【游泳】人物專訪：廖祐菲－竹光鯨魚泳隊

之前分享的《竹光鯨魚游泳隊》中，有一位選手不曉得大家知不知道？－廖祐菲

現剛升高三的菲姐，小二開始學游泳，國中時已是全中運固定班底，同時也是凸台常客。今年四月全中運高中女子組，拿下了三面金牌。

原則上，就是大夥兒口中那個「很厲害」的傢伙。

這次趁著採訪《竹光鯨魚游泳隊》 的機會，順便問一下她這麼多年一路走來的想法。

高壓縮比一定要加高辛烷值汽油嗎？看引擎設計！

以前的舊觀念－ 高壓縮比就要添加高辛烷值汽油。

台灣中油表示：（以下節錄其「汽油小常識」說明）

• 「辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎壓縮比則是用來決定需要使用多少辛烷值的汽油。」 
• 「火星塞尚未點火或是燃燒火焰波尚未到達，油氣產生自燃現象，則在動力行程中會產生火焰波互相衝擊，造成引擎爆震。」 
• 「辛烷值越高，抗爆震程度即越高。」 
• 「高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油。」

現在的問題是：「如果引擎沒有爆震，還需要添加高辛烷值汽油嗎？」

答案是：「不需要！」 沒爆震，就加92無鉛汽油即可。

那怎樣讓引擎不發生爆震？

爆震是因引擎燃燒室發生正常點火外的「自燃現象」造成，所以不讓自燃現象發生即可。

車廠的解決手段有：

1. 早期化油器或歧管噴射引擎時代，吸進燃燒室的是「混合氣」，也就是已混合汽油的氣體；這個氣體如果過度壓縮就容易發生自燃。但現在的缸內直噴，起初壓縮的只是純空氣、不會燃燒，沒有東西可以讓它提前自燃，等到恰當時機噴油嘴才會噴出物化的油氣。 
2. 缸內直噴系統有預噴的功能，可降低燃燒室溫度，避免自燃產生爆震。其實很多系統在噴油行程中，都是做多次噴射而非一次完成。 
3. 適時改變點火時機，以提前或延後的方式來控制更恰當的點火時間，避免爆震或耗油。 
4. 大角度氣門正時，讓引擎模擬出「米勒/ 阿特金森」循環， 使得「膨脹比大於壓縮比」，所以帳面的壓縮比數據，並非真正的油氣壓縮行程比例。這個省油模式也不會發生爆震。 
5. 油電車的馬達也可介入動力行程，將會在引擎最容易出現爆震的時機、降低引擎輸出，解決爆震出現。 

所以綜合以上幾點，現在這個世代的引擎，因為「氣門正時科技、缸內直噴科技、雙噴射系統、電動系統」的進步，可以有效避免爆震發生，也就不建議車主單純依照壓縮比來添加汽油燃料了。

大家可以注意一下，日系例如豐田或馬自達的引擎，現世代引擎一般建議添加92無鉛汽油或以上即可，但是美系或歐系的引擎，會寫添加95無鉛或以上為主。

如非必要，經常添加高辛烷值燃料，其實燃燒室裡面是比較容易發生積碳現象的。

以前的舊觀念，能適合應對的是比較舊的車款，簡單來說就是沒有缸內直噴的引擎。

而米勒循環/阿特金森循環的車款，尤其是油電車，真的用92即可，不需要多花錢買98。

【游泳】新竹《竹光鯨魚游泳隊》：陳嶽衛總教練學術並重的教育理念

上次跟大家分享《竹光鯨魚游泳隊》曾耘浩同學的練習歷程，然後就有朋友好奇這是什麼單位了～

來，這次請他們的教頭－陳嶽衛總教練，來跟各位分享竹光鯨魚的宗旨及特色。

本片有兩個地方很值得大家注意：

一、練習告一段落時，學員並沒有忽略「韻律呼吸」，可看到他們整隊都有這個好習慣。

二、拍攝地點就在他的健身教室，背景的健身器材可執行完整陸地訓練。而陳教練也有自主進修取得相關證照，能有效結合水陸訓練間的搭配。

【游泳】112年全國總統盃游泳錦標賽：廖研廖玹暑期調整總結＆無效練習觀念釐清

這次《112年全國總統盃暨美津濃游泳錦標賽》在最後一天賽程時，剛好遇上「海葵颱風」掃過，於是延賽一天。

有許多小夥伴、教練、學校單位選擇了「請假」，放掉最後一天賽程不比了。我們家可不行，因為最後一天賽程我們共參加四項，但其中兩項是花了大錢來測驗的，說啥也要繼續玩下去。

