四十幾年前，還有剛學開車的時候，路上的車幾乎都是手排，那時候大部分車子連動力方向盤都沒有。
原地轉打方向盤，沒有拿出一點吃奶的力量，真的很有挑戰性。
所以那個年代，開車的女性很少，在台灣會開車的女性，通常都會被投以敬佩的眼神。
差不多1990年前後，動力方向盤開始出現，開車變輕鬆了，原地轉打方向盤也變成一件很牛逼的事情！
「瞧瞧，哥一隻手就能原地轉方向盤，怕不怕！」
後來，進入四速自動變速箱時代，4AT！開始在台灣街頭橫行霸道。
就這麼突然，好像開車的門檻一下子就沒了。
既沒有重手的方向盤考驗臂力，又沒有重腳的離合器考驗腿功...
一下子，本來「汽車駕照」還勉強算是個技術活兒，一直到現在變成、只要是青年男女滿18歲，都必須去考領的一張證件了。
然後，那個年代過去十年後，就從汽車媒體界的「文章標題」，傳出來了...
「開手排＝男子漢、有男子氣概」。
對，只要是媒體試駕遇到手排車，你仔細看，大部分都會下一個跟「男子漢、硬漢」相關的標題。
啥？我只記得那個年代開車，除了裝逼、就是泡妞，換檔方式跟我的陽剛之氣一點關係都沒有啊。
好啦，反正現在手排就是男子漢，未來等AI能幫我們開車的時候，可能只要會駕駛，就能列入猛男的行列了。
嗯，這可能跟古代人騎馬的概念一樣，以前也是基本技能而已。
OK，今天來瞧瞧，從平價的小Kia Forte，到限量的Koenigsegg超跑，2024年還能買到手排的車款，還剩哪些？
以上車型，少部分台灣也有引進，但是絕大部分都沒有。
記得以前手排、自排並存的年代，選擇手排車，通常只是為了車價比較便宜。
但現在能推出手排車款的車種，幾乎都是高單價品牌，想要花少少， 體驗一下手腳並用的駕馭感，可能只剩「貨車、麵包車」之類的了。
還有網上一堆嘴炮：「出手排就買」，但就一直以來的經驗，手排現在就是沒幾個人買...
尤其是電動車時代來臨，未來不管是手排還是自排，通通都要列入淘汰的行列。
看來男子漢就快沒了，你說呢？
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