以原理的角度看待汽車,跟小夥伴們一同進入四輪的領域。
氫燃料電動車只是耍耍嘴皮子的假把式?
Honda在美國推出了首部量產的插電式氫燃料電動車!也就是2025年式的CR-V eFCEV。
這部插電休旅車,在美國環保局EPA發布的數據中顯示,續航里程為435公里,而純電里程約47公里,有快速充氫氣功能,也能滿足較長途旅行使用。
就理論而言,我是支持氫燃料電池才是真環保的方案,但就現階段實務面而言,電池技術發展還是比較容易推行。
這兩者,你怎麼看?
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