這次廖研、廖玹的目標是「短距離項目檢視」，因為廖研目前已經升高一，在訓練上我們希望可以開始針對項目距離做區隔，所以想看看他目前50/100m的四式水平。而其中200自項目畢竟是四式中較好拿捏的，所以就把這項跟100蝶調換，因為100蝶他目前後程無力，暫時不下場測試。

其中比較值得注意的是他參加了50/100m的蛙式項目，後者是第一次，且兩項都是以測驗的方式進行。

弟弟廖玹扣掉蛙式沒加入，其餘也都上場，而不同於哥哥，他選了100蝶做測試。

兩人這次都有些進展，其中弟弟表現在秒數上的推進，哥哥廖研則是減緩退步而有止血的跡象。

此外，前幾天我發過一則《避開無效練習》貼文，其中關於「訓練強度的要求」，我再次補充說明細節，大家可以參考看看。

以下是這次成績及分析表，解說內容可參考影片：

【游泳】避開無效練習：強度與質量的取捨！成為高水平運動員的開始

• 越游越慢？
• 一直卡關？
• 練習效果不彰的原因到底在哪裡？

這篇內容是我向對岸高水平運動員暨資深教練取經得來，點破後，如夢初醒。

我相信很多訓練課表只要教練不說，很多選手真的不知道自己在練什麼，包括家長也看不懂孩子在幹嘛。我們只能在賽後、面對期待值以外的成績時，幽幽地嘆一口氣。

有人以為對岸或極權國家的訓練方式，就是純純地高壓政策及海量篩選淘汰，我不能說以前有沒有，但如果現在還這麼想，這觀念就偏差了。

全世界練體育的人才都在追求科學訓練，期待以最有效率的方式，達到最極致的效果。

本片跟各位分享：

1. 無效練習的定義
2. 無效練習的影響
3. 無效練習的補救
4. 踢水技能的重要性
5. 出發、轉身、碰牆、水下腿的重要性

此外，補充片中沒提到的三點：

1. 高中階段就要開始鎖定專項距離，因為練習方式此時必須更針對性做區隔。例如，不要長中短距離混練，那樣會造成強度起起落落、訓練成效來回拉扯，最後變成無效練習的結果。
2. 不要擔心不到時數就練完課表，而產生「練不夠的焦慮」。預計2小時的課表如果在1.5小時就結束了，那就結束了。多練半小時，很有可能又回到無效練習的迴圈，造成強度來回拉扯。
3. 低強度課表只能從一開始進行，接著慢慢提高強度到下課。不要越練越累，越游越慢，以致最後課程是降低強度結束，那樣久了會有負面的肌肉記憶。

最後，字幕是電腦自動生成、無校稿，錯誤率高。

橫濱輪胎 BluEarth-RV RV03上市：本月促銷活動起跑！

更舒適的感受 更長久的陪伴
YOKOHAMA BluEarth-RV RV03新品上市

隨著周休二日與台灣休旅風氣的盛行，YOKOHAMA BluEarth RV02上市多年以來，以其擁有低噪音、乘坐舒適與抓地力出色等優勢，成為許多休旅車主的換胎首選，也讓許多家庭擁有相當愉悅且安心的旅程與回憶。如今，隨著更多SUV、MPV與CUV等休旅車型持續改款問世，對於高級輪胎的綜合性能要求與換胎需求有增無減，台灣橫濱輪胎宣布全面進化的RV02後繼產品BluEarth-RV RV03正式在全台特約輪胎店上市。

持續舒適靜化 還擁有更長行駛里程

透過橫濱橡膠基於AI人工智能自主研發而成的輪胎特徵預測系統，決定RV03採用弧型胎面膠塊。在與路面接觸時，使胎面擁有更為均勻的表面壓力分布與貼地性，可以避免輪胎偏磨耗產生，提升行駛里程與使用壽命。同時也搭配高剛性胎肩、高剛性3D刀槽花紋與雙寬直花紋等設計，讓行車更為平穩順暢，提供更為出色的轉向穩定性。

此外，全新登場的RV03採用最新靜音與低風阻設計，透過不同花紋讓滾動時產生的惱人音頻抵消；也採用更為柔軟的新型橡膠化合物，讓滾動噪音顯著減少。根據橫濱輪胎內部測驗顯示，RV03不論是在第一排、第二排或第三排乘車位置，行駛噪音都顯著較RV02來得更低，讓乘車更為安靜愉悅。

