全台巡迴展出 KONA Electric VIP賞車活動9/14登場

南陽實業為了響應台灣政府的能源轉型政策和全球對零碳排放的推動，積極導入電動車款來滿足消費者對環保交通工具越來越大的需求。繼IONIQ 5和IONIQ 6連續兩年拿下世界風雲車大獎後，南陽又在8月底推出了全新的KONA Electric歐規純電SUV。

全新KONA Electric擁有放大的車格、出色的能效表現、創新的空間設計和先進的主被動安全科技，售價139.9萬元起，以極具競爭力的價格為消費者帶來純電歐規SUV的先進科技和性能。

為了讓大家更全面地體驗KONA Electric的純電魅力和未來感十足的設計，南陽實業將在全台各地舉辦VIP賞車活動。活動從9月14日到15日，在台北內湖店、新竹竹北店、台中西屯店、嘉義嘉義店和高雄博愛店同步展出，歡迎大家親自去感受HYUNDAI最新電動車的科技與設計，體會綠能未來的無限可能。

此外，南陽實業也為了回饋支持環保的消費者，推出了IONIQ 5和IONIQ 6特定車型的限量「豪禮5專案」。只要在9月訂車並領牌，就能享受總價值高達20萬元的專屬優惠，包括指定車型10萬元優惠、超低月付、5年延長保固、3年5,000度充電金和V2L外接供電轉接器等好禮，有興趣的朋友可以到全台HYUNDAI展示中心洽詢喔！

日本商用車大廠UD Trucks攜手VicOne 提升車用網路安全

日本知名商用車大廠UD Trucks最近選擇了VicOne的xNexus車輛安全營運中心平台，想透過它提供的情境化攻擊情報，提早發現風險，也更符合相關法規。

UD Trucks隸屬於五十鈴汽車集團，業務遍及60多個國家。他們覺得VicOne的解決方案很獨特也很靈活，不只準確還很實用，而且CP值高，服務態度也很好。

UD Trucks從1935年成立至今，一直是創新的領導者。他們訂了「2030智能物流」的目標，希望在2030年以前，提供各種智慧物流解決方案，包括全電動和自動駕駛貨車。

國際能源署的報告指出，2023年的電動貨卡車銷量比2022年成長了35%，在歐美地區甚至成長了快3倍之多。

VicOne的xNexus會持續為UD Trucks的產品安全事件回應團隊，提供可行的情境化攻擊情報。透過業界頂尖的AI和客製化的分析，加速UD Trucks 的威脅調查，讓他們對攻擊的應對更有信心也更有效率，也大幅減少追蹤錯誤警報的困擾。

VicOne執行長鄭奕立表示，亞洲的貨運還是以道路運輸為主，車隊管理的效率和穩定性很重要。當運輸工具逐漸電動化，網路安全將是車隊管理的關鍵。如果沒有將情境化安全納入產品安全事件回應的流程，UD Trucks可能會因為分不清楚是惡意攻擊還是技術故障，而延遲發現和修復問題，進而影響產品品質。

鄭奕立也提到，隨著UD Trucks車輛架構的發展和新的使用情境出現，VicOne自動化的流程可以確保xNexus車輛安全營運中心平台能夠與時俱進，滿足UD Trucks最新的發展和需求。

BMW i5 M60 xDrive 2024試駕：超跑性能的豪華房車

今天來跟各位分享車款，是去年才進行大改款的BMW第八代5系列，其中的i5 M60 xDrive。

這台車子是純電版，之前我也跟大家分享過，就是5系列雖然整體都往電動化、電氣化方面發展，但它的燃油版還是存在。不過它的燃油版本，都會搭配48V油電複合動力，是屬於一個輕油電的版本。

