HYUNDAI汽車：年賣超2.2萬台，攻城掠地成非豪華第四大品牌！

HYUNDAI汽車今年賣出超過2.2萬台，儼然成為非豪華車市場的第四大品牌。這可不是開開心心的賣車，而是攻城掠地、大展拳腳，成績實至名歸。2023年，整體汽車市場賣了47.7萬台，雖然景氣保守，但HYUNDAI硬是逆勢成長11%。各種黑馬竄出，其中HYUNDAI汽車更是保持全年雙位數44%高成長，成為非豪華車品牌的霸主，還成功擠身第四大國產品牌的行列。

HYUNDAI汽車的成功不是沒有原因的，新車的熱銷市占率創下新高，消費者紛紛點頭稱讚。這一年，他們成功賣出22,169台新車，市占率更是寫下品牌代理以來最高的4.7%。首度登上第四大非豪華國產品牌的寶座，HYUNDAI汽車可謂成就斐然。

HYUNDAI汽車不僅是賣車的好手，更是有眼光的商家。他們推出的戰略車款CUSTIN和TUCSON L，簡直就是賣翻天啊！兩款車的熱銷程度，讓人們不得不在車行等上2-3個月。這一切都歸功於HYUNDAI汽車在「一年一款國產新車」政策下的用心經營，將VENUE都會休旅和TUCSON L引進國內，再加上商用車Porter Pro，形成一套多元的車款組合，成功奪取自營企業頭家最愛的三噸半冠軍車。

2023年，由於後疫情時代的蓄積地換車潮，HYUNDAI品牌受惠良多。不僅既有車款受到歡迎，新車CUSTIN和Tucson L Turbo Hybrid更是大受歡迎。這兩款車以高規格的國產品質和越級的配備動力，深受好評。CUSTIN全年銷售6,290台，成為品牌年度最熱銷車款，更超越了傳統日系同級MPV的銷售紀錄。Tucson L的Turbo Hybrid更是強悍，憑藉著高階的1.6升渦輪油電引擎，提供強悍230ps動力與21.1lm/L的油耗，科技實力傲視同儕，銷售更是淨成長54%。

除了乘用車，HYUNDAI汽車也積極擴大商用車陣容，首度進軍五噸商用車物流運輸市場，推出全新QT500，口號是「5夠霸 - 大載貨、大安全、大舒適、大車格、大安心」。這款車上市後好評如潮，訂單迅速破百，預計2024年元月正式交車。此外，進口車方面，IONIQ 6電動轎跑和IONIQ 5電動休旅更是引領潮流，獲得國際車壇的「年度世界風雲車」和「最佳電動車」榮譽，性能售價高CP值，滿足EV世代的需求。

品牌銷售成長的同時，HYUNDAI汽車也不忘致力於提升顧客服務體驗。他們計畫在北中南區注資超過20億元，自建大型GDSI據點，擴大銷售服務能力。同時，他們還將於第三季推出「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計畫，利用數位化訂售系統和Hyundai專屬APP，讓車主輕鬆掌握銷售、售後和日常用車需求。HYUNDAI汽車秉持著品牌願景"Progress for Humanity"，透過不斷創新，實現品牌全方位用車服務的目標，積極建構「創新的現代，服務的南陽」企業願景。