- 2018年F1賽事第19站來到墨西哥站的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道，排位賽時Red Bull Racing車隊相當搶戲，與Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一路拼鬥至最後，最終由紅牛車隊兩位車手取得首排發車席次，Lewis Hamilton則屈居第三。
- 週日正賽Lewis Hamilton受到輪胎狀況影響，最終獲得第四名成績，頭號對手Sebastian Vettel雖然取得亞軍，但因積分差距已無力回天，最終Lewis Hamilton順利收下2018年度車手冠，生涯第五冠入手，為現役車手之冠。
不到一週的時間，2018年F1賽事倒數第三站、也就是第19站來到墨西哥站，本站的關注焦點自然落在Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王。但或許是不甘心看到銀箭車隊如此受到關注，也或許是Red Bull Racing車隊於此的奪冠紀錄，讓排位賽時反而是Red Bull Racing車隊兩位車手的搶眼表現而成為鏡頭焦點，奪得起跑首位。而在台灣時間10月29日凌晨所舉辦的正賽，Max Verstappen延續去年氣勢蟬聯墨西哥站冠軍，Scuderia Ferrari車隊車手Sebastian Vettel雖然奪得亞軍，但仍然無法阻止奪得第四名的而Lewis Hamilton提前封王。Lewis Hamilton生涯第五座F1年度車手冠軍就此入袋，不僅為現役車手之冠，生涯冠軍次數也僅次於Michael Schumacher的七座，並與Juan Manuel Fangio齊名。
紅牛車隊搶戲 取得久違的首排發車席
早於19621年就曾舉辦過F1賽事、但因諸多元素多次離開F1賽制中的墨西哥站，從2015年重返F1賽事後，就由位於墨西哥城西方的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道舉辦，除了穿過棒球場的特有設計以外，超過2,250m的高海拔地形也同樣為此賽道特色。F1賽事於此賽道需行駛單圈距離為4.304公里，賽事需進行71圈，總行駛里程達305.354公里。2015年至今，Nico Rosberg、Lewis Hamilton與Max Verstappen接連於此站奪冠，因此除了Lewis Hamilton能否再次奪得分站冠軍並讓年度車手冠軍順利入袋以外，Max Verstappen是否能延續去年氣勢在此站寫下連霸紀錄，也是車迷討論的話題。
果不出其然，於上週六舉辦的排位賽事中，因Autódromo Hermanos Rodríguez賽道的高海拔特色，諸多車隊需要重新調整動力曲線，原先既有的動力優勢重新洗牌，讓Red Bull Racing車隊的兩位車手趁勢出線，與Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手一路纏鬥，最後到了第三階段才分出勝負，由Dainel Ricciardo以1:14.759的單圈成績奪得久違的桿位，隊友Max Verstappen僅以0.026秒的差距屈居第二，讓紅牛車隊自2013年美國站後再次包辦前排出發席次，Lewis Hamilton則屈居第三，一旁的是仍不放棄爭奪冠軍機會的Sebastian Vettel，Valtteri Bottas則名列第五。
輪胎問題擾亂賽局 Lewis Hamilton分站第四並提前封王
台灣時間10月22日凌晨3點10分起跑的墨西哥站正賽，燈滅起跑後Lewis Hamilton以漂亮的起步立刻超越Dainel Ricciardo，而Max Verstappen表現同樣積極，一舉取得領先，而在落至第三的Dainel Ricciardo之後則分別為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen。除了頭排的爭奪以外，整體而言本站起跑表現算相當平順，僅有後方Esteban Ocon的小碰撞，但也因為造成的碎片，讓受到波及的Fernando Alonso於第五圈時不得不黯然退賽，也因為退賽時的賽車停放位置，讓大會出動了虛擬安全車，讓Max Verstappen的領先幅度稍微縮小。
首波的換胎潮，於第12圈時由銀箭兩位車手開始發動，接連進站更換紅胎，在接下來的幾圈，Dainel Ricciardo、Max Verstappen與Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen陸續進站換胎後，場上的順序再次重回起跑後的名次，並就一路進行至第30圈時，Carlos Sainz賽車出現問題而停至場邊宣告退賽，再度出動虛擬安全車，但受到輪胎狀況影響的Lewis Hamilton此時已被領先的Max Verstappen拉開有13秒之多，同時，後方的Sebastian Vettel則一路往前挺進，直到第39圈時已一路超越來到第二名位置，阻止Lewis Hamilton於本站封王的企圖心展露無遺。
或許是封王的壓力，Lewis Hamilton在第47圈發生失誤後並於48圈再次進站換胎，同時也引發了第二波的換胎潮，領先集團紛紛結束換胎任務後，此時場上的排名依序為Max Verstappen、Dainel Ricciardo、Sebastian Vettel、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Valtteri Bottas。直到了第62圈，困擾Dainel Ricciardo的厄運再次來臨，因車輛問題再次退賽後，讓後方車手順序往前遞補，並就此保持至最終方格旗揮下。最後，由Max Verstappen蟬聯本站冠軍，而Lewis Hamilton雖然僅獲得第四名成績，但因積分的領先來到64分，Sebastian Vettel在剩下的兩站已無力回天，正式宣告Lewis Hamilton正式奪得2018年度車手冠軍，提前封王！相信在Lewis Hamilton提前封王後，Mercedes-AMG Petronas Motorsport的年度車隊冠軍也指日可待，再次宣告銀箭車隊的霸業延續，對於F1賽事的統治能力，依舊無人可敵！
2018年F1莫西站車隊與車手排名及積分表
|
Pos
|
Team
|
Points
|
|
1
|
MERCEDES
|
585
|
|
2
|
FERRARI
|
530
|
|
3
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
362
|
|
4
|
RENAULT
|
114
|
|
5
|
HAAS FERRARI
|
84
|
|
6
|
MCLAREN RENAULT
|
62
|
|
7
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
47
|
|
8
|
SAUBER FERRARI
|
36
|
|
9
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
33
|
|
10
|
WILLIAMS MERCEDES
|
7
|
|
Pos
|
Driver
|
Team
|
Points
|
|
1
|
Lewis Hamilton
|
MERCEDES
|
358
|
|
2
|
Sebastian Vettel
|
FERRARI
|
294
|
|
3
|
Kimi Räikkönen
|
FERRARI
|
236
|
|
4
|
Valtteri Bottas
|
MERCEDES
|
227
|
|
5
|
Max Verstappen
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
216
|
|
6
|
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
146
|
|
7
|
Nico Hulkenberg
|
RENAULT
|
69
|
|
8
|
Sergio Perez
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
57
|
|
9
|
Kevin Magnussen
|
HAAS FERRARI
|
53
|
|
10
|
Fernando Alonso
|
MCLAREN RENAULT
|
50
|
|
11
|
Esteban Ocon
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
49
|
|
12
|
Carlos Sainz
|
RENAULT
|
45
|
|
13
|
Romain Grosjean
|
HAAS FERRARI
|
31
|
|
14
|
Pierre Gasly
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
29
|
|
15
|
Charles Leclerc
|
SAUBER FERRARI
|
27
|
|
16
|
Stoffel Vandoorne
|
MCLAREN RENAULT
|
12
|
|
17
|
Marcus Ericsson
|
SAUBER FERRARI
|
9
|
|
18
|
Lance Stroll
|
WILLIAMS MERCEDES
|
6
|
|
19
|
Brendon Hartley
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
4
|
|
20
|
Sergey Sirotkin
|
WILLIAMS MERCEDES
|
1
|
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