上個星期、四月底,汽車界有一個非常重大的事件,而台灣汽車媒體,似乎只有「U-Car」一家有報導,其餘都是傳統新聞媒體的內容;不過傳統媒體撰寫的方向,大概都是替TESLA感到悲觀的。
到底是什麼事件呢?就是中國大陸對特斯拉亮起了綠燈,准許他們的全自動輔助駕駛系統-FSD(Full Self-driving)進入中國!
這會是雙贏的局面嗎?
也就是特斯拉得到好處,中國大陸也能拿到優勢,抑或是台灣媒體說的,一場「套養殺」計劃即將展開?
我不敢妄下斷語,我只知道至少在初期,車主們可以享受得到頗為先進的駕駛技術,這是無庸置疑的。
那接下來,我們看看國外主流媒體,以及大陸媒體是怎麼報導這件事情的。
基於大規模行駛里程、自研運算平台、巨大算力的佈局,特斯拉的智能駕駛軟件FSD已進入V12.3階段。
特斯拉方面表示,完全自動駕駛距離走入現實僅「一步之遙」。另一方面,中國作為特斯拉全球第二大市場,特斯拉保有量已經超過170萬輛。這170萬輛車的行駛數據,對於特斯拉來說,也十分寶貴。
多家機構研究認為,如果FSD成功進入中國市場,它將成為中國本土車企自動駕駛方案的有力競爭者,並有望再次為中國自動駕駛行業,引發鯰魚效應。(透過引入強者,激發弱者變強的意思。)
我發現美國新聞跟大陸新聞的內容,雖然大同小異,但裡面還是有些許微妙不同的氛圍出現。
你認為他們彼此的想法又是怎樣呢?
沒有留言:
張貼留言