今天跟各位分享的試駕車款是「MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4」。
其實我會推薦電車「SE」的版本,一方面性能差不多,另一方面價格還便宜了47萬。
可能有朋友會想:「如果家裡沒有充電樁,那多麻煩?」但我們先考慮一下這部車246萬元的定價...原則上這個層級的買家,應該不會有充電樁焦慮的問題。
不過以駕駛感受來說,我相信JCW的版本,會帶給駕駛更多的綜合樂趣,因為引擎的聲浪,還有換檔拉轉的震動,對性能迷來說,都是一種另類的興奮劑。
你覺得呢?
今天跟各位分享的試駕車款是「MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4」。
其實我會推薦電車「SE」的版本,一方面性能差不多,另一方面價格還便宜了47萬。
可能有朋友會想:「如果家裡沒有充電樁,那多麻煩?」但我們先考慮一下這部車246萬元的定價...原則上這個層級的買家,應該不會有充電樁焦慮的問題。
不過以駕駛感受來說,我相信JCW的版本,會帶給駕駛更多的綜合樂趣,因為引擎的聲浪,還有換檔拉轉的震動,對性能迷來說,都是一種另類的興奮劑。
你覺得呢?
空間、尺碼、方向盤重手...一向都不是阻擋女人選擇MINI的理由。
連續採訪三位女性駕駛,確實可以發現MINI的「外型」吸引力真的強大。不只女性車友的推薦,就連我身邊朋友的太座,也都有MINI的車主...如果可以,連我老婆都說她也想來一部。
你怎麼看?
MINI一向都受到諸多車友的喜愛,尤其能滿足性能迷及女性朋友的親睞,而MINI的性價比(CP值)也是許多朋友們常拿出來討論的一個點。
MINI的「John Cooper Works」,是屬於車系中更加強調性能表現的一個版本,從外觀、內裝、以至於性能、操控等個方面都有針對性的調校;對於收藏者來說是個不錯的選擇。
真心期待更近一步的安全配備導入,畢竟這個層級的車主通常都比較有實力負擔購車預算,這方面的要求應該不算過分。
以下是原廠新聞消息:(2021.04.09.發佈)