不論晴雨 始終令人安心的煞停表現

RV03也導入橫濱橡膠獨家A.R.T. Mixing橡膠混煉技術，讓胎體擁有比使用傳統混煉技術更佳的二氧化矽分布，有助於降低輪胎滾動阻力、節省車輛燃油消耗、提高輪胎耐磨表現。搭配四條排水溝槽與上述胎面綜合花紋設計，有效縮短溼地煞車距離，不論遇到何種天候與路況皆能安心行駛。

RV03首批抵台規格 225/60R18、225/65R17，未來將會陸續導入介於16吋至18吋之間的多元規格，供給廣大車主選用。建議售價則為5800元起至8700元，如有相關需求請洽全台經銷通路。

雨中疾馳，精準駕馭
橫濱輪胎9月購胎贈品活動開跑！

橫濱輪胎為感謝廣大消費者支持，於9月進行包含轎車胎、休旅車胎、商用車胎全系列不限規格贈品活動。凡於9/1~9/30至橫濱輪胎全台特約店(不含汽車原廠、汽車百貨)購買指定胎款4條，即可獲得YOKOHAMA反向摺疊傘乙把。

本次活動門檻涵蓋全系列多元胎款，除轎車胎，也將休旅車、商用車胎納入活動範圍，其中更包含最新上市的BluEarth-RV RV03。RV03為橫濱輪胎熱銷胎款RV02的正規後繼商品，原就以噪音處理、乘車舒適性頗受車主好評。經實驗測試，RV03不只在車室噪音有更加優異的表現，輪胎磨耗里程相較RV02也延長約20%。歡迎有需要的車主至橫濱輪胎全台特約店選購。

活動時間：2023/09/01~2023/09/30
活動通路：全台橫濱輪胎特約店（不含汽車原廠、汽車百貨）
活動門檻：換裝橫濱輪胎轎車、休旅車、商用車胎全系列4條
轎車胎：V107、V552、AE51、ES32、AE01F
休旅車胎：RV03、AE61、G058、G057、G056
商用車胎：RY55
活動贈品：YOKOHAMA反向摺疊傘 乙把（數量有限，送完為止）

備註說明：
1. 於2023年09月01日起至2023年09月30日期間至橫濱輪胎全台特約輪胎店購買轎車、休旅車、商用車胎全系列4條，即贈 YOKOHAMA反向摺疊傘 乙把(不包含汽車百貨、汽車原廠)。
2. 非本公司銷售之輪胎，如為平行輸入輪胎，不符合參加本活動資格。
3. 活動贈品以實物為準，恕不接受折現、更換、退費。
4. 本公司就活動內容得依實際狀況斟酌調整，並保留隨時修改、變更、終止或暫停本活動及替換其他等值贈品之權利。
5. 贈品不得轉售或轉讓，如因轉售或轉讓而產生之爭議，一概與本公司無涉。
6. 客服專線：(02)2356-8528（服務時間：週一~週五08:30~17:00，不含例假日）。

橫濱輪胎9月購胎活動頁面：

https://bit.ly/44sjEc9

橫濱輪胎官網：

https://www.yokohamatire.com.tw/

橫濱輪胎Facebook：

https://www.facebook.com/yokohamatiretw

橫濱輪胎Instagram：

https://www.instagram.com/yokohamatiretw/

橫濱輪胎Youtube：

https://www.youtube.com/@YOKOHAMA_YTT

MG ZS 1.5旗艦版2023試駕：滿配超CP底盤也火

All in！MG ZS旗艦版74.9萬「超規滿配」越級登場

MG Taiwan今日(8/31)發表當家跨界潮旅ZS旗艦版，並採用「超規滿配」單一編成銷售策略，以74.9萬元價格正式上市。MG品牌銷售全球90國，近年在全球銷量爆發式成長，並在近20個國家銷售擠進Top 10，其中ZS車系更是扮演著背後不可或缺的重要角色，在歐洲、澳洲等市場銷售屢創佳績。如今全新ZS正式導入台灣，憑藉著新潮外型、質感內裝、跨級配備以及標配完整MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統四大優勢，不僅為熱門休旅市場提供一個卓越超群購車新選擇，「天生出眾、越級打怪」的產品實力，將帶領MG Taiwan開創新局持續締造佳績！

