2016年12月7日 星期三

反置式引擎原理及優缺點



不曉得是什麼時候開始,就出現了「反置式引擎」的設計。簡單來說,就是將橫置引擎的進氣歧管側、面向車頭;這就是反置式的引擎陳設。
其實,把引擎蓋一關上,是不是反置式引擎,真的是誰理誰的問題;因為,沒有任何一個車廠或資料可以顯示,到底反置引擎對於性能的表現是「比較好、或是比較不好?」。

其實有個好處,也許是我自己認為的好處,就是反置式引擎對於喜歡打開引擎蓋、東摸摸西摸摸人來說,是比較不容易被排氣歧管燙傷的。

總而言之,車廠既然將引擎換個方向安裝了,我們至少就來看看他們換方向的目的有哪些吧。換成反置式的鋪陳,總不會是沒有任何好處的。

3 則留言:

  1. 好處:進氣端溫度比較低一點,燙傷機會低一點
    壞處:排氣端空間不足的話散熱會很糟糕,汽缸頭容易長油泥?

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  2. 廖大此堂課程比花錢去外面上課聽一些自稱老師講一些現場修車實務有經驗的師傅說花錢去上課老師說的都會真是浪費時間與錢謝謝廖大開課

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  3. 老师什么时候讲讲德国大众帕萨特的柴油引擎TDI引擎。

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