【游泳】該學的是動作還是觀念？

之前曾貼過一篇【忽略的是技巧還是體能？】的貼文後，在一個因緣際會下，被一個３０多年前的學長提點了一下，發現自己有些想法需要導正，在此跟大家分享一下。

我一直以為游泳是需要學到某個技巧或動作之後，就能有所突破，例如可以游得更快、游得更遠、或是游得更不累人。而就在資訊發達的現在，隨時都上網能看到一流選手的影片之際，我也覺得離這個目標不遠了。但、從２０１６年８月開始游泳迄今，進步的速度卻沒有想像中的順利；更別說其中還有幾次弄傷了肩部、背部之類的情形。

我以為自己４８歲了，所以受傷在所難免，畢竟已經不是青春的肉體，不過這一個多月來，我才察覺到，原來也不是那麼一回事。

是我一昧的去學習所謂的「高級動作」（也或者說是「最正確的動作」），才把自己弄傷了！

【回覆】Mobile01納智捷車版出現「廖剛說了」的錯誤訊息！

上面的貼文是一位網友在Mobile01納智捷車版發表的，其中引用了我５月８日在汽車私房話臉書社團的貼文，不過在Mobile01的貼文完全是斷章取義！👎

我覺得很離譜，樓主這內容一貼出來，不就是討罵嗎？果不其然，真是如此。後來我仔細想想，可能貼文者對於我的文字敘述有不同的理解方式，所以在此，我再加以描述說明一下。

這文中有問題的地方，就是「絕大多數」這個形容！～

如果表示的數量「超過」總數的50%，我們可以說這是「大多數」、甚至是「絕大多數」。
如果表示的數量「等於」總數的50%，我們可以說這是「有半數」。
如果表示的數量「低於」總數的50%，我們可以說這是「不到一半」、「有一部分」、甚至是「將近一半」...諸如此類的形容。

就我的理解，這波「引擎問題」的數量，是沒有到達總銷量的一半。不管這裡面是真的沒問題、或不在意這個問題所以沒處理，甚至只是摸摸鼻子認了，總括來說，就一定是有一半以上的車主沒有對這件事公開表態。

所以，我會說：「有些車主並沒有感到納智捷1.6 NA引擎有問題的，其實也還是佔了絕大多數。」

而在全球車輛召回的活動中，不管是自主召回、或是強制召回，沒有一次是因為「確認出現狀況的數量已經超過總量的半數」；所以在我的貼文中，可以表示「絕大多數車主是沒有問題的」。

但，一個產品到底有沒有問題，不是很多人「說沒問題」、或「沒表示問題」就算數了啊！
這後面接著一句話，就是我寫的「完全就是比例原則；也不能說只有多少比例出問題，就當沒事了。」

麻煩這位貼文的樓主不要再瞎搞了，你的引經據典完全被看破手腳、變成個笑話。就算真的想要幫納智捷一把，也要有更好的方法，例如：可以到他們公司上班貢獻所長、自掏腰包多買幾輛、甚至乾脆把納智捷買下來經營．．．之類的。

選擇把我的話拿來說嘴，還真的太抬舉我了，這完全浪費你我的寶貴時間啊！👎

【補充說明】
有車主說後來經過納智捷官方召回更新一些東西後，狀況非但沒好轉，反而更差～
這些其實我都有默默在關注。
我選擇相信他們的說法，因為沒有人花了幾十萬買車之後，再到網上用力抹黑這部車！～也許真會有一、兩個怪咖會這樣，但一群人都這樣？那麼台灣最美的到底是人還是瘋子？
（不過，如果不是車主、只是路過，就別湊熱鬧跟著喊打了！真的。）

Hyundai Ioniq Hybrid 2018試駕：買韓車還是日本Prius？

這部車上市一年多了，現在才安排時間試駕一下；主要原因還是近一年多來，家裡都有老人照顧方面的問題，所以還請大家見諒！！～這可不是收錢炒冷飯的內容。

當然，晚點試駕也有很大的好處，就是我終於不用花時間介紹外觀跟內裝了，可以直接分享一些我的心得看法。不過影片剪完之後，發現自己還是太多話．．．好吧，下次儘量濃縮，讓我再練習一下。

