Škoda通過對Scala和Kamiq兩款小車，進行前後風格修改，現在看上去更加銳利。最顯著的變化，是重新設計的頭燈上，現在也配備了LED Matrix技術。
這次更新受到Vision RS概念車的啟發，Scala掀背車是第一款將當前設計語言，帶入小車級別的Škoda車型。
現在，它擁有更加運動的外觀。
在台灣如果Skoda遇到跟VW一樣的雙生車款，原則上前者都會賣得比福斯略便宜，或配備略多，所以在這個銷售策略下，從幾年前開始，這個品牌的銷量就一直不斷提升。
不過雖然車子賣得還行，但基於兩個品牌的共用零件很多，所以遇到維修方面的開銷，Skoda的零件單價還是維持了一個歐洲進口品牌的高水準。
當然啊，如果車子妥善率好，這都不是問題。
有沒有Skoda的車主願意跟我們分享您的用車經驗，這個問題你是怎麼看的？
我們今天來聊聊：Nissan Sentra 2024年式小改款概況，據說台灣這邊會在上半年導入，而大陸那邊應該已經開賣了。
2024年的Sentra在新年度進行了提升，在外觀上的更新，從重新塑形的前保險桿開始，帶來了對Nissan V-motion氣壩的新詮釋，並配有亮鉻飾條。下方保險桿擁有更潔淨的外觀，通風樣式元素移至車輛外側邊緣。SV等級新增了16吋鋁圈設計。
2024年所有Nissan Sentra等級的車頭燈均經過更新，內部黑色飾圈元素賦予它們更運動化和高級的外觀。此外，配備也有所調整。
真的，Sentra的外型真的很大氣好看，有沒有現任車主要幫我們補充使用心得？
原來大家都以為 Apple 蘋果車會在2026登場，現在看來這事兒懸了！
說Apple要造車？這話題可不是一天兩天了。大家都知道Apple在搞汽車開發，之前不是有那麼多洩露出來的消息嘛，再加上這些年來他們招了不少懂車的人。不過呢，Apple 自己從來沒正兒八經地對外宣布過這事兒。
這話題剛消停了一陣，現在又熱鬧起來了。
因為 Apple 的內部消息人士 Mark Gurman 最近在 Bloomberg 上發了篇文章，說 Apple 的造車計劃比原先的想法要實際些了。
有消息來源說，這輛車將會是「Level 2+ 」的自動駕駛（就是在車道至中、自動巡航控制這方面，提供轉向和剎車、加速功能），而不是原先計劃的那種幾乎完全自動的「Level 4 」技術，更別提更早計劃裡那個完全自動的「Level 5」了。
Gurman 還提到，Apple 現在的目標是最早在 2028 年推出這款車，比之前兩年前的估計晚了兩年呢。至於要等到 Apple 的 CEO， Tim Cook開著蘋果車上台發表的那一天，還早著呢。
當然，先決條件是，如果這事兒真的能成的話。
你怎麼看？能跟大陸華為車打一下嗎？說說。
Volkswagen Golf GTE 的最新進化不僅是一款車，而是一個時代的象徵。
Golf 自 1974 年以來一直是汽車工業的標誌性產品，隨著時間推移，經歷了多次革新，每一次都引起巨大反響。
Golf 的最新版—「GTE和GTI」，延續了系列傳統，還在設計、性能和科技方面進行了創新。
不過，現在這節骨眼，買性能油車還行嗎？說說你是怎麼看的？
其實，最大的電動車市場「中國大陸」還沒算進來， 這次只是粗略統計了一下「英、美」兩國今年會上市的電動車，結果就超過六十幾款。
而且，有趣的是， 同一款車不會只發表內燃機引擎版本，必定還會帶上一輛有電池馬達組的選擇。
這次的影片，我覺得裡面還透漏了另一個很重要的訊息，就是在部分人眼中看不起的「大陸貨」，居然不只一款車型外銷到英美兩地。
要知道，英美兩國在政治立場上，也是對中國大陸採取抵制的態度；所以當大陸車也賣到歐美時，不禁讓人深思，這品質應該不在話下吧...。
無論如何，我覺得即便「電動車環保」是個假議題，但 以汽車發明、工業革命，到現在短短百來年的全球史來看，人類本來就一直在真假議題上面打轉，有些議題當初並不知道很假，而且發明時還覺得跨出人類的一大步，值得慶賀！
例如：保麗龍、吸管、塑料間、石棉...太多了。 只要越多的發明，就越不環保，除非人類回到原始生活，但是回不去了。
既然這樣，那大家就看看今年有什麼電動車會出現吧。
公開場合不談政治，無奈政治無所不在，今天來說說中國大陸的電動車。
不說可能很多台灣朋友都不曉得，現在世界上引領電動車潮流的國家，如果漏掉中國大陸，那真的沒辦法繼續聊下去了。
很可惜，我們台灣這邊對大陸品牌跟車型，還真的是不甚了解。
今天的主角「全新東風 eπ 007 電動車」，最高馬力536匹，起價只需新台幣68萬元，聽到後有沒有頭暈暈的感覺！
看完真的鼻血都要噴出來了，我知道很多朋友已經迫不及待開始要敲鍵盤，說大陸車的品質一定很爛了，但看看這個價錢...
