針對查詢「NEVS」依關聯性排序顯示文章。依日期排序 顯示所有文章
針對查詢「NEVS」依關聯性排序顯示文章。依日期排序 顯示所有文章

2019年8月5日 星期一

【工商服務】TOYOTA PRIUS PHV全新改款 5人座進化登場



TOYOTA總代理和泰汽車於8月5日正式發表全新改款5人座PRIUS PHV。

印象中我在【汽車私房話】的頻道中,不太會轉貼原廠提供的新車上市新聞,除非我有去記者會現場。不過,這則PRIUS PHV小改的消息,我倒是特意貼起來PO一下,因為它目前已經是我下次換車的口袋名單了。

我在這一兩年來,有時都會透露「未來想換電動車」的念頭,而且目標鎖定「NEVS」。不過在靜靜的等待當中,有時還是難免感到目標希望實在太不夠明確了......例如:NEVS還沒有全面量產、也沒有全球上市、會來台灣嗎?、幾時會來台灣?......之類的問題;這些都沒有人能給出一個標準答案。

所以,回過頭來,我也在研究別的電動車選擇。例如:TeslaBMW i3......但這些選擇只在我腦海飄過一秒就被打槍了,因為沒錢只能作夢啊。😅
預算是個問題,車輛型式不符我的需求也是個問題~

(NEVS就沒這些問題嗎?當然也會!但、現在沒看到個影子,所以不免就能懷抱著希望嘛。)

回來主題!

因為我希望我的下一部車是有環保意涵的,所以才會開始鎖定電動車為目標。當然我也考慮到我的經濟條件,所以「油電車」也不排除在外,而插電式油電更理想,因為它更接近電動車的範圍。認真想想油電車還有什麼選擇呢?真的沒什麼選擇,就剩Toyota一直持續在導入油電車,其他家好像都有一搭沒一搭的了。(我指的是自己負擔得起的選擇)

這部蠻誇張的,一開始開價160幾萬,現在加配備之餘,價格還又砍掉20幾萬~也許我可以等等,看之後會不會有更好的機會點來讓我入手一下。

嗯,另外再市調一下,有沒有開PHEV的車主(不限款),可以給我一點點使用上的小心得,讓我參考一下?例如最棒的地方,或是最麻煩、最糟的地方之類的。

謝謝啦~🙏

ps.差點忘了,Hyundai也有部油電車Ioniq可選。

以下是原廠新聞消息:(2019.08.05.發佈)

2017年11月8日 星期三

【SAAB開講】手排變速箱原理



很多人都說,再次看到【Saab開講】這個單元,都感覺好像SAAB這個品牌還在啊😊~的確,就總代理商富公司來說,這品牌是還在啊!而SAAB的乘用汽車,從2012年開始的新名字就叫做「NEVS」(National Electric Vehicle Sweden,瑞典國家電動汽車公司)。

回歸主題,這次由我代班跟大家介紹「手排變速箱原理」,這應該是我第一次、也是最後一次跟大家介紹手排變速箱!我覺得內容相當精彩,而且這支影片真是值得收藏啊!(因為以後手排真的會越來越少,等電動車時代來臨時,它可能就會大面積的絕種啦...🙀)

2018年2月12日 星期一

商富汽車與SAAB的故事:不做最大、但努力做最好



說起【SAAB開講】這個單元,相信有在看汽車節目的朋友,一定都曾不小心瀏覽過!😆
這裡面的內容對於許多開車族的朋友們來說,多少都有些實用性;當然,這其中免不了也有些真的蠻枯燥的內容。我想,沈悶的原因不在於內容本身,而是在於我的製作能力不佳所致吧。

SAAB在台灣曾經紅極一時,而2010年時,擁有Saab品牌的GM(美國通用汽車公司)因為經營危機,所以釋出Saab給荷蘭Spyker汽車公司,之後2012年再次易主NEVS(瑞典國家電動車公司)......這段期間,台灣SAAB總代理「商富汽車公司」的展示間裡,是完全沒有一部新車可以賣的。

很多人一定都納悶,「沒車賣還可以活五年的車商」是怎樣?

一定收費超級貴,光吃售後服務就飽啦,當然不用賣新車。」有很多人都是這樣想的。
不過,真的跑去SAAB保養廠之後,你就會發現它家的收費標準跟德系進口車,是有天壤之別的。(SAAB便宜多了)

一定是老闆窮到只剩下錢,所以沒差啦。」還有很多人又是這樣想的。
其實,老闆口袋很深是真的沒錯,但、我想他一定是個口袋很深的笨蛋,因為換做別人,早就收一收了。(殺頭的生意有人做,這賠錢的生意他還??)

「商富」到底是怎樣的一家公司?

它不是一家為了拿代理權而成立的汽車公司;它本是一家專營保修服務的汽車公司,而後才爭取到了SAAB的代理權。所以,他們很看重售後服務,因為買車只是一時,買了之後才是真正服務的開始。這家公司從開始就特立獨行、與眾不同,想必老闆也是個很難搞的人物!沒錯,有許多品牌真的跟他談過「承接代理權」的可行性,不過最後都無疾而終。

你有看過台灣哪個汽車品牌的老闆、或是分公司總裁,開著自家品牌的古董車上下班嗎?我沒看過,大致上很多人都只是開著公司的配車罷了,甚至還沒花過一毛錢買過自家公司的車子。

我相信會這樣幹的,一定是對這個牌子很有愛才是!👍