電動車的「環保」是真議題還是假議題?無法阻擋地,這就是現階段汽車工業的發展趨勢。
例如「塑料」改變了人們的生活、改變了世界的發展,但從這個材料問世以來、走到今天,它也的確成為影響環保的一個重大環節。很多發展在當下勢在必行,而隨著過程推演,走向也會跟著不斷修正。
對電動興趣的朋友,可以看看這次的車主分享,而依照自己的預算及用車習慣,的確此時也是時候可以著手規劃未來的入手時機了。
以下是原廠新聞消息:(2023.03.27.發布)
RZ 450e預計於今年第二季上市,為Lexus首台以e-TNGA純電平台打造之全新電動車,外觀、內裝、科技配備與底盤皆全面進化。RZ 450e為Lexus全新打造之電動車型,搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統
全新RZ 450e不但擁有更低趴的車體設計,車頭採用Spindle Body紡錘式車體設計延續品牌經典意念,頭燈整合箭型日行燈並向中央Logo集中,結合保險桿之黑色塗裝,表現品牌電動車前衛大膽之外型設計。
另外,車尾設計以貫穿式LED尾燈,搭配外擴之輪拱,呼應電動車強大的扭力輸出性能。
動力設定上,RZ以前、後雙馬達布局,可輸出達313匹馬力,而零百加速更僅需5.3秒,再搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,使RZ在不同道路均能享有最佳抓地力與循跡性,提供駕駛獨特之Lexus電動車駕馭感受。
內裝設計上,駕駛座採用TAZUNA全環繞駕駛概念設計,打造最符合人機介面的座艙,各項常用的控制功能、按鍵均配置在就手之處,降低駕駛於操作時所需移動的視線範圍,使駕駛更能專注於駕駛之上並感受與車輛最直接的互動。
TAZUNA全環繞駕駛概念設計,打造最符合人機介面的座艙
內裝設計上,駕駛座採用TAZUNA全環繞駕駛概念設計,打造最符合人機介面的座艙,各項常用的控制功能、按鍵均配置在就手之處,降低駕駛於操作時所需移動的視線範圍,使駕駛更能專注於駕駛之上並感受與車輛最直接的互動。
此外,整體座艙鋪陳以簡潔為基調,使車內視覺感更加開闊,搭配長達2850mm之軸距,車室內擁有寬敞的空間,讓車內乘客均能恣意享受純電移動的旅程。
沒有留言:
張貼留言