- 2018年F1賽事倒數第二站來到巴西的Autódromo José Carlos Pace賽道,排位賽時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊仍展現優勢,Lewis Hamilton奪得生涯第82次桿位,亦是今年度第十座桿位。隊友表現也不遑多讓,取得第三名出發席次。
- 週日正賽相當刺激,三大車隊六名車手激烈拚鬥,直至最後一刻才分出勝負,Lewis Hamilton奪得本站冠軍,亦是2018年賽事第十個分站冠軍。同時助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王,連五年稱霸F1賽道!
Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後,2018年F1賽事第20站巴西站的觀賽重點,自然落到了Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊是否能提前封王。11月10是舉辦的排位賽中銀箭車隊表現依舊搶眼,不僅Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個桿位、也是生涯第82個桿位成績,隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽,從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷,前六名的三大車隊激烈廝殺,排名順序不斷更動,直至最後一刻才分出勝負,Lewis Hamilton最終獲得勝利,獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時,也助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王,連續五年稱霸F1賽場,成為近代最耀眼的F1王者!
天候因素來攪局 三大車隊競爭激烈
2018年的F1巴西站同樣於巴西聖保羅市近郊的Autódromo José Carlos Pace賽道進行,身為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道,不僅具備高低起伏的賽道設計特色以外,並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里,須於此進行71圈,總行駛長度達305.909公里。現役車手中,以Sebastian Vettel於巴西站奪得三次冠軍最為耀眼,2017年更演出從第二名出發、最終奪得冠軍的優異表現,讓今年賽前更備受關注。而在週六的排位賽事中,因不穩定的天候影響著車廠的用胎策略,但前六名仍是銀箭、紅軍與紅牛三大車隊的天下,直至第三階段時依舊競爭相當激烈,直至最後Lewis Hamilton才以破場地紀錄的1:07.281單圈成績取得桿位,亦是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊所累積的第一百座桿位。而在Lewis Hamilton之後,則依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen與Max Verstappen。銀箭車隊與紅軍兩大強權穿插發車,更讓正賽時的起跑添增刺激可看度。
Lewis Hamilton年度十冠落袋 助銀箭車隊五連霸
台灣時間11月12日凌晨1點10分準時起跑的巴西站正賽,燈滅起跑後除了Lewis Hamilton順利起跑以外,隊友Valtteri Bottas更趁勢超越原先第二位的Sebastian Vettel,銀箭車隊充分展現紅胎的起跑優勢,而起步使用黃胎的紅軍的弱勢還不僅如此,在沒有發生意外碰撞的起跑圈後,來到第三圈時同樣採用紅胎的Max Verstappen趁機超越Kimi Räikkönen,並立刻於下一圈再次超越Sebastian Vettel。或許是壓力所致,同一圈時Sebastian Vettel因失誤而被隊友超越,此時場上的順序已經是:Lewis Hamilton、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen與Sebastian Vettel。而因更換渦輪系統罰退至第11位起跑的Dainel Ricciardo也馬不停蹄的往前追趕,很快的便來到了第六名位置,前六名全是三大強權的天下。而從第十圈開始,鏡頭幾乎都落在前六名的競爭中,三強互有超越、領先,其中於第十圈Max Verstappen超越Valtteri Bottas,而至第19圈時Valtteri Bottas進站更換白胎,接著隊友Lewis Hamilton也於第20圈進站,同樣更換白胎說明本站的一停策略。紅軍代表Sebastian Vettel由於一開始的黃胎策略,因此直至第28圈才進站換胎,不過同樣採取黃胎策略。
賽事來到一半時,紅牛車隊兩位車手已經分佔前兩名,同時Kimi Räikkönen選擇於第32圈換胎,雖然出站後在隊友Sebastian Vettel的後面,但因擁有較佳的輪胎狀況與速度優勢,在車隊指示下,35圈時Sebastian Vettel禮讓Kimi Räikkönen超車,並持續往前追擊。
第36圈時,保持領先許久的Max Verstappen進站換胎,出站後立刻展現優勢速度,於第40圈時超越Lewis Hamilton來到第二,再加上同時Dainel Ricciardo進站換胎,讓Max Verstappen升至領先位置。但全場最受到議論的意外就此發生,在第44圈Max Verstappen在超越套圈慢車Force India Mercedes車隊的Esteban Ocon時竟然發生碰撞,讓Max Verstappen不僅車輛受損且被Lewis Hamilton超越落至第二,差距一度拉到5秒之多,雖然之後一路追趕,但到終點線前仍功虧一簣,最終以第二名作收,無緣今年度首次的連冠紀錄。
順利奪冠的Lewis Hamilton再加上以第五名完賽的Valtteri Bottas,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊以高達67的分差於本站提前封王,連續五年稱霸了F1賽道,展現銀箭車隊技壓群雄的強大宰制力!相信以此連霸紀錄,對於明年2019年的F1賽事更立下了最佳基礎。不過在今年賽事結束前,仍有最後封關戰:阿布達比站將於兩週後上演,最後會有啥壓軸好戲上演?兩週後中東見!
2018年F1巴西站車隊與車手排名及積分表
Pos
|
Team
|
Points
|
1
|
MERCEDES
|
620
|
2
|
FERRARI
|
553
|
3
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
392
|
4
|
RENAULT
|
114
|
5
|
HAAS FERRARI
|
90
|
6
|
MCLAREN RENAULT
|
62
|
7
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
48
|
8
|
SAUBER FERRARI
|
42
|
9
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
33
|
10
|
WILLIAMS MERCEDES
|
7
|
Pos
|
Driver
|
Team
|
Points
|
1
|
Lewis Hamilton
|
MERCEDES
|
383
|
2
|
Sebastian Vettel
|
FERRARI
|
302
|
3
|
Kimi Räikkönen
|
FERRARI
|
251
|
4
|
Valtteri Bottas
|
MERCEDES
|
237
|
5
|
Max Verstappen
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
234
|
6
|
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
158
|
7
|
Nico Hulkenberg
|
RENAULT
|
69
|
8
|
Sergio Perez
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
58
|
9
|
Kevin Magnussen
|
HAAS FERRARI
|
55
|
10
|
Fernando Alonso
|
MCLAREN RENAULT
|
50
|
11
|
Esteban Ocon
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
49
|
12
|
Carlos Sainz
|
RENAULT
|
45
|
13
|
Romain Grosjean
|
HAAS FERRARI
|
35
|
14
|
Charles Leclerc
|
SAUBER FERRARI
|
33
|
15
|
Pierre Gasly
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
29
|
16
|
Stoffel Vandoorne
|
MCLAREN RENAULT
|
12
|
17
|
Marcus Ericsson
|
SAUBER FERRARI
|
9
|
18
|
Lance Stroll
|
WILLIAMS MERCEDES
|
6
|
19
|
Brendon Hartley
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
4
|
20
|
Sergey Sirotkin
|
WILLIAMS MERCEDES
|
1
|
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