在台灣不用70萬，能買到的車到底有多好？我想大家自己心裡都很清楚了。
你怎麼說？
今天來聊聊第四代Škoda Superb轎車！
Superb於2001年推出，自那以後賣出了160萬輛。Superb在捷克、烏克蘭、印度和中國都有生產線。
在超過二十年的時間裡，它贏得了無數國際獎項。僅2016年第三代Superb就獲得了30多個獎項，包括Superb旅行款的產品設計紅點獎。
從2001年到2008年，Škoda共賣出13.7萬輛一代車型。
第二代從2008年到2015年，共賣出61.8萬輛。其中，2009年，它推出了旅行車版本。
第三代於2015年推出，到現在賣了84.5萬輛。
第三代Superb在歐洲的最大市場是德國，賣出15萬3222輛（截至2023年9月），其次是捷克共61479輛，英國則有57054輛。
印象中Skoda是入手歐洲車的最佳品牌跳板，現在不僅有汽油版、柴油版、還有油電版、插電版，你怎麼看？
TOYOTA日前宣布在北美推出Crown Signia車型。
作為美規Crown的第二款車型，2025年式的Crown SUV也以Signia為名現身。記得2016第一代TOYOTA CH-R推出時，真的話題性十足！主要就是它那超前衛的外觀。
這次，我相信話題性一樣不減當年，因為它看起來真的更帥了。而且不只如此，現在配備的安全系統真的玲琅滿目，迫不及待要等著看它的實際相貌了。
這支影片給有興趣的朋友做一下預習，到時賞車心裡也先有個底。
今天來跟大家介紹新的2024版Citroën Berlingo小改款車型，其中還包括歐洲市場限定的ë-Berlingo電動版，其續航里程增至 320 公里。
Berlingo現代化的外觀主要源自新的前臉設計，除提供駕駛樂趣外，舒適度和科技感也相當於轎車的乘用體驗。
新的 Berlingo 保留了實用性和多變性，同時仍具有最多可坐七人的空間。
對新款布丁狗有興趣的朋友，可以看一下這支影片，也別忘了幫我按讚分享一下！
Suzuki已正式推出全新2024年式大改款的Swift，這是Swift的第四代車型，這款標誌性的Suzuki掀背車已經進化成一款精緻、智慧型的小型車。
它具有清晰的設計、先進的安全功能和令人愉悅的駕駛樂趣。
當然，國外發表的車款都是頂規，也就是最完整的版本，來台灣因為促銷策略，勢必會拿掉一些裝備；等待隔年或銷售力道開始疲軟之際，再拿出來提升消費者興趣。
但無論如何，我們還是來看一下這台車的最新相貌吧。
這部車還沒蹦出來之前，要入主LEXUS最快速的管道就是買UX車型，但現在有新的選擇了！
與TOYOTA Yaris Cross基於同樣的GA-B平台而來，不過LBX整體配置高了好幾個檔次，單外觀就更潮，加上無與倫比的配備完整上身，真的不辜負大家的期待啊！
雖然台灣還沒正式發表，但我還是研究了一下國外發表的資料，有興趣的朋友可以先看一下，心裡也有個底。
至於正式的試駕介紹，會在1月17日發表會之後跟大家分享。
電動車可選擇的種類越來越多，這次來部重量級的豪華性能房車 - 第八代5系列 i5。
i5有三種版本可選：電動、48V輕油電、及渦輪汽油版，而在美國，明年還會推出插電式的Plug-in i5。
就動力來說，當然純電頂規版的M60 xDrive是最強悍選擇，但不想嚐鮮的老客戶，一樣可選2.0四缸、或3.0六缸的Twin Power Turbo汽油引擎款！
台灣未來會賣多少錢？我不曉得，但價格肯定尊貴。
有興趣的朋友可以先來看看影片介紹，提前想想未來該入手哪款比較適合。
MINI的車子一向都是千變萬化，今天他們官方釋出了一組照片，這是全新「Uncharted Edition」未知版的Cooper S Countryman All 4。
對喜歡個性化設定的朋友而言，這部車真的很特別，尤其專攻多功能地形需求，越野能力應該是其強項。
不過以這兩年MINI的車款來說， ADAS系統跟進的比較慢，所以主要吸引的買家還是對品牌有足夠忠誠度的車友們。
以後AUDI的e-tron前面要加個「Q8」車型代號了！而未來，他們的電動車也都會以這樣的方式來命名。
我個人推估，現階段傳統車廠推出的電動車，大概都還是會以「油車」的既有架構來做改良，所以在內裝鋪陳的部分，會有比較濃的原有氣息。
而到這些車輛未來要經過大改款階段時，車廠才會推出全新設計角度的電動車造型。
好處是這樣子可以很快推出相關的電動新產品，缺點則是內裝鋪陳的創意感會略顯不足。
但就以消費者來說，我們在意的是能夠快速嚐鮮，至於相貌...每個世代都有自己的語彙，反正最新的就是最吸引人的。
本田CR-V一直以來都是休旅車市場上的銷售大熱門，而第六代大改車型日前已在美國發表，預計今年10月左右就會登陸台灣。
原則上，國外市場的促銷策略將以拉抬油電複合動力車款為主，所以日本原廠預估Hybrid車型的銷量目標為50%。
不過就以台灣這邊的行銷策略來說，第一波當然還是主打1.5升渦輪增壓的汽油引擎版本。
參考現下世界潮流，對於純電車款不敢貿然入手的朋友們，如果在預算許可的情況下，我會比較建議等油電款來台之後再下手。
本片後面還跟大家分享，原廠以六代Hybrid車款為主體而客製化打造的賽車，這樣的造型是不是很有拉力賽的風格呢？