【SAAB保修廠】全車鈑噴改色及隔音工程施作：慢工出細活

技術力暴打同行！果真物有所值。 

【新竹阿忠】主要是由「阿忠」這位企業主來分享他許許多多的購車經驗。

全片沒有旁白及說明，只有簡單的配樂及畫面，但、我相信這5、6分鐘的影片看起來是震撼的。

「全車洗澡」大家都聽過，不過大部分車廠都是洗表面，深層位置呢？所以有時候我們會看到某車門打開，鈑金內外顏色不同的樣貌。

這是新竹阿忠今年購入的「新車」，一部2003 SAAB 9-5 Combi，入手後做了簡單的內外觀處理，包括「鈑金、噴漆、改色、隔音」。

歷時超過半年，車內零件全部拆除，裡裡外外換上新的「冰河藍」，最後完工時重獲新生。其實這個車色很像「Tiffany藍」，很有味道的顏色。

你覺得這樣前後花了多少錢？

烤漆 李國政

• SAAB資歷25年 
• 國家考試評審委員
• 職訓中心代課教師
• 乙級國家證照

鈑金 陳振良

• SAAB 資歷 19年
• 甲級國家證照
• 全國技能競賽冠軍🏆

引擎 江安定

• SAAB資歷 21年
• 瑞典原廠認證SMT技師👨‍💻

【工商服務】SAAB開講：冷卻水管預防篇

夏天來了，氣溫升高很多，相對地，某些舊車的冷卻系統在高溫下，也很有機會發生散熱不及的問題～風扇、冷卻液、水泵浦、水管、或是散熱器（水箱）等等，都有可能來個小罷工～一旦冷卻系統出現問題，車子立馬就得拋錨在半路上！

大家要切記喔，引擎「沒水比沒油還可怕」！

不過，包括我自己都有一樣的問題，就是「東西沒壞，我一定不想換掉～」。例如，風扇出現異音，但它現在還會轉，所以我就不太想換、想多撐一段時間看看～可是它如果在行駛中突然罷工，我不就要找拖吊車來救我了？

我們可以接受定期保養時把一些油品換新，但真的不太能接受「提前把一些老舊零件換新」的觀念；不過，夏季來臨了，這個冷卻系統的「預防」觀念，還要再加強一下才是～

大家有空回自家的原廠看看，冷卻系統有什麼該換的就提前換一下吧～順道一提，冷氣系統也很重要，夏天開車沒冷氣會熱死人的～

以下是SAAB原廠新聞稿：（2019.05.20.發佈）

【SAAB開講】修車不是您想的那麼簡單

以前的老觀念是：書唸不好、對課本沒興趣，就去學手藝吧！
可以學修車、可以學裝潢、可以學土水、可以學務農......總而言之，就是白領沒路，只能退而求其次，去做藍領！

但、如果可以選，隨便去問一位小學生，應該很少人會想要做藍領的！因為藍領的工作環境多半不是舒適圈。它可能很熱、也可能比較髒、更可能非常累～所以，誰喜歡流血流汗的工作呢？
連我自己都很希望在辦公室裡吹冷氣，打打電腦就能每秒鐘幾十萬上下了該有多好～

其實，一直以來藍領的工作都被大部分人誤解了。

很多人以為那就是單純的體力活，殊不知，這份工作比很多白領還要困難，更多的時候，是需要專業的知識來支撐實務面的應用。

成與敗，一目瞭然；並沒有什麼唬爛的模糊空間。

你對修車從業人員有什麼看法？這支影片會告訴你真實的故事。一直以來，他們都希望用自己的專業，來贏得「車主的尊重，及大眾的肯定」。

【特輯】SAAB總代理：商富公司員工專訪

SAAB這個品牌之所以仍會在台灣屹立不搖，全靠著「商富汽車公司」的力挺！全世界也只有台灣的總代理還在繼續經營著這個品牌，為他們的車主們，默默地做售後服務。

他們的老闆在想什麼？
據我了解，他持續在觀察這個品牌的未來，以及汽車業的全盤走勢，還未輕言放棄；而他的員工們又是怎樣看這位老闆及這家公司呢？我們可以從影片中找到答案。