MG Taiwan總經理陳宗裕說:「今日發表的ZS旗艦版具備超規滿配的產品競爭力，期待MG在台灣第二款新車不僅能豐富產品陣線，更能獲得市場熱烈迴響！未來我們將持續提升顧客滿意度、拓展全台經銷服務網絡，以深耕台灣為目標回應廣大消費者的支持。」

新潮世代美型 x 靈活大空間 x 沉浸式全景天窗一應俱全

全新ZS旗艦版外觀造型相當吸睛奪目，設計上透過黑曜矩陣水箱護罩結合銀石之翼LED頭燈，營造出年輕新潮且富含科技感的車頭造型，同時車側前低後高的三腰線，巧妙的與霧銀車頂行李架和17吋銀黑切削鋁圈融合，描繪出動感流線的跑格，加上全新ZS旗艦版不僅擁有前、後LED燈組，在頭燈開啟情況下，霧燈還提供轉向輔助照明功能，為行車增添一份安全保障。

全新ZS旗艦版在行李廂空間表現上靈活且出眾，除了擁有基本的448L後車廂載物空間外，透過行李廂底板的空間擴增設計，讓容積可輕鬆提升至528L，加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後，可創造出1375L的「大肚量」，不論是日常行駛還是假日出遊，充足靈活的空間機能絕對能滿足車主的載物需求。

此外，除了吸睛奪目的新潮外觀，全新ZS旗艦版一大賣點便是標配同級唯一沉浸式全景天窗(附電動遮陽簾及防夾功能)，其巨幕型大面積的天窗樣式，除了提供充足的採光效果，映入眼簾的路途美景，更是每位乘客旅途移動中的快樂泉源。

配備滿載x上乘質感x數位科技直接標配 樹立CUV市場超規滿配新基準
MG ZS旗艦版依循「超規滿配」策略，致力提供消費者應有盡有的豐富質感內裝配備，三幅式皮質方向盤與車內大量軟質、皮質用料完美交織，搭配紅色車縫線的巧妙點綴，堆疊出超越同級的高質感座艙氛圍。全車除了採用皮質座椅，駕駛座內含六向電動調整，同時雙前座椅還擁有加熱功能，並誠意獻上後座冷氣出風口、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能，讓整體乘坐舒適度與操控便捷度更上層樓，大幅提升駕乘體驗。


主打科技感的ZS旗艦版不僅標配多功能數位儀表，讓駕駛者獲得清晰明瞭的愛車資訊，還擁有大尺寸的10.1吋懸浮式觸控螢幕，除了內含Apple CarPlay® 及 Android Auto™功能，還整合360度環景影像輔助系統，讓駕駛對車身與周遭環境路況一目了然，停車更能一步到位。此外大尺寸的車機螢幕，無論是進行車輛功能設定，還是播放音樂與掌握導航動態，所有資訊直覺整合，提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。

日常行駛、假日出遊賦予隨心所欲的駕馭體驗

在動力系統方面，全新ZS旗艦款配置1.5L DVVT雙連續可變汽門正時四缸汽油引擎，可提供最大馬力120ps /6,000rpm與最大扭力15.3kgm/4,500rpm的動力輸出，搭配CVT無段變速箱(可模擬8速手自排)，同時還擁有HDC陡坡緩降控制系統與HSA陡坡起步輔助系統加持，讓ZS旗艦版除了擁有低稅賦優勢外，不論是都會穿梭、快速道路行駛，還是駛入山林與大自然共舞，將賦予車主隨心所欲的駕馭體驗。

此外，ZS旗艦版還擁有Sport檔供駕駛者做自由切換，而在10.1吋懸浮式觸控螢幕中，駕駛者可依據個人喜好自行設定方向盤輔助力道，共有輕盈、標準、沉穩三種選項，人性化的配置完整給予車主多重的駕駛樂趣。

安全不打折扣 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統完美搭載

重視安全的MG Taiwan，今日推出的ZS旗艦版同樣精銳盡出，提供消費者完整的主被動安全防護，除了標配6具SRS輔助氣囊，透過MG Taiwan積極與原廠爭取後，MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統完美搭載，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、TJA交通壅塞輔助系統、LKA車道保持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、SAS智能限速輔助系統、IHC遠近光燈自動調節系統等多項智慧駕駛輔助功能，以安全不打折扣的品牌信念，賦予每位乘客全方位無微不至的安全防護。

