福斯汽車面臨裁員壓力，中國市場不再是救命稻草

先前提到過，美國一大堆庫存車的問題，然後前兩天，也介紹了歐洲電動車銷量下滑的現況。今天來看一下，歐洲最大車廠，曾經也是世界最大車廠的Volkswagen－福斯汽車，也就是大眾汽車，現在在德國的困境。

據了解，他們近期可能要面臨大量的裁員行動，來縮減公司營運成本，甚至也要執行有史以來的破天荒行動，把自家德國工廠給關了。

儘管福斯汽車在中國大陸的歷史優勢一直對其有利，但福斯汽車集團首席執行官Oliver Blume警告員工，公司不能再指望這個市場了。 

據報導，他說：「不會再有來自中國的支票了。」

工會主席Daniela Cavallo表示，福斯汽車管理層已經「嚴重損害了信任」，據路透社報導，IG Metall工會不排除罷工的可能性。Cavallo女士質疑為什麼Blume先生優先考慮與美國初創公司Rivian建立50億歐元（約合新台幣1650億元，人民幣412.5億元）的軟體合作夥伴關係，而不是保護德國的就業機會？

看了新聞，似乎歐洲市場銷售數字還行的狀況，可能要被福斯集團內部的裁員新聞翻盤。而且，這裡面是不是，有什麼不為人知的傷口正在惡化，我們也正拭目以待。

但跟我上篇新聞消息的內容，的確得到呼應。

這些歐美車廠，如果在中國大陸，沒能適時推出，足夠與本地品牌競爭的產品，有很大一部分，會立刻拖累自己，已經膨脹的汽車製造體系。

那麼以關廠或裁員，來縮減開銷自保，也就很自然地會發生，不足為奇了。

你怎麼看現在這個局面呢？