我想，這定是家重情義及高水準的公司，既便是現在，他們的員工福利仍然健全，教育訓練依然完備。

【SAAB開講】底盤零件的重要性及因果關係

這次的內容除了說明底盤的重點零件，及其故障時的因果關係之外，還有三個重點，我覺得很有必要跟大家提示一下，所以，開頭的前幾分鐘說明蠻重要的。

第一就是：
換底盤零件時，保修廠常常說「建議兩邊一起更換」、或是「這個零件一組就是兩邊」......，這是不是保養廠想要坑我們的錢？明明就只有壞一邊。為什麼燈泡壞一邊時，就沒建議我兩邊要一起換掉？

第二點是：
車子開久了、或是入手一部中古車，老覺得開起來不紮實，底盤好像鬆垮垮的。如果想要再舒舒服服地讓它為您服務個幾年，這時該先著手整理哪個部分？

最後一個就是：
如果準備整理一下底盤系統，大概要花多少錢？這跟你車輛的原價很有關係！整理200萬的車子，跟整理70萬的車子，底盤零件的價錢也會相差好幾倍的。原則上，國產車只要花萬把塊，就可以處理掉大部分的問題了。

喔、對了，如果底盤有出現摳摳摳的聲音時，千萬別撐著不去修，因為接下來那個零件斷裂的可能性會相當高！弄不巧就會出大事的。

【工商服務】SAAB 9-3影音系統升級客製化

上次我們已經介紹過SAAB代理商 －商富汽車客製化開發的多媒體影音系統，它不僅完全吻合於現行SAAB車輛的控台中央；而且背後的接線完全是用專屬插頭連接，並非剪線施工，完整度相當高。

這次，他們又有驚人之舉！直接開模客製化另一台功能更強的多媒體主機。這台主機也有這個世代大廠們所愛用的「大螢幕平板設計」，讓人吃驚的不是主機的功能，而是這家車廠真的讓人開了眼界！👀

居然到現在還持續幫老客人做台灣獨享的更新，實在太神了。

【SAAB開講】夏季「免費」健診是否毫無價值？

每次的「春、夏、秋、冬」免費健診，是不是讓人感覺超沒有價值的？說是免費，其實就是叫車主回來給保養廠「再洗一次」的機會？

我想很多人都會有這樣的想法，而且還真的某些工廠就有可能是掛羊頭賣狗肉：檢查的部分草草了事，更換建議卻是琳瑯滿目。

說真的，如果您是定期回廠保養的朋友，每三、四個月就回廠一次，這些檢查如果沒去應該也差異不大；但、如果您的用車習慣一年下來是「里程數少的、過保固期也很少回原廠的」，就建議您可以回去做個免費的檢查。

按照標準的檢查流程來說，這些項目原本都是包含在定期保養的項目中，不過不一樣的差別是：定期保養要收檢測工資，免費健診不收！趁這時候回去給專業的瞧瞧也是不錯的，尤其夏天出遊時如果發生沒冷氣、或爆水管的事情，這比一開始就發不動更讓人懊惱啊！

🚗以下繼續閱讀可看原廠詳細消息！

行車記錄器簡易佈線DIY：含保險絲更換教學

上車不繫安全帶，感覺沒有安全感。同樣地，車上沒裝行車記錄器，開車時一樣覺得不安全。買一部行車記錄器很簡單，麻煩的是「佈線」的問題。

要想完全看不到線、甚至點煙器(12V電源插孔)也沒有被行車記錄器佔用，那就可得花錢請人安裝了，一般人是無法自行DIY施工的。

但如果不想花這個錢，想自己簡易的佈置一下，看起來還過得去...這集就是要教你這個！😎

這簡單的兩三招，如果不是行家，還真的不容易被看出來，尤其是老婆發現你有這特殊技能，一定更崇拜你！
（如果是女性朋友：已婚的👉你老公會嚇一跳，以後你說了算。未婚的👉妳的未來肯定是搶手的。）

如何用鐵樂士噴漆DIY修補小刮痕

車子被刮到、或遭受莫明小擦傷，總是會惹人不快；重點有時不在於要花錢處理，而是愛車的「完整性沒有了」...😭
不過，今天不是要討論這個，我要跟大家介紹的是 －「刮傷我能忍，但就是不想花大錢處理！該怎麼辦？」

首先，要說明一下，那種鈑金被撞凹、車禍事故的傷痕，不是這次單元能處理的內容，那種問題請送修！😂

車子最容易被刮到的位置應該是保險桿，那麼保險桿被刮傷，可不可以用鐵樂士DIY修復呢？答案應該是「不行」的。為什麼不行？不行的原因倒不是真的不行，而是對於我們這些素人來說，想要用鐵樂士DIY修復大面積的鈑件漆面，它的失敗率高達九成九。所以，乾脆告訴各位「不行」。