持續提升顧客滿意度 打造全台更綿密經銷網絡

展望未來，MG Taiwan除了持續優化購車體驗與保修服務、維持透明化成交條件，並已連續突破千台的交車量，持續努力逐步提升產能，全力縮短準車主候車時間。經銷拓點部份，林口、新莊、八德、沙鹿、屏東及花蓮全新據點已展開營運，目前MG全台共有17間展示中心與22間服務廠建置，同時全新展示中心員林、新營、南投、桃園，以及全新服務廠嘉義、永康、新營，亦將於今年底前陸續動工，穩健朝向5年之內達成50間展示中心與60間服務廠的目標邁進。

敬邀入主ZS旗艦款領略「天生出眾、越級打怪」的產品實力

MG官網將於8月31日(今日)下午18:00開放線上訂車服務，並預計首批300台將於9月中後開始陸續交車。ZS旗艦版提供了包含蘇打藍、貝果橘、奶昔白、秋刀銀與墨魚黑五種車色供消費者選擇，全車享有4年或12萬公里原廠保固，而ZS旗艦版也將於9月2日起正式進駐全台MG展示中心提供賞車服務，9月9日起開啟展間試乘服務，MG Taiwan敬邀喜愛ZS旗艦版的車迷朋友蒞臨全台MG展示中心，領略其「天生出眾、越級打怪」的產品實力。

【游泳】人物專訪：曾耘浩－ 竹光鯨魚泳隊

今年四月我發起過一個徵求自拍《游泳心得短片》的活動，結果流標。 

那個活動主要的目的就是希望聽一聽、看一看「一般游泳運動員」的分享，而不是成績較為出色的獎牌運動員心聲。 

畢竟人在高處本來就比較容易被看見，而那些同樣付出努力的另外99%，其實也是需要舞台鼓勵的。 

既然沒人自告奮勇，我就主動出擊了。 

今天跟大家分享的是 《新竹市竹光游泳隊-鯨魚》隊員－曾耘浩。 

從小學三年級開始加入泳隊，現升國中三年級，在多年專業訓練之餘還要兼顧課業，而成績未盡人意時，他又是如何面對周邊的壓力呢？ 

我覺得這位同學的分享，才是最貼近大多數選手的狀況，你怎麼看？ 

預告：下一期就來介紹 《新竹市竹光游泳隊-鯨魚》，及他們的總指揮 陳嶽衛教練。

橫濱輪胎全球服務網第50號店《百芳輪胎行》高雄小港開幕

提供車主優質產品與專業服務的橫濱輪胎全球服務網(YOKOHAMA CLUB NETWORK, 簡稱YCN) 於全台各地持續拓展，近日在高雄小港區店北路50號新增據點「百芳輪胎行」並於吉時正式剪綵開幕。

台灣橫濱輪胎董事長 渡邉祥史表示：

「很高興能夠參加第50店YCN的開幕式。百芳輪胎行從事輪胎銷售已有多年，透過高賓輪業引薦一同加入YCN專賣店體系之中，可說是更上一層經營型態的展現，也提供顧客更優質的服務環境與橫濱輪胎。」

百芳輪胎行老闆謝龍宗從事輪胎行業相當多年的時間，不僅經驗豐富且技術超群，獲得顧客相當高的評價，將以嶄新的YCN形象與完善設備，為當地鄉親客戶們提供便利且優質的服務。

橫濱輪胎全球服務網在台灣的所有授權專賣店，可以迅速且專業地提供關於輪胎的最新訊息與技術服務，並備有旗艦高性能的ADVAN、節能環保的BluEarth以及專為休旅車/越野車打造的GEOLANDAR系列產品可供選擇。除換胎需求外，也歡迎車主就近前往檢查輪胎與車況，以確保行車安全與舒適性。

百芳輪胎行
地址：高雄小港區店北路50號
連絡電話：0930-890-217
救援專線：0970-570-532

• 全台YCN橫濱輪胎全球服務網地點：https://www.yokohamatire.com.tw/stores/ycn
• 橫濱輪胎官網：https://www.yokohamatire.com.tw/
• 橫濱輪胎Facebook：https://www.facebook.com/yokohamatiretw
• 橫濱輪胎Instagram：https://www.instagram.com/yokohamatiretw/
• 橫濱輪胎Youtube：https://www.youtube.com/@YOKOHAMA_YTT