BMW總代理，從一開始銷售電車到現在，都有兩年6000度的電是免費的。

車主靠手機專屬APP，到它合作的充電站，或是經銷商處進行充電，就有兩年6000度的免費電可以使用！

BMW與TOYOTA聯手，2028年推氫燃料電池車！

之前曾經跟大家介紹過，關於電動車鋰離子電池，或者是氫燃料電池的取捨。當然，兩者以目前的技術來看，都存在著很大的污染問題。

但，現在就有這麼一個新聞跑出來了，BMW與豐田攜手合作，計畫在2028年推出，氫燃料電池量產車。

其實新聞內容很簡單，就是這兩家公司，又共同宣布，要繼續往氫燃料電池的路上，繼續邁進。

而大家常常在說的： 「燃料技術瓶頸，儲存瓶頸，提取成本，能量密度」等等問題，難道這些大廠不知道嗎？ 

到底是他們不知道這些問題，只有我們這些網路專家知道，還是他們其實掌握了，我們都不知道的技術解套方案？ 

又或者，這裡面有什麼商業黑幕？ 說說你的想法。

福斯汽車面臨裁員壓力，中國市場不再是救命稻草

先前提到過，美國一大堆庫存車的問題，然後前兩天，也介紹了歐洲電動車銷量下滑的現況。今天來看一下，歐洲最大車廠，曾經也是世界最大車廠的Volkswagen－福斯汽車，也就是大眾汽車，現在在德國的困境。

據了解，他們近期可能要面臨大量的裁員行動，來縮減公司營運成本，甚至也要執行有史以來的破天荒行動，把自家德國工廠給關了。

儘管福斯汽車在中國大陸的歷史優勢一直對其有利，但福斯汽車集團首席執行官Oliver Blume警告員工，公司不能再指望這個市場了。 

據報導，他說：「不會再有來自中國的支票了。」

工會主席Daniela Cavallo表示，福斯汽車管理層已經「嚴重損害了信任」，據路透社報導，IG Metall工會不排除罷工的可能性。Cavallo女士質疑為什麼Blume先生優先考慮與美國初創公司Rivian建立50億歐元（約合新台幣1650億元，人民幣412.5億元）的軟體合作夥伴關係，而不是保護德國的就業機會？

看了新聞，似乎歐洲市場銷售數字還行的狀況，可能要被福斯集團內部的裁員新聞翻盤。而且，這裡面是不是，有什麼不為人知的傷口正在惡化，我們也正拭目以待。

但跟我上篇新聞消息的內容，的確得到呼應。

這些歐美車廠，如果在中國大陸，沒能適時推出，足夠與本地品牌競爭的產品，有很大一部分，會立刻拖累自己，已經膨脹的汽車製造體系。

那麼以關廠或裁員，來縮減開銷自保，也就很自然地會發生，不足為奇了。

你怎麼看現在這個局面呢？

MG ZS Hybrid+ 油電動力英國登場

MG在台灣賣得很不錯，目前有三個車系：HS系列 - 有油車及插電油電車，MG4 - 是純電車，ZS - 引進的是純油車。

而MG 英國公司，在當地已經開放全新 ZS Hybrid+ 的訂購。

台灣這邊的車友，一定會好奇，這台車會來台灣嗎？看起來很不會。

一方面是這款車型，主要是針對英國市場，另一方面是，中國大陸也沒有這款車型。

所以轉了一圈，別的地方都沒有這台車，台灣自然也不會有。

而且，就以現在英國開出的價格帶來推算，這個車如果跑來台灣國產化，也很難避開台灣總代理，自己手上正在銷售的車款，很容易造成不同車型的價格帶重疊，然後變成拉鋸影響。

但我覺得車子是真的蠻好看的，而且如果真的有機會可以弄到台灣，把身上的配備調整一下，價格自然可以切入一個，不影響自己現有銷售車款的區間，我想也是不錯的，你說呢？

寶獅雪鐵龍9月優惠大放送：零利率分期、長期保養全都有

寶獅和雪鐵龍最新的優惠方案出爐囉！大家快來看看有沒有心儀的車款吧！

先來看寶獅的部分：

1. PEUGEOT 2008：可以選零頭款零利率分期，或是9年9萬公里免費保養，超划算的！
2. PEUGEOT 3008：100萬高額分期0利率，或是6年6萬公里免費保養，還送引擎下護板防護套件耶！
3. PEUGEOT 5008：和3008一樣有100萬高額分期0利率，還加碼3年3萬公里免費保養和下護板防護套件，真貼心！
4. PEUGEOT 408：80萬高額分期0利率，再加贈3年3萬公里免費保養，也很不錯喔！

