Recurrent 研究：TESLA電池三年剩64%里程

Recurrent 是一家位於美國西雅圖的電動車電池分析公司，專門研究電動車電池的健康和性能。他們透過收集和分析大量電動車的數據，提供電池壽命預測、電池健康報告等服務，以幫助消費者和企業，更能了解電動車電池的狀況。

他們最近的報告顯示，Tesla 電池在 3 年後僅能提供 EPA 里程的 64%而已，其中Model 3 和 Y 的電池，在保固期滿之前就會有顯著的效能衰退。

這份報告有三個重點： 

• １．Tesla Model 3 和 Y 的電池在三年後，可能只能提供原始 EPA 里程的 65% 以下。 
• ２．數據來自 Recurrent 對 14000 輛 Tesla 的分析。 
• ３．Tesla 電池保固是說，在 8 年或 16萬公里內，保持原始健康狀態的 70%。 

就我以上面的數字計算一下，如果把拿到新車時的電量當作100%來看待，三年後電池效能下降的範圍，大概是那顆電池的90%左右，其實我覺得狀況已經非常非常好了。 

這份報告唯一讓我理解的地方，大概就是新車的官方公布續航里程，在他們研究單位的統計數據中，其實大部分車主，都只能發揮70%上下的水準；也就是說，那些官方的測試流程，還是含有太多的水分， 跟現實環境不夠吻合。 

有沒有三年以上的電車車主，可以分享一下你的使用心得呢？