- 2018年F1賽事第14站來到Scuderia Ferrari車隊主場,紅軍一開始就展現氣勢與積極度,於排位賽時奪得第一排出發席次,Kimi Räikkönen以破紀錄的單圈成績奪下桿位,隊友Sebastian Vettel緊追在後,以第二名位置出發,順利壓制Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩位車手到第二排出發位置,為隔日正賽添增許多看頭。
- 週日正賽一起跑就發生許多碰撞意外,其關鍵影響賽局的莫過於第一圈第四彎Sebastian Vettel與Lewis Hamilton的擦撞,讓Sebastian Vettel一度落後至第18名位置,而Lewis Hamilton則得利於賽車性能優勢與車隊策略,於第45圈超越Kimi Räikkönen後一路領先至終點線。隊友Valtteri Bottas表現也不遑多讓,獲得第三名獎盃。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊得利於兩位車手的優異演出,讓其於車隊與車手積分排行榜上拉大領先差距。
雖然來到了紅鬃躍馬的主場,但銀箭車隊仍不減威力,在2018年F1賽事第14站義大利站表現搶眼,雖然排位賽僅奪得了第二排出發席次的第三與第四名位置,但正賽得利於賽車的卓越性能,與車隊靈活的策略運用,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊延續2017年於此站的好成績,Lewis Hamilton勇奪冠軍獎盃,而隊友Valtteri Bottas也有季軍獎盃落袋,不僅再為車隊積分再下一城,Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先也擴大到30分之多!
主場優勢發揮 紅軍拿下前排發車席次
距離上週比利時站不到一週時間,F1賽事上週末來到了義大利的Monza賽道,由於此賽道的高均速特色,讓近年來一向於賽車擁有動力性能優勢的Mercedes-AMG Petronas Motorsport可說是表現傑出,其中當家車手Lewis Hamilton更於2012、2014、2015、2016與2017年等多年在此奪冠,今年能否延續佳績,又或地主代表的Sauber Ferrari車隊能做出什麼回應?自然就是本站的觀賽重點。而在9月1日排位賽時,Scuderia Ferrari雙雄做出了最佳回應,每當Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手做出了場上最佳單圈成績,Sauber Ferrari兩位車手就會立刻給予強力回應,就在三個階段的拉鋸下,最終Kimi Räikkönen以破紀錄的1:19.119單圈成績奪下了睽違許久的桿位,隊友Sebastian Vettel表現也相當傑出,以1:19.280成績緊追在後,紅軍佔據第一排出發位置,讓地主隊與地主觀眾士氣大振。
不過Mercedes-AMG Petronas Motorsport也非省油的燈,Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙排在第二排出發,顯見兩隊的競爭激烈,更為隔日正賽的起跑戲碼,做足了最佳預告。
第一圈關鍵碰撞 Lewis Hamilton穩健奪冠
台灣時間9月2日晚間9點10分準時開始的義大利站,可說是從起跑到最終都沒有太多冷場,起跑的第一圈就立刻發生意外,其中最為關鍵的莫過於是Lewis Hamilton與Sebastian Vettel爭奪位置時於第四彎發生碰撞,此碰撞導致Sebastian Vettel不僅車身稍微損傷,也一度落後到第18名位置,損失相當慘重。而反觀Lewis Hamilton,從第三名起跑並順利升至第二名後,在第一波換胎潮之前一路與領先的Kimi Räikkönen保持約莫一秒左右距離,游刃有餘的在後方伺機而動,不刻意猛攻,一來由於主要目標Sebastian Vettel已落至隊伍後方,二來保持實力應付下半場賽事。果不出其然,當Kimi Räikkönen於第21圈進站換胎後,Lewis Hamilton受到車隊指令於場上開始全力衝刺,而意外插曲則是Red Bull Racing車隊的 Dainel Ricciardo再度因車輛問題而退賽,顯見此為澳洲車手的厄運還未結束。直到第29圈,於場上保持領先的Lewis Hamilton終於進站換胎,出站後場上保持著Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton分佔一、二、三名的順序,此時Valtteri Bottas充分發揮團隊精神,壓制Kimi Räikkönen讓隊友Lewis Hamilton可以迅速的拉近距離,很快的從五秒差距縮小至一秒左右,直到第37圈時Valtteri Bottas進站換胎,這時舞台就成為了Kimi Räikkönen與Lewis Hamilton爭奪一、二名的壓軸戲碼。
