電動車話題最容易在網路上引戰、隔空交火的理由很多,其中「電池安全問題」,是最被大家關注跟討論的。
不管油車失火的比例是多少,自從電動車面世以來,似乎已經沒人在管汽柴油引擎的車輛會不會燒起來,它們是怎麼燒起來的?
大夥兒只想看電動車烽火連三月的話題。這是流量密碼嗎?
這個話題的確沒辦法避開,那我們今天就來看一下,英國媒體AUTOCAR,他們是怎麼看這件事情的。
原則上只要電池失火,車子就不可能救回來,只能直接報廢放棄。所以未來當電動車越來越普及的時候,我相信保險費用也會水漲船高,因為一旦出問題,理賠金額都會比一般內燃機車款還要高。
其實這個新聞去年我就聊過了,只是主流意見所傳達的訊息,都是電動車失火的機率,是比內燃機車款低的。
但,這裡面有一個很大的風險,就是電池著火無法撲滅,目前看來只能等他自己燒完。 而這個失火場地,如果是一般馬路上,也許大家稍微避一避還沒問題,但是在地下室的話,很可能最後整棟建築的鋼骨結構,都有可能被破壞,這引發的大面積風險,沒有人承擔的了。
看來,真實的答案是什麼,很難說得清,只能期待有一個專屬的配套滅火方案,能夠有效提出,在未來電動車比例增加的同時,也給車主們更多的信心。我想這方面除了車廠要提供自己的研究之外,電池廠商更要投注重點精力在這方面。
不然單靠消防單位自己研究,我覺得不是一個有效的辦法,你說呢?
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