再來看雪鐵龍的優惠：

1. CITROËN BERLINGO：100萬高額分期0利率，或是6年6萬公里免費保養，和寶獅3008差不多呢！
2. CITROËN C4：跟寶獅2008一樣，零頭款零利率分期，或是9年9萬公里免費保養，超級優惠！
3. CITROËN E-C4：哇！這台更狂，120萬高額分期0利率，或是10年10萬公里免費保養，電動車的福利真好！
4. CITROËN C5 AIRCROSS：零頭款零利率分期，還可以選5年15萬公里延長保固，或是5年5萬公里免費保養，讓你開車無憂無慮！

這些優惠方案都是防疫專案或保養專案，二擇一使用喔！大家可以好好考慮一下，看哪台車最適合自己的需求。不管是想要省油的小車，還是大空間的SUV，或是環保的電動車，寶獅和雪鐵龍都有超棒的選擇呢！

歐盟電車賣不好，而中國大陸目標明確衝擊新能源！

電動車跟燃油車之間，到底未來誰會主導乘用車市場？這個話題的答案，很有可能是隨著，主流汽車市場的現況而牽動。

我們現在來看一下，歐盟地區的電動車銷售近況。

而影片後半段，我也會為各位介紹，近期中國大陸對於，燃油車及電動車發展政策《徵求意見稿》的內容。

可能有人會認為，中國大陸的燃油車跟電動車規範，關我們什麼事？又關歐美市場什麼事？其實這個部分是息息相關的。 

就以電動車發展及市佔率最高的國家，例如丹麥或比利時，雖然他們的普及率相當高，但是他們的銷量跟人口數，占全球畢竟屬於少數，最大的市場目前還是中國大陸。 

所以不管是電動車的推行，或者是燃油車繼續銷售，都跟大陸市場息息相關。 

也會有人認為，歐美現在不想玩電動車了，那就讓中國大陸自己玩新能源吧。 

其實不能這麼看，因為世界上還有很多先進國家，他們的乘用車主力市場，仍然在中國大陸，如果這個市場有任何新規定，他們接下來的產品，也都要順應這些規定而進一步開發改良，這是必須要面對的。

畢竟中國大陸，現在在新能源技術領域來說，佔有重要的一席之地，而他們現在規範，在2030年，燃油引擎的耗能，必須每公升至少能行駛30公里以上，這就說明，要嘛歐美必須打造出，超級節能的內燃機系統，不然，就必須讓這個系統加上新能源動力，或者，全部轉換為各類不同的新能源形式。

最後，站在環保節能的角度，我絕對百分之百支持越來越嚴苛的法規標準，但站在宇宙銀河的角度... 

其實人類要真想改變地球的壽命、人類的延續，光憑現有的科技來看，還是屬於科幻片的範圍。

你說呢？

79.9萬起、舊價格新配備：Kia Stonic智慧油電跨界潮旅預售開跑

大家聽好了喔！Kia的The Stonic智慧油電跨界潮旅25年式新車要來囉！這次不只是小改款，還多了好多超酷的配備呢！

首先，這台車最厲害的地方就是它的智慧油電系統。它用的是1.0T渦輪增壓引擎，再加上48V的輕油電系統，不只動力強，油耗還超省的！而且它有三種駕駛模式可以選，想省油就選Eco，想飆車就選Sport，真是太貼心了！

再來說說科技配備吧！新車多了一個超炫的Supervision多彩科技儀表板，畫面又清楚又漂亮。然後整個車子的介面都變成中文了，再也不用擔心看不懂英文啦！哦對了，後視鏡還會自動收折喔，超方便的！

安全方面也升級不少呢！新車的FCA防撞輔助系統現在連路口來車都能偵測到，開車更安全了！高階車型還有盲點偵測和倒車警示系統，真的是全方位保護你的安全啊！

最讓人開心的是，雖然加了這麼多新功能，Kia居然沒有漲價耶！還是維持79.9萬起跳喔！而且現在預購還有好康，可以免費升級隔熱紙、送行車紀錄器，還有5年不限里程保固呢！

如果你也對這台潮車有興趣的話，趕快去Kia官網或是附近的展示中心看看吧！保證讓你愛不釋手！

福特新專利：車內麥克風偷聽對話，投放個人化廣告

福特想要為「偷聽」使用者的資訊娛樂系統，申請專利。 

就算你要求系統停止播放廣告，它 非但不會停止，反而會嘗試推送，更相關的廣告給你！

福特公司被發現的這項專利，首先是被美國知名汽車媒體《Motortrend》雜誌發現，專利申請編號為20240289844，名稱為「車內廣告展示系統和方法」。

原文是：IN-VEHICLE ADVERTISEMENT PRESENTATION SYSTEMS AND METHODS.

