2016年11月30日 星期三
揮別行車紀錄趣、迎向汽車私房話!
進入汽車媒體界有些日子了,從2010年開始接觸影音平台,而在2013年開始,將重心逐漸往影音靠攏。影音媒體跟圖文式的平面、或網路媒體,有很大的區隔性,但又跟同是影像的電視媒體截然不同。
在早期資訊不發達的年代裡,作者的名字是相對重要的。但在網路時代興起之後,作家、記者、編輯、寫手,不管是哪種稱呼,大家對於「名字」的在意程度,其實並不如過往。而後,一篇報導就算寫上誰的名字,可能也沒有幾個讀者會真的仔細去記、去看;的確是如此。
現在,一個名人之所以有名、走在街上會被認出,無非就是樣貌出現在影音媒體;不然誰認得誰啊?影音平台越強、相貌出現的次數越多,那個人的名氣也就越大。
以往一篇報導寫得不好,讀者們罵的是那家媒體,就算是罵了那篇報導的作者,也是媒體平台、或是總編輯要概括承受。而寫作的人,下班之後、回家一樣看著他的連續劇,日子照舊。
影音平台就不是這樣的遊戲規則了!
表演者就算是按照上級指令行事,觀眾們看到不平,罵的還是露臉的那位。所以,每每電視上有人要被訪問時,都會帶個特大號的口罩,就是怕「實體形象」跟自己做了直接的連結;多少都希望稍微掩人耳目一番。
我們做影音報導的主持人,無論如何都不能戴著口罩介紹;而所有的觀眾如果要罵,也都會鎖定這唯一露臉的標靶。
有很多時候,的確主持人介紹了該有的訊息,但、就跟文字稿要過主編那關一樣,有影響到營運考量的說明,也就直接剪掉。不能說這麼做有什麼不對的地方,但當自己被鄉民評論時,總還是有幾許扼腕的感嘆。
我常對此感到幾許的無奈。
當營運體系龐大之後,很多時候都是身不由己的。而我希望拿回我的自主權,雖然是以被動的方式拿回;終究,我還是決定再做一次自主的決定,專心經營【汽車私房話】,做一個獨立的媒體人。
來行車紀錄趣的確學到了很多東西,也將自己的能力提升到另一個境界,而這裡也是我進來之後,體重開始減輕的一家公司。當然,我並不是說這裡是血汗工廠,都把人操瘦了;而是讓我看得更清楚,我未來的人生應該要怎麼過。
總之,感謝行車紀錄趣前前後後的所有夥伴們,工讀生大腸、凱爾、小邱、小田,編導利亞、Michael、賢霖哥、森成哥,企劃製作炯任,後製美雪、淑芳姐,主持人宜塵、Louisa、小天、瑋辰,製作人淦哥。
這些人都是為你們所看到的高品質行車紀錄趣,在背後默默地付出了很多心力!
ps.影片的廣告記得按一下,網站記得也要訂閱喔!支持一下啦~^_^
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認真點廣告中
回覆刪除您影片中的廣告~我都會用力點下去~
回覆刪除廖大加油~~!
回覆刪除加油!加油!Go Go Go!
回覆刪除行車記錄趣的YouTube頻道可以取消訂閱了。
刪除(純屬個人喜好)
有良汽車媒體
刪除幫忙推
看到廣告秒按。
回覆刪除加油!加油!這是哪裡有廣告可以按?
回覆刪除加油
回覆刪除好奇之後誰接紀錄趣
回覆刪除我猜,最有可能的就是發燒車訊、或是聯合報的記者會來接吧。其實可能的對象,在網路上都出現過了,有評過別的車。
刪除最近看你的主持覺得和其他人不一樣的地方
回覆刪除你主持很不錯,很可惜…@@
廖大您的調性與我最接近,務實,支持!
回覆刪除廖大加油!
回覆刪除很羡慕您能將興趣化為工作
回覆刪除我為了現實早早轉行了
之前做了 GT 的報導,GT 到這週也播二集了,改天來聊聊GT 裡面的車吧!
回覆刪除真正的評論者 是應該站在消費者與駕駛者的角度 用力批評 這才是真正的專業 廖大 加油 支持你
回覆刪除廖大,加油!
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