行車過程更安心；而全新世代新引擎，更透過賽道開發思維及國際團隊共同打造出超越同級對手的絕佳動力表現，全面升級U6 GT、GT220的駕馭樂趣。
U6 GT車系滿足所有新世代群族用車生活 全新打造無可取代的全方位智能SUV
LUXGEN品牌旗下極具魅力與獨特個性的時尚運動休旅車－U6 GT、GT220，以嶄新的造車思維勾勒出全新運動休旅風格，不僅僅於設計、科技、動力及安全配備等全面進化，更以消費者考量為中心，滿足所有新世代消費群族的智慧用車生活，全新打造無可取代的全方位智能SUV。LUXGEN宣佈即日起U6 GT、GT220正式登場，正式售價為大屏幕版77.9萬、APA智駕版83.5萬、AR環景版89.5萬、旗艦智駕版95.5萬、U6 GT220 92.9萬，U6 GT220旗艦101.9萬，歡迎準車主們蒞臨全台LUXGEN汽車生活館，即刻搶先擁有U6 GT、GT220，讓您成為眾所矚目新焦點。
U6 GT/GT220開發故事
2014年水野和敏先生加入LUXGEN團隊時曾公開表示，「未來的車款，要追上歐洲高級品牌車」。為了讓產品可以在短時間內開發成功，水野和敏先生整合了全球頂尖汽車科技，在日本Autopolis、台灣華擎機械與ARTC等進行「賽道開發學」，創造出全新的U6 GT/GT220。
一、開發構想與競車設定
1. 目標鎖定在與NEW U6車型級距相近的賓士（Mercedes-Benz） GLA、BMW X1、奧迪（Audi）Q3等歐洲高級品牌車、C-Segment級距的SUV，在日本車方面Lexus NX等也是競爭對手。與這些汽車進行比較測試的全新U6 ，除了不斷強化其商品性之外，其中最重視的還是「樂趣」(driving pleasure)。不僅是數値所代表的性能與品質，駕駛人可隨心所欲地奔馳並串連起歡樂，希望在擁有這部車後，生活型態也可以跟著轉變，比起歐洲的高級品牌車有過之而無不及，U6 GT車系滿溢著汽車為人們帶來的「附加價値」。LUXGEN首次推出真正運動型與標準型兩款車型，增添選車的樂趣。水野和敏表示，再怎麼說光是德國三大高級品牌車齊聚，要以名氣迎頭追上並非容易的事，但如果是以汽車的實力一決高下倒是有取勝的機會。外觀內裝的優質感外，行駛時的潛能與品質似乎可以略勝對手一籌。歡迎試乘感受 U6 GT車系的實力！
2. 2014年，LUXGEN秉持以帶給顧客歡樂、驚喜、心動與喜悅的「打造出凌駕歐洲頂級品牌的車子」為目標，藉由台灣與日本所各自擁有的世界頂級水準的技術，一同分擔開發工作，為「新開發圏體系」這項世界首創的全新開發方式展開了新的一頁。為了一氣呵成地加速歐洲車的世界品牌化而建構了由西歐的汽車公司與東歐各國合併而成的「歐洲開發圏」之外，還更推進了「在彼此擅長的技術領域分擔開發舞台及技術，推展更具效果，更有效率的開發」，這就是LUXGEN更進一步持續推動的「新開發圏體系」。作為第一批的成果，我們發表了全新的LUXGEN U6 GT車型。引擎、變速器、懸吊系統、輪胎以及煞車等均屬全新開發，經過接近全新改款的改良。我們期盼將世界頂級水準的台灣電子技術與日本頂尖的平台元件開發技術合為一體的全新 U6，能夠為各位帶來全新的感動。
二、Autopolis賽道和ARTC試車道各自辦演什麼樣的角色
1. Autopolis(AP)
九州大分縣的Autopolis是U6 GT車系在日本的主要開發地點。在這個曾舉辦過日本最高峰的四輪賽車SUPER FORMULA、SUPER GT的國際規格賽車場內，徹底磨練行駛的效能表現。由於Autopolis具有路面適度顛簸的湖邊賽道，此處最適合檢測乘座舒適性與輪胎的路面循跡性、換檔等，這也是當初選擇Autopolis作為在日本進行開發地點的最大理由。設有主跑道、湖邊短道，以及像是山岳道路的外環等豐富多樣的跑道，是一處能有效進行開發測試的地點。U6車系的開發，在日本AP賽道是以提升引擎與操駕、乘坐舒適感等行駛時的“魅力性能”測試為主。由鈴木利男先生及田中哲也先生擔任主試車手。測試車內裝設世界頂尖有名的量測儀器與攝影機以收集各種資料與影像。透過這些資料搭配上車手的實際感受，成就了全新 U6的進化。
2. ARTC&CEC
在台灣彰化ARTC設有時速可高達200㎞/ｈ以上，巡航1圈3.7㎞的巨大邊坡，以及環狀灑水道、綜合測試道、深水路、煞車測試道、凹凸路、陡坡路等，是具備多樣化跑道設備完善的世界一級測試跑道的車輌研究測試中心，全新的U6 GT車系也在此不斷反覆進行測試。這裡主要進行耐久性與信賴性、NVH、變換2次車道的穩定性等測試及確認法規對應等，徹底奠定 U6 GT/GT220的基礎性能。
位於桃園市的華擎引擎（CEC）實施排汙測試、耗油確認及引擎管理調整、耐久測試等。在工作台上試驗重現測試跑道的行駛，進行24小時連續駕駛確認懸吊系統強度的測試等，經過在台灣ARTC及日本Autopolis嚴格磨練、反覆測試的全新U6，必能有效提升汽車性能。