【游泳】游泳世界冠軍「吳鵬」訓練精華篇：特長生訓練營

這個暑假發現台灣有學校、團體，都率隊前往中國大陸做游泳「移地訓練」。

在新冠疫情告一段落的現在，把競技選手帶往大陸練習，的確是個相當有CP值的辦法。

其實大陸跟台灣一樣，有很多不同的訓練方式，因為目的跟要求不同，所以也無法一概而論說誰好誰不好。

這裡跟大家分享浙江杭州《鵬之星泳訓》舉辦的【游泳特長生訓練營】活動，他們今天早上的「打腿練習」狀況。

這個俱樂部是吳鵬經營負責，關於他的介紹可以看這裡：吳鵬簡介

同時他也是杭州高中游泳校隊的主教練。

原則上，他就是人們口中所說的那種「有天賦」的游泳運動員，因為15歲就在亞運拿了以下三個項目的金牌： 

1. 200公尺蝶式 
2. 200公尺仰式 
3. 400公尺混合式 

而在退役10年後，他今年還復出參加了杭州亞運會選拔，雖然沒能取得中國隊代表權，但50蝶23.98秒的成績仍屬一流水準！

這個暑假我觀察他的【游泳特長生訓練營】訓練直播，發現幾個特點跟大家分享，如下： 

1. 每場訓練都直接開直播，不怕偷學跟批評：科學訓練沒有秘密，完全不擔心別人看。 
2. 每個項目訓練項目的強度都不低於80%：如果選手跟不上課表時，寧願讓她/他休息一下，力求每趟練習都是有「品質」的。 
3. 訓練營針對項目：100/200公尺以內，因為這個距離跟升學(大陸)的關係最緊密。 
4. 出發10公尺潛泳、轉身至少6下腿：比賽時會因疲勞、緊張而減弱水下腿能力，所以每趟訓練都要求學員要做到這個要求。 
5. 到邊前5公尺不要換氣：訓練到邊習慣，並且要快速。 
6. 變速課表：不僅止「包干」課表，而是快慢交錯來刺激選手身體記憶。 
7. 沒有用間歇時鐘，純粹手工控制訓練：他要求俱樂部所有教練上課時都「不可以坐著」，要時時盯牢學生狀態。
8. 每個段落的「放鬆游」也是訓練的一部分：不可以「中斷、跑廁所、停下來喝水」。
9. 主項結束一定要求量脈搏，以掌握學員的訓練強度。

此外，今天早上他還回覆了很多問題，我整理如下。

非常推薦大家慢慢看完，尤其是正在參加競技游泳訓練的選手或家長；當然我覺得有興趣的教練也不妨可以參考一下，看看對岸俱樂部的想法。

1. 關於打腿訓練 
2. 每日訓練量是多少？ 
3. 先學什麼泳姿比較好？ 
4. 訓練量大一點好嗎？ 
5. 什麼時候開始走專業比較好？ 
6. 怎樣的成績適合走專業？ 
7. 練打腿一定要穿蛙鞋嗎？ 
8. 練游泳一定要有天賦嗎？ 
9. 划手板/蛙鞋的建議尺寸？ 
10. 划手板的使用時間比例？ 
11. 50/100m短距離選手的課表重點？ 
12. 今日「練腿課表」講解 
13. 當日訓練總結 
14. 俱樂部跟體校的差別？ 
15. 練游泳的身高要求？ 
16. 練游泳一定有腹肌嗎？ 
17. 出發及轉身時的換氣時機？

BMW i7 xDrive60 Excellence 2023試駕：超豪華！附二手電動車買賣分享

「This is Forwardism」 顛覆 不凡新境

全新世代BMW 7系列豪華長軸旗艦 璀璨尊榮登場

勇於不斷追求創新、持續顛覆眾人想像，BMW秉持著領導者思維擘畫未來，創造出對世界影響甚鉅且深具意義的里程碑，同時更以領拓當代之姿破除成規，開拓令眾人驚嘆的全新局面，不僅為車壇刻劃出頂尖旗艦典範、進化出歷代BMW 7系列，BMW更恪守對於駕馭樂趣與豪華舒適的理念，匯聚前瞻觀見與時光淬鍊，以全新第七代BMW 7系列豪華旗艦，為世界賦予無限想像與可能，藉由精湛工藝與顛覆變革，引領車壇持續邁進。

