四十幾年前,還有剛學開車的時候,路上的車幾乎都是手排,那時候大部分車子連動力方向盤都沒有。
原地轉打方向盤,沒有拿出一點吃奶的力量,真的很有挑戰性。
所以那個年代,開車的女性很少,在台灣會開車的女性,通常都會被投以敬佩的眼神。
差不多1990年前後,動力方向盤開始出現,開車變輕鬆了,原地轉打方向盤也變成一件很牛逼的事情!
「瞧瞧,哥一隻手就能原地轉方向盤,怕不怕!」
後來,進入四速自動變速箱時代,4AT!開始在台灣街頭橫行霸道。
就這麼突然,好像開車的門檻一下子就沒了。
既沒有重手的方向盤考驗臂力,又沒有重腳的離合器考驗腿功...
一下子,本來「汽車駕照」還勉強算是個技術活兒,一直到現在變成、只要是青年男女滿18歲,都必須去考領的一張證件了。
然後,那個年代過去十年後,就從汽車媒體界的「文章標題」,傳出來了...
「開手排=男子漢、有男子氣概」。
對,只要是媒體試駕遇到手排車,你仔細看,大部分都會下一個跟「男子漢、硬漢」相關的標題。
啥?我只記得那個年代開車,除了裝逼、就是泡妞,換檔方式跟我的陽剛之氣一點關係都沒有啊。
好啦,反正現在手排就是男子漢,未來等AI能幫我們開車的時候,可能只要會駕駛,就能列入猛男的行列了。
嗯,這可能跟古代人騎馬的概念一樣,以前也是基本技能而已。
OK,今天來瞧瞧,從平價的小Kia Forte,到限量的Koenigsegg超跑,2024年還能買到手排的車款,還剩哪些?
以上車型,少部分台灣也有引進,但是絕大部分都沒有。
記得以前手排、自排並存的年代,選擇手排車,通常只是為了車價比較便宜。
但現在能推出手排車款的車種,幾乎都是高單價品牌,想要花少少, 體驗一下手腳並用的駕馭感,可能只剩「貨車、麵包車」之類的了。
還有網上一堆嘴炮:「出手排就買」,但就一直以來的經驗,手排現在就是沒幾個人買...
尤其是電動車時代來臨,未來不管是手排還是自排,通通都要列入淘汰的行列。
看來男子漢就快沒了,你說呢?
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