Stellantis集團近期就傳出這個集團，已經在尋找新的CEO，因為現任總裁Carlos Tavares的合約，將於2026年1月到期，而且可能不會續簽。
雖然很多人認為，Tavares會被換掉，但《彭博社》說：「這不會發生。」
同時，2026年，Fiat也將開始銷售，配備汽油引擎的混合動力版本，也就是Hybrid車型，而非純EV了。
純電動汽車，似乎在歐美真的不太能玩下去了，而為了滿足排放法規，原本說好要淘汰的內燃機系統，眼看還要再玩個 幾十年沒問題，畢竟把電氣系統裝到內燃機旁邊，這個技術已經不難了，在降低排放量的同時，整個歐美地區的硬體架構，也不需要在短時間立刻跟上，而且還能有餘裕，跟中國大陸的新能源系統，好好幹一架。
反過來，看看中國大陸的新能源車，不管是純電，還是混動，在大陸現有的品牌裡，隨便都能拉出好幾款能打的大佬級車型。
他們打一架，價格應該會往下掉吧...你怎麼看？
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