三、LUXGEN U6 GT車系介紹
在日本與歐洲等全球頂尖供應商的協助下，全新的U6 GT車系已大幅進化，整合由AISIN製造的新開發六速手自排變速箱，東名引擎共同開發的1.8L渦輪引擎，由BILSTEIN製造的避震器，並採用參與F1賽車用的RAYS製造的超輕量19吋鋁圈。此外，GT220和GT均配備專為U6專用開發的Bridgestone輪胎。不論GT或GT220，全新U6的變速器均採用國際大廠的日本AISIN新開發的六速手自排變速箱。除了能提升引擎輸出效能外還能同時擴大容量，並且提高信賴性與耐久性。此外，將齒輪比與轉換模式最佳化後，達到兼具優異的加速性能與實用油耗的效果。遊艇式皮質排檔桿也因應兩款車型做不同配置，其中GT 220更是以黑色搭配紅色演繹運動性；而GT/GT 220均可利用換擋撥片切換成手動操作。
全新的U6 GT車系是由享譽全球的日產超跑GT-R的主要成員進行。開發負責人水野和敏以及試車手鈴木利男、田中哲也聯手參與了開發計畫。這兩位試車手都是日本頂級的賽車手，他們的評價感測器會偵測全新U6必要改良的部分，達到更進一步的進化。在反覆的試車過程中與賽道行駛的嚴苛條件下淬煉，大大地提升U6的水平。
鈴木利男、田中哲也訪談
NEW U6的最大特色並非單指其中任何一項，而是各項部位都進行了各自的升級，全面提升了性能。水野和敏先生跟我們一起參與開發已經3年了，終於切身感受到車子逐漸按照理想一一成形。
車體、引擎、變速器、懸吊系統、煞車以及輪胎和鋁圈，不但提升了所有的性能還達到了高度均衡。乘坐舒適感及操控穩定性也跟著大幅提升，外觀內裝的質感更為精進，我覺得U6 GT車系的乘坐感已相當接近歐洲高級品牌車的等級。不僅是GT220，就連GT也一樣，我想所有的使用者都能實際感受到它的進化。
全新U6進化的部分雖然很多，但我最喜歡的部分是引擎。除了反應和動力之外，提升後的扭力自是不在話下，在動力輸出回轉時給人的感受更是越來越棒了。其中，變得更為動感的引擎聲也可說是進化的一部分。
操駕性自然也跟著升級。除了駕馭穩定性提高之外，即使遇到顛簸路面，由於輪胎在行駛時的抓地力變好，因此提升了乘坐舒適感。不必捨棄舒適性也能提高穩定性，這點就GT/GT220都是通用的。此外，全新引進由AISIN新開發製造的六速手自排變速箱，它與齒輪的連結性既自然又平順，讓人感覺行駛質感整體提升。敬邀您親自體驗這項進化。
U6 GT220
運動型搭載222ps/31.6㎏ｍ的1.8升渦輪引擎，是與日本調校引擎的知名大廠“東名引擎”所共同開發。雖然只有1.8升，卻能在2000〜4500rpm輸出超過30㎏ｍ的扭力，即使拉高轉速仍舊能保持平順，這款可讓人盡情享受刺激快感的引擎實現超越歐洲2.0升渦輪的高性能。
採用德國名廠BILSTEIN製的避震器。減震筒內裝有倒立型旁通閥，兼顧平穩順暢與在彎道行駛時的高極限性能。19吋鋁圈採用RAYS製造的高剛性、超輕量鍛造鋁圈“FORGED”。RAYS是以生產賽車運動用鋁圈聞名的日本製造廠，目前也加入WEC及超級GT等比賽，並供應產品給GT-R。輕量、高剛性的鋁圈在提升乘坐舒適感與運動性能方面均已經過測試實際驗證，也讓U6 GT車系的行駛達到進化的成果。此外，還有Bridgestone專為 U6開發的輪胎，GT裝配18吋的四季胎，GT220裝配19吋的運動輪胎，兩者都具有帶動提升油耗的滾動阻力性能及高耐久性、耐磨耗性。
GT220的座椅以黑色搭配紅色，強調運動感。經試車手鈴木利男先生在賽車場重覆測試評價精心製作的結果，實現支撐性與舒適性絕妙均衡的乘坐舒適感。擁有與GT一樣的寬敞空間，更添實用性。
U6 GT
經過全面改良，在動力、油耗、乘坐舒適感、外觀內裝及行駛等各項品質感受上，皆有大幅度的全面進化。與GT220同樣引進最新技術，擁有直列4汽缸及202ps/30.6㎏ｍ(2000~4000rpm)規格的1.8升渦輪增壓引擎。此外，採用與GT220相同的AISIN製造的六速手自排變速箱。另外專為U6開發的配有225/50R18尺寸的四季胎，同時也在賽道跟雪地兩處上歷經種種開發的胎，也稱ECOPIA節能胎，在駕駛時很清楚就能知道乘坐感與操控安定性達到高度均衡。路面傳導雖然柔和，但切入彎道時的抓地性佳，回轉動作敏捷，讓人完全感受不到高車身的影響，不愧是在賽道上經過歷練。而引擎在動力與路感展現絕佳的完成度，CP值相當高。除了提升了車身的剛性之外，也全面改良了引擎，加上採用由KAIFA公司製造的避震器，不但在低轉速的表現靈活，在高轉速時仍舊沈穩等性能，大幅提升了行駛質感。在外觀上變更保險桿的形狀，新開發的底蓋等將車體整體的滾動阻力減輕4〜7％。配合引擎的效率化提升油耗與加速性能。高標演出的U6 GT，全面進化駕馭性能、外觀、內裝等，是剛柔並濟的全能SUV。
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