這部車跟Toyota Prius有很多的雷同處，互相也算是很直接的競爭車型，所以我針對這個部分花了一些時間說明。

簡單來說，這部車很有競爭力，也有議價空間，值得推薦。不過，Prius現在的折扣也不小，可以讓出七、八萬的空間，所以怎麼辦？

現階段我會選Ioniq，但如果可以等到明年再買，我會堅持等到Prius小改，看看矩陣頭燈跟TSS+ 2.0會不會來台灣啦！😎

大雨、意外頻傳！2018 F1下半年度賽事激烈揭幕 銀箭車隊表現穩健 二、四名作收拉大領先差

• 2018年F1賽事暑休後從比利時站揭開下半年度賽事序幕，歷史悠久的Spa-Francorchamps賽道果然讓各家車隊吃盡苦頭，週六排位賽受到天候影響打亂節奏，最終由堅持到最後的Lewis Hamilton成功奪下本站桿位，將與目前車手排行榜中競爭最激烈的Sebastian Vettel於同一排出發。
• 週日正賽一起跑就傳出重大意外，不僅引出了Safety Car，Sebastian Vettel更藉機超越Lewis Hamilton並一路領跑至終點奪得冠軍。不過Mercedes-AMG Petronas Motorsport受惠於Lewis Hamilton的亞軍獎盃，與從第17排位出發一路超車、最終奪得第4名的Valtteri Bottas出色演出，讓其於車隊積分排行榜中再次拉大差距，以15分差保持領先。

【工商服務】智慧生活無所不在！Ford研發智慧夾克─為單車騎士及用路人共創安全交通

近年來，不論是環保意識抬頭，抑或是有益身心健康，騎乘單車的族群越加擴大。相較1999年，現今在倫敦金融城(City of London)的單車族為過去的三倍，騎乘單車成為最受歡迎的交通方式之一。然而面對繁忙的交通環境，在沒有動力輔助且俗稱「肉包鐵」的狀態下，單車騎士須隨時保持警戒，以避免交通意外的風險。

【行車安全】高速公路秒距法：以時間來控制安全距離

俗話說：「十次車禍、九次快！」，到底多快才算快？有朋友無奈地表示：「我都照速限開車啊，但、還是出車禍了...😭」，這到底是又是怎樣？

會出車禍的原因說也說不完，不過今天我們來聊聊一個常見的事故原因，就是－「沒有保持安全距離」！

「安全距離」是多長呢？這是一個隨著車速而有所不同的概念。而我們的國道、也就是高速公路，在這個路段中，到底要用怎樣的方式，才能保持出一個適當地安全距離？

今天來跟大家介紹一個相當簡單的方式，就是【秒距法】。

這個方法簡單、實用、易懂，希望大家分享給周邊的開車朋友們，也祝大家行車平安。😎

【工商服務】Ford打造WheelSwap虛擬實境體驗 喚起汽車駕駛和單車族友善道路共享意識

• Ford預期透過WheelSwap虛擬實境體驗，讓汽車駕駛及單車騎士互相了解對方的視角，以同理心來改變彼此的用路行為，使都會地區的交通更加安全，減少交通堵塞及污染。
• 在實際體驗後的兩週內，大多數的行人、駕駛者和單車騎士都改變了他們的行為。

NGK Premium RX釕合金火星塞測試：點火快、超長壽

所有的汽油引擎都要用上火星塞，每部車至少一支、最多可能十幾支！火星塞的款式有一爪的，也有二、三、四爪等不同模樣；而日本NGK公司先前就發表了一款最新的產品－【Premium RX 釕合金火星塞】。

這款火星塞目前已經正式在台灣上市，除了推出一個新的「橢圓白金突出」造型外，還用上了新的材料－釕合金，來當作中央電極的材質。

這款火星塞用起來如何？跟一般的火星塞有何差異？就是我這次試用的主要目的。

【遊戲】Minecraft生存－遊戲私房話

很多人可能都有發現，【汽車私房話】影片的片尾的影片推薦中，總有出現一個遊戲頻道－「迷你遊戲大戰」（未來將是【遊戲私房話】頻道）。眼尖的朋友一定早就發現，那根本就是我兒子在玩電動的影片。

的確，現在這個時代，網路上的直播主一大堆，他們平時也都接收到很多網路訊息，加上看我時常拍片，早就有自己興趣一試了。

這次的影片是我小兒子拍的，原本他的學習速度、反應力都不如他哥哥，但這次讓我有出乎意料的感覺！！

我覺得蠻有那麼一回事的。

重點不在於他的遊戲技巧，而是錄影半小時的過程中，他曉得不斷地解說、避免冷場，以及鼓勵觀眾按讚、打悲情牌，並且承諾下次會有別的影片產出...

小二生就開始有這點小技巧，真讓我開了眼界。

最後，我幫他剪了影片，照慣例也偷渡了水餃業配；如果你有點進去，別忘了幫他按個讚！他很需要的。謝啦！🙏