SUV 的接受度越來越高，包括跨界的車款也被很多車友所喜愛，其中有一部分朋友對於三排座更是情有獨鍾。
Sorento剛好可以滿足這類朋友的需求。
本篇對於「LSUV」的看法做了一些說明，其實這個東西就是一個主觀定義，並不是什麼是非題的選擇。但，到底是Luxury或Large？這個部分倒是可以有比較明確的陳述。
我覺得這次Sorento的配備安排還不錯，沒有以往日系車廠的營銷思維；但即使如此，「保修據點」仍是車友們必須好好考慮的一個環節。
維修廠的數量多寡，影響著日後定期保養時的心情，而「直營廠跟特約廠」的差異感，同樣會刺激著車主的愛車神經。
這次影片還提到一個使用心得，就是『KIA的底盤零件還蠻耐用的』。通常底盤紮實的車輛，讓人開起來比較心平氣和，這個我可以保證。😄
以下是原廠新聞消息：（2020.11.11.發佈）
跨界小休旅在這一兩年越來越紅火，相較於以前喜歡低趴房車的開車群眾來說，現在的小休旅除了能兼顧駕駛樂趣，也還更多了一些實用性；更多時候，遇到轎車不敢放手一搏的爛路時，它們還能瀟灑的揚長而去。
小休旅有很多選擇，不過對於外型酷炫的韓系品牌來說，目前考量的著眼點應該不再是品牌情結了，而是保修點的位置及經銷商自營點的多寡。
保修位置決定了入手後去保養廠時的心情，而經銷商自營點多寡，可以推估未來遇到維修待料時的等候時間。（因為特約保養廠通常不會有太多備料，很多時候都要等原廠或經銷商配送、批准，而增加等待的時間。）
以下是原廠新聞資料：（2020.12.03.發佈）
每年12月左右中華泳協都會在嘉義國立中正大學游泳池舉辦【全國冬季短水道游泳錦標賽】，這場比賽顧名思義就是以25公尺的水道長度來進行賽事。
起初，我們也十分猶豫到底要不要從北部南下嘉義來參加這場比賽，不過想想這應該是國內最具規模的正式「短水道」賽事，所以總有一天會來參加；既然遲早要來，何不這次就來？
由於規則的要求，所以在11月份的全國北區比賽時，就已經設定好這次的參賽項目，原因在影片中有說明，未來有興趣參賽的朋友們可以參考一下。
短水道的成績一向都會比50米長池來的優異，因為多了更多的「轉身蹬牆」機會，但、如果「轉身蹬牆」的功夫還差強人意時，答案還真的會剛好相反；有可能短池的成績還不如長池。這個部分我在影片中，也有拿廖研的狀況來跟各位做案例分享。
這支影片花比較多的時間來說明國立中正大學周邊的交通，以及休息停車概況，給下次也想帶孩子參加的朋友們一個參考。
如果「98.5萬的Corolla Cross Hybrid旗艦」，以及「95.9萬的RAV4汽油入門版」二選一，你的建議及原因？
