今年五月才跟各位分享過，家裡的SUBARU Forester，換裝了《Bridgestone Alenza LX100》，這款專為休旅車設計的高性能靜音輪胎。
後來，到了暑假開始後，有很多旅遊機會，開了不少里程，終於快來到里程破萬大關。
這段時間裡，經歷了許多道路條件和天氣變化，現在就來跟大家分享一下，長期使用的心得。
在「舒適性與靜音」的表現來說：
這個部分是讓我最驚艷的地方，因為，即使在高速公路上行駛，車內噪音也明顯降低，雖然高速公路上有些路段的鋪設，不管開什麼品牌輪胎都非常吵雜，但這組輪胎明顯跟我之前的感受不同，真的比較安靜，這也讓長途旅行變得更輕鬆。
這當然是歸功於Bridgestone，先進的靜音技術，有效抑制了輪胎與路面接觸時，產生的噪音。
而這裡面最大的重點，就是剛換上新胎的感覺，跟目前的感受差不多，並沒有明顯的落差感。
然後，在「操控性與穩定性」方面：
Alenza LX100都展現出沈穩的操控性。
無論是高速轉彎，還是急速變道，輪胎始終都能保持穩定，不會有明顯的偏滑，令人放心。 當然，這邊我還是得跟大家說一下，我們的車子是速霸陸的四輪傳動休旅車，它的驅動方式，本身對操控及穩定方面，也有不錯的加分效果。
還有，特別是在濕滑路面上，它的抓地力，也不會因為靜音技術而打了折扣，同樣能在雨地路面，順暢過彎。
而大家都在意的「耐磨性」來說：
經過快一萬公里的使用，Alenza LX100的胎面磨損情況，還真令人滿意。
與我之前使用的其他品牌相比，這款輪胎的耐磨性明顯更好。這不僅延長了輪胎的使用壽命，還能節省了換胎的費用。
大家可以看畫面， 這胎紋是不是跟新的簡直一樣？看起來沒有明顯的磨耗。
這邊跟大家講個輪胎小常識，就是在沒有任何測量工具的情況下，如何看出自己的胎紋深度夠不夠呢？
其實很簡單，你從胎壁邊緣慢慢找過去，會看到這個△的小記號，再由這個記號往胎面溝紋處看進去，你會看到排水線裡面，會有一個對應的「凸起」，如果這個突起跟你的胎紋等高，或者是即將高度相符，這就代表你的輪胎要更換了。
目前根據《道路交通管理處罰條例》，胎面任何一點的溝紋深度不足 1.6 mm，就會開罰3000元以上，6000 元以下罰款。 所以，就算輪胎某側的深度足夠，只要有一個位置深度不夠，輪胎都必須要更換。
至於「燃油效率」方面，
作為一款環保胎，Alenza LX100在降低滾動阻力方面，做得相當出色。我明顯感受到車輛的燃油效率有所提升。
原本一桶油大約跑400公里就要去加油，現在大致可以跑到430公里，而如果快速道路或高速公路比例高一點的話，行駛里程大概可以多跑將近50公里。
這對於經常跑長途來說，真是一個很大的附加價值。
最後，
總的來說，Bridgestone Alenza LX100，是一款全面且出色的休旅輪胎。
它在舒適性、操控性、耐磨性和燃油效率等方面，都有出色表現，特別適合追求高品質體驗，及CP考量的車主。
當然，這組輪胎不是低價位的經濟胎，但考慮到它的整體性能，和較長的使用壽命，我認為這是值得推薦的。
影片後面，我會放上上次換胎的完整介紹，這裡面有更詳細全面的輪胎介紹，有興趣的朋友可以花一點耐心參考。
畢竟現在一部車四條輪胎換下來，都超過一兩萬元，尤其是一些大尺寸輪胎，費用都有一定的水準，事前做一下功課， 還是不錯的辦法。
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