帶著性能而來的TOYOTA GR86上市了！
雖然這次活動我沒時間親自前往，但先看一下我的老搭檔－Andy哥，帶回來的第一手試駕體驗，相信大家也能感受到GR86的操控魅力了。
我明天已安排另外借車試駕，稍後幾天再跟各位分享我的試駕體驗。
以下是原廠新聞消息：(2022.08.18.發佈)
融合GAZOO Racing賽道血統
ALL NEW TOYOTA GR86 不甩極限 熱血無界
TOYOTA總代理和泰汽車於2022年8月18日假台中麗寶國際賽車場舉辦全新TOYOTA GR86上市發表會。TOYOTA 86自2012年正式導入台灣市場以來，引爆國內消費者對小型跑車的熱潮，累積銷售至今已突破2千台，今年更迎來10年一度的大改款，融合GAZOO Racing賽道血統，以GR86之姿正式登場。
全新GR86不僅升級2.4升水平對臥引擎，更同步販售手排與自排車型，提供消費者具駕馭樂趣的車款與多元的選擇。此外，瞄準喜歡性能車的年輕客群，特別結合Web3創意行銷手法，發行TOYOTA首款GR NFT！
承襲經典 融合GAZOO Racing血統
1983年上市之AE86，是TOYOTA品牌最經典的後驅跑車，在日本、甚至全世界，均有熱情擁護者。爾後，TOYOTA在2012年發表TOYOTA 86，繼承經典後驅跑車之名，也獲得顧客一致好評。在全球車迷引頸期盼下，本次由GAZOO Racing團隊以「Smile behind the wheel」作為全新GR86的開發理念，並汲取眾多賽道經驗、量身調校性能，強化操控極限。不僅傳承86之熱血駕馭精神，更提供消費者極致的駕馭樂趣！
純粹駕馭體驗 升級全新2.4升水平對臥引擎
GR86搭載全新FA24水平對臥引擎，排氣量提升至2.4升，且最大馬力達到234 ps，在3,700轉時即可產生最大25 .5kg-m的扭力註1，提供動力十足、超乎想像的加速體驗。同時，低重心的車身設計、以最適化比例採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材，搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔，進一步提升GR86在空氣力學上的表現。前後懸吊系統則經GAZOO Racing團隊專屬調校，提供消費者更精準的操駕回饋。
安全系統方面，自排等級升級搭載EyeSight系統，包含ACC 全速域主動式車距維持定速系統、PCB 預警式防護系統、LDW車道偏離警示功能、以及PCTM 預防碰撞油門控制系統等。全等級更標配BSD 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統、倒車影像輔助系統等安全警示，以及7SRS氣囊，全面守護駕駛者安全註2。
GR家族設計語彙嶄新外觀 高科技質感內裝
以低重心打造的全新GR86外觀，呈現修長、跑格化的車身線條。前進氣壩設計上融入GR專屬Functional MATRIX設計語彙，突顯GR86晉身成為GR家族的一員。鋁圈則採用18吋鋁合金霧黑輪圈、呈現飽滿的輪拱線條，並配備米其林跑胎，動感帥氣兼具性能表現。
同時，7吋多功能數位儀錶板除了有GR專屬開機畫面外，可選擇顯示多種車輛參數，呈現如G值雷達圖、動力扭力曲線、賽道圈數等不同參數組合，並透過類戰鬥機艙之按鈕設計，以及可連結Apple Carplay 與Android Auto之8吋影音主機，大幅提升內裝車室之科技感。
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車型 |
GR86 6MT |
GR86 6AT |
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建議售價 |
152.8萬 |
156.8萬 |
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