「The Icon of Forwardism」 全新世代BMW 7系列集未來科技、藝術美學、卓越性能與突破框架的創新與顛覆展露於每一吋細節之中，為車壇型塑出下一個世代的頂尖與王者態勢，耀眼無比的SWAROVSKI水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩，結合BMW Individual雙色外觀，營造出氣度恢弘的大器領袖形象；座艙內的懸浮式曲面螢幕、BMW環繞光幕、車壇唯一31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕結合後座豪華總裁座椅與5.5吋後座專屬觸控螢幕，更令眾人驚嘆無比，而除了創新與顛覆，BMW則以非凡之舉，推出車壇絕無僅有的豪華純電旗艦 — BMW i7以渾然天成之姿開創前所未見的豪華移動樣貌，令當代無人可及！延續挑戰與顛覆框架的理念，BMW總代理汎德今(21)日特別選於匯聚創意能量與多元創新的藝文樞紐 — 臺北表演藝術中心，結合當代藝術迎賓環廊與前瞻未來的沉浸式體驗舉辦「This is Forwardism顛覆 不凡新境 – 全新世代7系列豪華旗艦發表」。全新世代BMW 7系列將導入735i Luxury、740i Luxury、740i Excellence、i7 xDrive60 Luxury與i7 xDrive60 Excellence，無可比擬的超凡未來姿態，獨尊全新世代BMW 7系列永恆之境，以顛覆傲然登場。

超凡未來氣宇非凡 顛覆未來恢弘姿態

悠然揭示登峰造極的高雅與豪華姿態，全新世代BMW 7系列以前衛美學為概念加諸超凡未來的卓越大器風範，描繪出兼具優雅線條與氣宇非凡的車身輪廓，以力量刻劃出7系列巔峰雄偉之姿，全新分離式頭燈設計結合SWAROVSKI水晶鑲嵌頭燈與光型變化智慧LED頭燈，更具備擁有心跳節奏般律動的「HEARTBEAT」方向燈設計，帶來絢爛無比的瑰麗光影變化同時，還能展現栩栩如生的靈慧樣貌，搭配全新的BMW飾光水箱護罩更顯現了全新世代7系列吸引眾人目光的強大存在。此外，BMW更為全新世代7系列首度推出全新BMW Individual專屬雙色外觀，以車身肩線為分野提供最多八種搭配選擇，為新一代BMW 7系列帶來氣宇軒昂的層峰氣勢。

全新世代BMW 7系列擁有5,391 mm的車長、1,950mm的車寬、飽滿俐落的車身肩線結合了承襲經典的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，展現壯闊且力量感十足的車身輪廓，而740i Luxury以上車型全面標配的電動後擋窗簾及電動後側窗簾與Excellence頂級車型具備的全車舒適隔音玻璃，大幅提升座艙的隱密與靜謐性，而後座專屬的三角窗特殊圖騰更展現全新世代7系列的細膩與尊榮；此外，全新的迎賓自動車門更猶如隨侍在側的貼身管家，除了能透過車內與車外的實體按鍵操作，還可以藉由My BMW App、實體鑰匙、中控觸控螢幕、智慧語音助理或是煞車踏板來自動啟閉車門，讓乘客能以從容優雅之姿進出車室。

坐享頂尖層峰豪華 打造車壇獨步之冠

以顛覆眾人想像之名，刻劃頂級生活質感，全新世代BMW 7系列導入由12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕，結合BMW iDrive 8.0使用者介面與整合座艙照明及控制介面的BMW環繞光幕，不只讓全新世代7系列的座艙更顯前衛高雅，結合SWAROVSKI頂級水晶內裝套件(含iDrive控制旋鈕、車輛啟動鈕、音量控制鍵、全新排檔撥桿與座椅調整旋鈕)、BMW Individual Merino真皮材質、雙前座舒適型電動座椅含記憶通風加熱功能與Nappa真皮多功能方向盤、更為座艙帶來精湛無比的質感呈現，將豪華以顛覆傳統的嶄新樣貌呈現在眾人面前。

BMW將豪華宅邸概念完美移植至全新世代7系列的層峰旗艦座艙，塑造極致尊榮的後座體驗，以3,215 mm的長軸距帶來更為寬敞舒適的座艙空間，結合首創獨步車壇擁有高達8K畫質的31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕與最多可選配至36具揚聲器的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統，不僅可直接觸控劇院螢幕觀賞眾多線上影音串流平台，以更直覺且自然的方式輕鬆操作劇院螢幕、空調系統與車室燈光等等，還可一鍵開啟全新的劇院模式，將後座打造成擁有絕佳視聽饗宴的頂級私人豪華劇院。同時，全新世代7系列更導入了後座豪華總裁座椅，擁有一體式腿托設計、按摩功能、通風加熱與最高可達42.5度的後座椅背角度調整，搭配水晶切割設計的後座豪華中央扶手、豪華型四區恆溫空調以及可藉由動態燈光效果營造座艙動人氛圍的Sky Lounge全景式玻璃車頂，恍如置身頭等座艙般的舒適愜意，展現大方且細膩的氛圍，讓每一次的移動過程都宛如漫步雲端間的享受，更貼近層峰消費者需求。

