HONDA他們相信，氫能源的半掛卡車，將成為燃料電池的最佳案例。半掛卡車就是我們路上常見的那種，拖著大貨櫃、大貨斗的拖車頭。
雖說如此，HONDA仍然致力於氫燃料電池的乘用車開發，但這些車輛的市場仍然有限。因此，HONDA正在尋找燃料電池的其他用途，包括商用卡車。
為了展示這一點，HONDA將一輛半掛卡車，改裝為燃料電池動力，用三個燃料電池模組，取代了柴油引擎。這三個模組總共可產生321馬力的動力，並可讓卡車達到時速約112公里的最高速度。HONDA表示，滿載時，有足夠的車載氫氣儲存容量，可行駛約643公里。
但，就現在看來， 現階段很多動力的來源，還是離不開原油，不管是充電能轉換成氫能源，或者是將電能充滿離子電池。
這最初的能量來源，許多還是我們地底，那些黑漆抹烏的石油。不曉得以後會不會還有什麼新招出現，你說呢？
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