今天的內容包括：
１．如何選噴漆地點？
２．鈑件不要拆下來，如何噴？
３．鈑件拆下來，如何噴？
４．如何噴、噴幾次？
５．為何大面積鈑件容易噴失敗？

有興趣自己玩玩、不怕失敗的朋友，你可以參考看看；其實這集的內容，也適用於家用品的塗裝，很實用的。

【工商服務】環保漆脫落修復：SAAB接受外廠車輛施工

車內的環保材質到了一定的時間後，或多或少都有些變質的情形發生。很多時候，就是飾板「掉漆」，比較糟的還會變成黏黏的狀況。有些料件會有龜裂的情形，而某些時候，其實只要把變質的車漆去除、再重新噴塗，就可以恢復往日的色彩。

SAAB保養廠這次為我們示範了皮革漆塗裝的作業，而我也確實幫大家問了－「SAAB的保修廠，接受其他廠牌的車輛進廠做鈑噴服務！」👍

如何更換前碟來令片：含Kia Carens示範

印象中前些日子在臉書，跟大家說過我車子的前碟煞車粉塵很嚴重，後來換了一組新的來令片就好了。當時有人問我說：「可否介紹一下前碟來令片是如何更換的？」想想，這個題材還不錯，所以這次我除了順便介紹Kia Carens的前碟來令片更換方法外，也詳細地講一下前碟來令片更換的原理跟注意事項。

商富汽車與SAAB的故事：不做最大、但努力做最好

說起【SAAB開講】這個單元，相信有在看汽車節目的朋友，一定都曾不小心瀏覽過！😆
這裡面的內容對於許多開車族的朋友們來說，多少都有些實用性；當然，這其中免不了也有些真的蠻枯燥的內容。我想，沈悶的原因不在於內容本身，而是在於我的製作能力不佳所致吧。

SAAB在台灣曾經紅極一時，而2010年時，擁有Saab品牌的GM（美國通用汽車公司）因為經營危機，所以釋出Saab給荷蘭Spyker汽車公司，之後2012年再次易主NEVS（瑞典國家電動車公司）......這段期間，台灣SAAB總代理「商富汽車公司」的展示間裡，是完全沒有一部新車可以賣的。

很多人一定都納悶，「沒車賣還可以活五年的車商」是怎樣？

「一定收費超級貴，光吃售後服務就飽啦，當然不用賣新車。」有很多人都是這樣想的。
不過，真的跑去SAAB保養廠之後，你就會發現它家的收費標準跟德系進口車，是有天壤之別的。（SAAB便宜多了）

「一定是老闆窮到只剩下錢，所以沒差啦。」還有很多人又是這樣想的。
其實，老闆口袋很深是真的沒錯，但、我想他一定是個口袋很深的笨蛋，因為換做別人，早就收一收了。（殺頭的生意有人做，這賠錢的生意他還？？）

「商富」到底是怎樣的一家公司？

它不是一家為了拿代理權而成立的汽車公司；它本是一家專營保修服務的汽車公司，而後才爭取到了SAAB的代理權。所以，他們很看重售後服務，因為買車只是一時，買了之後才是真正服務的開始。這家公司從開始就特立獨行、與眾不同，想必老闆也是個很難搞的人物！沒錯，有許多品牌真的跟他談過「承接代理權」的可行性，不過最後都無疾而終。

你有看過台灣哪個汽車品牌的老闆、或是分公司總裁，開著自家品牌的古董車上下班嗎？我沒看過，大致上很多人都只是開著公司的配車罷了，甚至還沒花過一毛錢買過自家公司的車子。

我相信會這樣幹的，一定是對這個牌子很有愛才是！👍

【SAAB開講】保養廠到底幹了哪些好事？

這次的標題是「一語雙關」！😆

保養廠到底幹了哪些好事？這其中有真的讓人感到貼心的好事，也有讓人看傻眼的好事。

自從行車記錄器流行以來，很多車主在進廠保養後、回放行車記錄器的內容時，發現了許多不可告人的秘密。幾年前，我們就看(聽)過日系廠「保養項目全部打勾就好了」的笑話，最近也發生德系廠「四輪定位沒做就交車」的鳥事；更有甚者，我還夢過「回廠換機油、但其實沒換機油，只是補充一點機油」的惡夢。

