在母廠不生產新車的情況下，還能延續香火長達十餘年，怎麼辦到的？
兩個原因：
- 老闆有愛。
- 車友支持！
很多外廠車子都跑來SAAB原廠維修，當然，他們都不是來做例行保養的，而最主要的項目就是「老車翻新、全車鈑噴」。
這個項目，不可諱言，的確是收益比較高的進帳範圍；但、別以為錢很好賺，如果沒那個屁股，還真的別吃那個瀉藥，這部分全憑「拳拳到肉，實打實的硬功夫」。
不管什麼廠牌的車子，只要牽涉到老車翻新，它的費用就會比一般維修還要貴，因為工程人員面臨的很有可能是「無料可用的窘境」。
這個情況下，有些時候可以用替代零件來頂，有些時候還真的必須無中生有，自己做一個出來。
而會花這些錢來整理車輛的車主，勢必都會要求最後的完整度...
沒有三兩三、不敢上梁山，這個部分一直以來都是台灣SAAB原廠的強項。
技術過硬，你怎麼看？
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