高瞻遠矚未來接軌 安全實力登峰造極

在擘劃豪華與頂尖質感的同時，BMW更以淬鍊多時的巨擘實力，灌注品牌頂尖科技配備於全新世代BMW 7系列，不僅具備360度環景輔助攝影、AR擴增實境導航、遠端車輛啟動、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0、無線智慧型手機整合系統與前後座手機無線充電裝置，讓用車生活更顯直覺與未來接軌，最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技結合全面進化的自動倒車輔助系統、全新記憶路徑停車輔助系統與自動變換車道功能，更讓全新世代7系列登峰造極。

全面進化的自動倒車輔助系統能夠主動記憶車輛在低速狀態下的行駛路徑，當車主駕車進入窄巷或無法前進時，透過系統便能讓車自動駛回原先起點，最高記憶範圍可達200m；全新的記憶路徑停車輔助系統，則可記憶車輛曾經停放過的車位與停車時的路徑，最多可記憶10組路徑，只要駕駛執行先前曾經記憶的路徑，系統就能執行自動停車並可偵測與微幅閃避障礙物，讓停車更顯輕鬆便利；全新的變換車道輔助功能則是能在開啟主動車距定速控制系統的狀態下，輕壓方向燈撥桿約3秒左右，7系列便能和緩俐落地為駕駛主動變換車道，以突破框架的頂尖安全科技立足巔峰。

強勁驅動六缸動力 尊爵駕乘動態絕倫

全新世代BMW 7系列以層峰之巔，引領萬民馳騁無垠，導入BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，提供735i與740i兩款動力選擇，結合可額外增添18匹馬力並大幅提升舒適性與燃油效率的48V高效複合動力與Steptronic運動化八速手自排變速箱，735i具備272匹最大馬力與400牛頓米的最大扭力，0-100km/h加速僅需6.7秒；740i則可於5,200rpm時輸出381匹最大馬力、520牛頓米的最大扭力則於1,850rpm即可湧現，同時僅需5.4秒就能完成0-100km/h加速。

躍然而出的絕倫動態駕馭感受，成為BMW凌駕同級的閃耀光芒，全新世代BMW 7系列不僅具備全新My Mode行車體驗模式切換，更全面導入電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，有效抑制路面顛簸、帶來穩定性十足的行車動態表現的同時，整合式後軸轉向系統更可依據狀況調整協助轉向的的後輪角度，為7系列帶來令人驚豔的駕馭樂趣與操控。

電能領域強大實力 BMW i7奠定豪華純電旗艦標竿

全新第七代BMW 7系列豪華旗艦不僅為車壇帶來了顛覆過往的頂尖科技與豪華配備，更展演了BMW於電能領域的強大實力，推出車壇唯一且絕無僅有的全新豪華純電旗艦 — BMW i7，延續了全新世代7系列兼具優雅線條與氣宇非凡的車身輪廓，雄偉之姿更展現出十足的力量感與大器姿態，同時藉由車身上的BMW i專屬藍色飾條與BMW飾光水箱護罩上方的BMW i專屬飾輝，展演電能世代的科技與前衛風範，榮耀全新世代BMW 7系列豪華旗艦陣容。

全新BMW i7 xDrive60豪華純電旗艦採用全新第五代eDrive動力科技，搭載更重視環境永續且不含稀土金屬的前後軸同步式雙馬達與總容量達105.7kWh的鋰電池組，擁有驚豔眾人的544匹最大馬力與745牛頓米的扭力輸出，加上專屬BMW純電動能音效與僅需4.7秒即可完成的0-100km/h加速表現，為i7 xDrive60帶來熱情洋溢的電能駕馭樂趣；此外，BMW i7更擁有最高可達625km*的續航里程表現，同時透過最高功率可達195kW的直流充電座，僅需6分鐘就能補充行駛100km距離所需電量，結合主動式動能回充系統，展現BMW底蘊深厚的電能實力，擘劃未來旗艦風範。
*WLTP測試規範下所測得之數據

全新世代BMW 7系列豪華旗艦 建議售價

車型	建議售價
BMW 735i Luxury	488萬元
BMW 740i Luxury	595萬元
BMW 740i Excellence	638萬元
BMW i7 xDrive60 Luxury	655萬元
BMW i7 xDrive60 Excellence	698萬元

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以下是原廠新聞消息：（2022.12.13.發佈）