這些詭異的畫面在車輛保修界並不稀奇，只不過近年來，比較容易被車輛上的記錄器踢爆罷了。

車主付了定期保養的錢，廠家到底做了哪些事情？而廠家除了服務車主那些看得到的「零件耗材更換」，還必須做哪些事情？

這次我們介紹的定期保養內容，說真的、只是個「基礎版」，意思就是說：這些動作流程都只是基本的項目；有很多的細節還是無法一一呈現。例如：聽到引擎室傳出異音，到底是皮帶、惰輪、發電機、壓縮機...還是哪個零件即將壞掉，這後續的查修也得一項項、按部就班地來做的。

做人做事都要憑良心，不過、良心在哪兒？我們看不見、摸不著！（有沒有被狗啃，只有天知道？）話雖如此，我還是相信「口碑」將是最好的佐證。👍

【SAAB開講】鈑噴作業基本原理(2/2)：噴塗工作

上次介紹的【鈑噴作業基本原理(1/2)：鈑金工作】如果你還沒有看過，請務必去瞧一下，因為那是本片的「上集」；這兩支影片是有因果關係的！👍

車輛外觀被重新噴漆、烤漆，很多人都說不如原漆，但、這其實是不一定的！因為我看過完全無事故意外的車輛外觀，居然它的原漆經過幾年風吹雨打後，就起泡腐蝕了；這個情形還能說原漆一定比較好嗎？

不諱言地，國產車的車漆的確大部分都比不上進口車，即使是原漆也不例外。這次為大家介紹的噴塗工法、施工品質，其水準有多高？......大概有七八層樓那麼高吧～😆

【SAAB開講】鈑噴作業基本原理(1/2)：鈑金工作

這次【Saab開講】的單元，各位有時間一定要好好看完！因為鈑噴作業是相當花時間的。所以，我前後花了一週的時間，一階段一階段的把這些步驟拍完，然後再濃縮成10分鐘內的影片給大家欣賞。大家可以在最短的時間內，知道鈑噴的基本工作流程及原理；而如果你碰巧看到還有更快速作業方式，那麼...這個施工品質到底如何，我想這應該就不用說了。

【東森愛玩車】復古經典！永不退流行！SAAB 96的航太戰鬥美學

之前在「東森愛玩車」介紹的Saab 96骨董車，看看以前SAAB的造車概念是什麼！

【SAAB開講】手排變速箱原理

很多人都說，再次看到【Saab開講】這個單元，都感覺好像SAAB這個品牌還在啊😊～的確，就總代理商富公司來說，這品牌是還在啊！而SAAB的乘用汽車，從2012年開始的新名字就叫做「NEVS」(National Electric Vehicle Sweden，瑞典國家電動汽車公司)。

回歸主題，這次由我代班跟大家介紹「手排變速箱原理」，這應該是我第一次、也是最後一次跟大家介紹手排變速箱！我覺得內容相當精彩，而且這支影片真是值得收藏啊！（因為以後手排真的會越來越少，等電動車時代來臨時，它可能就會大面積的絕種啦...🙀）

【SAAB開講】零件倉庫的設計與應用

想要進入汽車的領域，就從關注【Saab開講】這一系列的單元開始吧！這次Saab要跟我們說的單元是「零件倉庫」。車子買回去之後，後續的維修保養都需要零件的供應，而零件的供應率及保鮮度攸關客戶滿意度。

汽車零件不外乎電子、塑膠及橡膠類產品，這類產品皆會因庫存環境的溫、濕度而影響供貨時的「新鮮度」，商富公司零件總倉位處土城廠三樓，採用冷氣空調倉儲環境確保供貨時的品質，37年來一直保持高於95%的零件供應率，以提供最即時、最妥善的服務。

商富公司藉由自己的零件總倉，來說明零件庫存管理及配送流程。

【SAAB開講】引擎散熱不佳的影響

上次【Saab開講】說到「冷卻系統必須保養的原因」，那集的內容應該讓大家對於冷卻系統的元件，有一個比較基礎的認識了。這次，我們就來談談 －「如果引擎散熱的狀況不佳」，會造成哪些影響及損壞呢？

【SAAB開講】音響系統改裝：跨世代升級

SAAB沒賣新車多久了？

最近有許多朋友已經發現，【SAAB開講】的單元回歸了，這裡面傳達的不只是汽車的原理或概念，也更透露出SAAB代理商 －商富汽車，還在正常經營這個品牌的事實。而在沒有新車接替的情形下，舊有車主還能得到原廠的服務，真的是很偷笑了。不過，事實還是事實，舊車身上的一些便利配備真的已經過時許久了，尤其是牽涉到3C類的音響系統！