此時Lewis Hamilton仍舊維持極佳的步調,沒有刻意躁進攻擊,但前方的Kimi Räikkönen明顯感受到壓力,路線更為進取,也讓其輪胎受到極大的壓力與損傷。關鍵的第45圈,Lewis Hamilton於直線底終於發動攻勢,乾淨俐落的超越了Kimi Räikkönen之後就一路揚長而去直至終點線。
而除了冠亞軍之爭以外,第三、四名的爭奪也相當精彩,原本佔據第三名位置的Max Verstappen因輪胎狀況與車輛性能皆不敵後方的Valtteri Bottas,因此不斷積極採取防守策略,終於在第43圈時因煞車變線的因素與Valtteri Bottas發生碰撞,Max Verstappen受到大會判罰五秒,也因此讓Valtteri Bottas雖然於賽事最後已數度追近Max Verstappen,但得利於五秒判罰,Valtteri Bottas並不刻意進攻,也因此以第四名通過終點線後,最終獲得第三名成績。
相當激烈且無冷場的義大利賽事後,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與車手們的收穫可說是相當豐富,雙雙於積分排行榜上大有斬獲、拉開領先差距。而下一站則要於兩週後來到亞洲賽事的新加坡站,在夜賽與街道賽特性的新加坡站或有何等精彩戲碼?兩週後我們新加坡見囉!
2018年F1義大利站車隊與車手排名及積分表
Pos
|
Team
|
Points
|
1
|
MERCEDES
|
415
|
2
|
FERRARI
|
390
|
3
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
248
|
4
|
HAAS FERRARI
|
84
|
5
|
RENAULT
|
84
|
6
|
MCLAREN RENAULT
|
52
|
7
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
30
|
8
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
28
|
9
|
SAUBER FERRARI
|
19
|
10
|
WILLIAMS MERCEDES
|
5
|
Pos
|
Driver
|
Team
|
Points
|
1
|
Lewis Hamilton
|
MERCEDES
|
256
|
2
|
Sebastian Vettel
|
FERRARI
|
226
|
3
|
Kimi Räikkönen
|
FERRARI
|
164
|
4
|
Valtteri Bottas
|
MERCEDES
|
159
|
5
|
Max Verstappen
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
130
|
6
|
Dainel Ricciardo
|
RED BULL RACING TAG HEUER
|
118
|
7
|
Nico Hulkenberg
|
RENAULT
|
52
|
8
|
Kevin Magnussen
|
HAAS FERRARI
|
49
|
9
|
Sergio Perez
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
46
|
10
|
Esteban Ocon
|
FORCE INDIA MERCEDES
|
45
|
11
|
Fernando Alonso
|
MCLAREN RENAULT
|
44
|
12
|
Carlos Sainz
|
RENAULT
|
34
|
13
|
Pierre Gasly
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
28
|
14
|
Romain Grosjean
|
HAAS FERRARI
|
27
|
15
|
Charles Leclerc
|
SAUBER FERRARI
|
13
|
16
|
Stoffel Vandoorne
|
MCLAREN RENAULT
|
8
|
17
|
Lance Stroll
|
WILLIAMS MERCEDES
|
6
|
18
|
Marcus Ericsson
|
SAUBER FERRARI
|
6
|
19
|
Brendon Hartley
|
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
|
2
|
20
|
Sergey Sirotkin
|
WILLIAMS MERCEDES
|
1
|