2016年1月29日 星期五
2016 Mercedes-Benz GLE 350d Coupe試駕:外貌協會新成員
Mercedes-Benz台灣賓士引進的 GLE Coupe車型,有分三個版本:3.0 V6渦輪柴油、3.0 V6渦輪汽油、5.5 V8渦輪汽油;價格帶相差甚多,從300來萬、一直到600多萬都有。
我們這次試駕了最入門的柴油車型,雖說入門、但價格一樣高貴。而這系列車型,當然是針對BMW的X6而來。
外觀上,誰比較帥?我不知道;但我確定的是,他們倆都是帥哥一枚!在帥氣的外表之下,他倆也被定位成「跑旅」的級距(例如BMW的Sports Activity Vehicles);我們曾經體驗過X6的操控實力,對於賓士 GLE Coupe,當然也是躍躍欲試。
動力的部分我們無庸置疑,因為賓士一直都有很棒的引擎調校科技,尤其性能的部分還有AMG部門的加持;在變速系統來說,這次除了頂級的V8版本是七速手自排之外,其餘都配上了最新的「九速手自排系統」。說到九速變速箱,你如果路不夠長、車速不夠快,你可能一年都見不到第九檔出現幾次;但好處就是:在高速巡弋時,會相當節能省油。
最後,當然就是要面對操控性的考驗。在對手X6的壓力之下,GLE Coupe能強硬起來嗎?我們認真體驗了這個部分,不過發現到、它的「阻尼自動調整舒適型懸吊」(並非賓士官網介紹的電子阻尼可調整懸吊系統),在面對惡劣的彎道考驗時,還有很多調整的空間...因為過於偏向舒適。
到底是官網資訊有誤?亦或是我們試駕的車輛剛好沒有裝載?就我們詢問原廠之下,原來是官網資訊錯誤、所以實際市售車是沒有搭配電子懸吊系統的。雖然相當可惜,沒有電子懸吊版本,但我們仍就當天試駕的現況,來為大家做詳實的說明。(ps.我們也已通知原廠勘誤)
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