2018年10月29日 星期一

生涯五冠入袋 Lewis Hamilton墨西哥站提前封王 銀箭車隊統治力無人敵 車隊冠軍已成囊中物



  • 2018年F1賽事第19站來到墨西哥站的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道,排位賽時Red Bull Racing車隊相當搶戲,與Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一路拼鬥至最後,最終由紅牛車隊兩位車手取得首排發車席次,Lewis Hamilton則屈居第三。
  • 週日正賽Lewis Hamilton受到輪胎狀況影響,最終獲得第四名成績,頭號對手Sebastian Vettel雖然取得亞軍,但因積分差距已無力回天,最終Lewis Hamilton順利收下2018年度車手冠,生涯第五冠入手,為現役車手之冠。





不到一週的時間,2018年F1賽事倒數第三站、也就是第19站來到墨西哥站,本站的關注焦點自然落在Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王。但或許是不甘心看到銀箭車隊如此受到關注,也或許是Red Bull Racing車隊於此的奪冠紀錄,讓排位賽時反而是Red Bull Racing車隊兩位車手的搶眼表現而成為鏡頭焦點,奪得起跑首位。而在台灣時間10月29日凌晨所舉辦的正賽,Max Verstappen延續去年氣勢蟬聯墨西哥站冠軍,Scuderia Ferrari車隊車手Sebastian Vettel雖然奪得亞軍,但仍然無法阻止奪得第四名的而Lewis Hamilton提前封王。Lewis Hamilton生涯第五座F1年度車手冠軍就此入袋,不僅為現役車手之冠,生涯冠軍次數也僅次於Michael Schumacher的七座,並與Juan Manuel Fangio齊名。


紅牛車隊搶戲 取得久違的首排發車席

早於19621年就曾舉辦過F1賽事、但因諸多元素多次離開F1賽制中的墨西哥站,從2015年重返F1賽事後,就由位於墨西哥城西方的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道舉辦,除了穿過棒球場的特有設計以外,超過2,250m的高海拔地形也同樣為此賽道特色。F1賽事於此賽道需行駛單圈距離為4.304公里,賽事需進行71圈,總行駛里程達305.354公里。

2015年至今,Nico Rosberg、Lewis Hamilton與Max Verstappen接連於此站奪冠,因此除了Lewis Hamilton能否再次奪得分站冠軍並讓年度車手冠軍順利入袋以外,Max Verstappen是否能延續去年氣勢在此站寫下連霸紀錄,也是車迷討論的話題。

果不出其然,於上週六舉辦的排位賽事中,因Autódromo Hermanos Rodríguez賽道的高海拔特色,諸多車隊需要重新調整動力曲線,原先既有的動力優勢重新洗牌,讓Red Bull Racing車隊的兩位車手趁勢出線,與Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手一路纏鬥,最後到了第三階段才分出勝負,由Dainel Ricciardo以1:14.759的單圈成績奪得久違的桿位,隊友Max Verstappen僅以0.026秒的差距屈居第二,讓紅牛車隊自2013年美國站後再次包辦前排出發席次,Lewis Hamilton則屈居第三,一旁的是仍不放棄爭奪冠軍機會的Sebastian Vettel,Valtteri Bottas則名列第五。


輪胎問題擾亂賽局 Lewis Hamilton分站第四並提前封王

台灣時間10月22日凌晨3點10分起跑的墨西哥站正賽,燈滅起跑後Lewis Hamilton以漂亮的起步立刻超越Dainel Ricciardo,而Max Verstappen表現同樣積極,一舉取得領先,而在落至第三的Dainel Ricciardo之後則分別為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen。

除了頭排的爭奪以外,整體而言本站起跑表現算相當平順,僅有後方Esteban Ocon的小碰撞,但也因為造成的碎片,讓受到波及的Fernando Alonso於第五圈時不得不黯然退賽,也因為退賽時的賽車停放位置,讓大會出動了虛擬安全車,讓Max Verstappen的領先幅度稍微縮小。

首波的換胎潮,於第12圈時由銀箭兩位車手開始發動,接連進站更換紅胎,在接下來的幾圈,Dainel Ricciardo、Max Verstappen與Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen陸續進站換胎後,場上的順序再次重回起跑後的名次,並就一路進行至第30圈時,Carlos Sainz賽車出現問題而停至場邊宣告退賽,再度出動虛擬安全車,但受到輪胎狀況影響的Lewis Hamilton此時已被領先的Max Verstappen拉開有13秒之多,同時,後方的Sebastian Vettel則一路往前挺進,直到第39圈時已一路超越來到第二名位置,阻止Lewis Hamilton於本站封王的企圖心展露無遺。

或許是封王的壓力,Lewis Hamilton在第47圈發生失誤後並於48圈再次進站換胎,同時也引發了第二波的換胎潮,領先集團紛紛結束換胎任務後,此時場上的排名依序為Max Verstappen、Dainel Ricciardo、Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Valtteri Bottas。直到了第62圈,困擾Dainel Ricciardo的厄運再次來臨,因車輛問題再次退賽後,讓後方車手順序往前遞補,並就此保持至最終方格旗揮下。最後,由Max Verstappen蟬聯本站冠軍,而Lewis Hamilton雖然僅獲得第四名成績,但因積分的領先來到64分,Sebastian Vettel在剩下的兩站已無力回天,正式宣告Lewis Hamilton正式奪得2018年度車手冠軍,提前封王!相信在Lewis Hamilton提前封王後,Mercedes-AMG Petronas Motorsport的年度車隊冠軍也指日可待,再次宣告銀箭車隊的霸業延續,對於F1賽事的統治能力,依舊無人可敵!

2018年F1莫西站車隊與車手排名及積分表
Pos
Team
Points
1
MERCEDES
585
2
FERRARI
530
3
RED BULL RACING TAG HEUER
362
4
RENAULT
114
5
HAAS FERRARI
84
6
MCLAREN RENAULT
62
7
FORCE INDIA MERCEDES
47
8
SAUBER FERRARI
36
9
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
33
10
WILLIAMS MERCEDES
7


Pos
Driver
Team
Points
1
Lewis Hamilton
MERCEDES
358
2
Sebastian Vettel
FERRARI
294
3
Kimi Räikkönen
FERRARI
236
4
Valtteri Bottas
MERCEDES
227
5
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
216
6
Dainel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
146
7
Nico Hulkenberg
RENAULT
69
8
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
57
9
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
53
10
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
50
11
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
49
12
Carlos Sainz
RENAULT
45
13
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
31
14
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
29
15
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
27
16
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
12
17
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
9
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
6
19
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
4
20
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
1

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