這專利寫著： 

「該方法可以包括步驟506，即從車內的任何一個，或多個音訊信號，和/或歷史使用者資料中，確定使用者對廣告的偏好。」

其實我們的手機或電腦，在瀏覽各種App或網頁時，早就被裡面的程式監控了，例如你在看羽毛球拍，過一會賣羽毛球的廣告，或者是羽毛球線的廣告，就默默出現在廣告欄位。

只是沒想到，現在連車廠都把腦筋轉到這方面，看來未來的世界不只是虛擬當道， 就連想跟朋友在車上，關起窗來講個秘密，說不定還被自己的電腦系統給出賣了。

你怎麼看？

藍寶堅尼Temerario超跑攜手普利司通：量身打造三款高性能輪胎

藍寶堅尼又有新車要出了耶！這次是一款叫做Temerario的超跑，而且還是混合動力的喔！更厲害的是，日本普利司通這次成為了Temerario的獨家輪胎夥伴呢！

普利司通可不是隨便亂來的，他們可是為這台超跑量身打造了三種不同的輪胎配置呢！不管是在賽道上飆車，還是在一般道路上兜風，甚至是在冬天的時候，都有專門的輪胎可以用。

這三種輪胎分別是：

1. Potenza Sport：這是夏天用的，不管是乾的還是濕的路面都能穩穩地抓住地面。
2. Potenza Race：這是專門給賽車迷們在賽道上飆車用的，抓地力超強的！
3. Blizzak LM005：冬天來了也不怕，這款冬胎讓你在下雪天也能安全駕駛。

普利司通的Steven De Bock副總裁說，Temerario這台車可厲害了，有雙渦輪增壓V8引擎，還配了三個電動馬達，真的是超級跑車中的超級跑車啊！

藍寶堅尼的Cristian Mastro市場總監也說，普利司通是他們最好的夥伴，一起合作多年了，這次又一起朝電動化邁進，真是太棒了！

對了，普利司通還用了一個很厲害的技術來開發這些輪胎喔！叫做「虛擬輪胎開發技術」，聽起來很酷吧？這個技術不但可以省時間，還能減少材料浪費和二氧化碳排放，真的是又環保又有效率！

Temerario預計2025年就要上市囉！到時候會有20到21吋的輪胎可以選擇，大家敬請期待吧！

副駕駛三螢幕：你受得了嗎？

Volkswagen福斯汽車，現在有前座乘客，也就是副駕駛的螢幕了！新的 Passat Pro 在中國大陸，採用了三螢幕設置。

實際上，它不是第一輛這樣做的福斯車。

大多數人所熟知的 Passat 轎車已經停產，但新的 Passat Pro ，仍在大陸繼續傳承。雖然最新一代的家庭用車，沒有在美國亮相，但在歐洲還有一款旅行車。

在中國大陸，福斯汽車，也就是大眾汽車，正在與其當地合作夥伴－上汽集團，推出一款傳統的轎車。

它將與 Magotan，也就是「邁騰」 一起銷售，Magotan 是另一款通過「一汽大眾」合資企業，提供的類似尺寸的轎車。

其實就以前的駕駛觀念來說，車內越來越多的螢幕，肯定會影響駕駛分心，但是持續觀察，現在的輔助駕駛系統也越來越多元化，越來越先進，包括無人駕駛計程車都跑出來了，所以汽車內部的影音系統會逐漸增加，這應該是個未來會發展的必然趨勢。

但是這有沒有一定的必要性呢？我認為是沒有的。

因為無論是駕駛或是乘客，最喜歡玩的那個螢幕，一定還是自己手上那支智慧手機的螢幕，主要還是因為，自己的手機，有些秘密只能自己知道。

車上的多媒體螢幕，最多，就只能當看看影片、看看視頻使用罷了，一切都是噱頭，你說呢？