政府限縮燃油車發牌數 影響工作及財產權 聯合記者會訊息

以下轉貼「中華民國機車商業同業公會全國聯合會 陳情函」的文字內容：

中華民國機車商業同業公會全國聯合會
陳 情 函

受文者：行政院

主旨：

函請 大院針對「2035年禁售燃油機車」政策之一『燃油機車限牌』政策，百萬人的生計面臨威脅及千萬車主的權益受損，請重新擬定。

背景：

一、依據本會107.10.27第五屆第七次理監事聯席會決議辦理。 

二、去年底行政院長賴清德拍板空汙防制行動方案，宣布2035年禁售燃油機車之前，從未聽說有任何徵求民間意見與及溝通的消息，也沒聽過有與產業界協調，9月傳出政府計畫策動各部會排定限制燃油車產量線制領牌量時程計劃，讓業界與民眾都相當錯愕，包含限牌限量草案、與加嚴排放標準等，從頭到尾關起門來黑箱作業，激起民眾及相關業界的反彈，甚至在媒體以政府資料提出質疑後，交通部還公開抨擊其為不實言論如同極權獨裁政府的白色恐怖作風。 

三、交通部2035年前逐年燃油車發牌數減量計畫表，限制燃油車發牌數受到國內管制量限制的燃油機車輛數量，並配合牌照管制逐年降低製造及進口數量，且須與電動機車領牌數不限制的總量管制。

陳情內容:

一、不到七年(114年)機車廠燃油車受到限量的情況下勢必停產關廠，數萬家摩托車店無車可賣無車可修勢必發生骨牌式關店倒閉潮，國內1300萬摩托車使用者變成棄嬰大眾機車維修將會無店可服務，機車廠員工.車店員工.相關從業百萬家庭大量失業潮生活無以為繼。 

二、制定多項法令如空品區規劃等，大幅限制目前1300萬機車車主的道路使用權益，每天出門上班.上學.送貨.跑業務等原有穩定的生活秩序遭受到大破壞，勢必造成機車車主的時間與荷包大失血，生活用度大失衡。 

三、台灣的機車與相關產業行銷世界，是台灣經濟不可忽視的支柱，每年數百億的產值，至少上百萬人靠機車養家活口，政府無視於機車產業每年為國家創造的貢獻，若堅持如此急迫的，以整個國家體制的力量強行粗暴的淘汰燃油機車，相關產業將遭逢空前重大的衝擊毀滅，不只可能造成產業外移，上百萬從業人員將面臨失業危機！ 

四、針對「2035年禁售燃油機車」政策，百萬人的生計面臨威脅及千萬車主的權益受損，本會反對強制限牌、限量滅絶燃油車。

正本：行政院、
副本：經濟部、交通部公路總局、行政院環境保護署、呂玉玲、陳學聖、吳志揚

▲立法院記者會反對燃油車限牌限量 由右到左 呂玉鈴立委 陳學聖立委 吳志揚立委 與機車商業同業公會 張慶寶理事長

▲立法院記者會實況 由右到左 呂玉鈴立委 陳學聖立委 吳志揚立委 與機車商業同業公會 張慶寶理事長